1882万点赞、李斌秦力洪在欧洲直播了八个小时

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出品方:电气星球

作者:蟹老板本人

从今天下午3点开始，蔚来汽车CEO和蔚来汽车总裁秦在福拉克福福落地后，直接开启了长达8个多小时的直播。这篇文章发表时，他们的直播仍未结束。

数据显示，截至晚上10: 30，这场直播在微信视频号上的观看人数达到159.9万，在Tik Tok获得1882万点赞。造字软件

从我们个人的角度来看，这场直播对Tik Tok和视频等平台、对中国汽车行业甚至对媒体报道来说都是前所未有和极其困难的。

本次直播有哪些关键细节？我们尽最大努力用文字和视频捕捉他们，但我们必须承认，正如李斌在直播中所说，用文字记录他们真的很难。这些记录的细节肯定是零碎的。

但在文章开头，我们可以判断出这场直播的意义至少包括将“因为一个人”的后半句从“讨厌一个品牌”改为“支持一个品牌”。

接下来，让我们谈谈剪辑。

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让我们谈谈李斌的故事。

1.指挥官

左边是，右边是秦，中间是德国蔚来的销售总监。

蔚来在德国的销售经理是当地人。在直播过程中，李斌问了他一个问题，关于他如何在直播间被称为外国人。外国人笑了笑，用中文说他原来是外国人。

我真的没有记住这个外国人的外国名字，但我记得他的中文名字——“司令”。

作为蔚来在德国的销售负责人，“指挥官”在中国待了15年，加入蔚来两年。他在直播中的印象是他的中文非常好。因此，又多了一个梗:本次直播有三种普通话，分别是惠普李斌、川普秦李鸿和德普“司令”。

“指挥官”情商高，能抓梗。

例如，在开出法兰克福一段时间后，秦李鸿在前排打开了两瓶水，但他的手有点湿，他开始寻找纸巾。指挥官四处寻找，但没有找到。李斌结束时，他什么也没说，只是在袖子上擦了擦。秦说已经擦过了。结果车长什么也说不出来:只要不蹭到车就行。

后排的“欧洲沈飞”

除了指挥官之外，另一位令人印象深刻的蔚来欧洲员工是他们的欧洲能源总监，一位来自挪威的Kasa。秦给打了个比喻，说她相当于中国的沈飞。

至于沈飞博士，在这次直播中，他也被李斌CUE到了，这可能意味着“沈飞来了，他会被向上管理。」

2.相同的

当然，一路走来，秦不仅遇到了他们的欧洲员工，还遇到了当地用户，无论是在牛棚还是在换电站。

然后，还有很多熟悉的场景。

例如，当李斌在法兰克福的牛棚里时，他说他会支付自己的积分并请每个人喝一种在法拉克的特殊城市饮料，可能叫做Skylike，它是由一种特殊的当地调味料和七种植物制成的。这里有一个问题，就是国内积分和海外积分有没有打通？

再比如拍照。

从合影、单人照到三人照，和中国轮流拍照很像。当然，法拉克的祝福并不多。在中国的车主年会上，拍照需要半个小时。

甚至，还包括吐槽。

在杜塞尔多夫牛棚与用户共进晚餐时，当地用户不断提问，包括换电体验，以及德国电池升级是否存在法律障碍。擅长英语的秦李鸿一一解释，然后用中文告诉李斌:“有时还不够好，需要改进。」李光斗策划的经典案例

而这一切都直接在直播中释放了出来。

这种相似性实际上来自秦的一个非常简单的想法，即正如所说，好的产品和好的服务能够打动用户并赢得市场。无论是在国内还是国外。

另一方面，秦·李鸿说，他最初觉得德国的社会文化有点疏远，而且不容易融入这个社区。但是现在不是这样的。人们经常发现世界各地的基本需求都是一样的。

3.差别很大

有相同的，自然就有很大的区别。

在从法拉克到阿姆斯特丹的旅途中，秦李鸿说，中国有人检查了德国蔚来的交付数据。然而，事实上，在中国只能找到德国的零售数据。蔚来在德国有三种交付方式，除了零售、公司长期租赁，这也是当地非常主流的销售方式，以及个人享受。

总的来说，自22年10月宣布进入欧洲五大市场以来，蔚来已在欧洲为超过4000名用户提供服务。“不太多，不那么小，但也很大。」

在随后的直播中，秦甚至分享了自己对在欧洲卖车的观察和思考。比如在高端汽车领域，公司的长租销售占比很大，甚至超过一半。

这位指挥官透露，蔚来在德国主要销售五款汽车，涵盖电池，价格超过6万欧元。如果没有电池，ET5的价格超过52，000欧元。但是在当地，更重要的其实是你当月需要支付多少钱，这就是每月的费用。

秦正是这么对说的。汽车销售实际上与当地的法律法规和金融体系密切相关。事实上，自20世纪70年代退出德国以来，公司汽车模式对德国品牌在当地的市场份额产生了巨大影响。

“这个商业逻辑的底层还在这里。我们认为欧洲的年轻用户应该拥有一辆车，不要那么痴迷。秦对说道。

4.打破游戏

既然是在德国和欧洲，那么在直播过程中就不可避免地要谈到蔚来在欧洲的表现。

指挥官在直播中被CUE到了:当德国新用户接触蔚来时，他们对蔚来品牌和中国汽车有什么看法？此外，蔚来在欧洲和德国的销量并不便宜。

指挥官回答了几点。

1.去年年初，蔚来的本土品牌认知度为7%和9%。现在，它已经上升到23，25。此外，比亚迪等品牌已进入欧洲。

3.看牛棚里的客流，基本上是稳步增长的。

4.然后是App的使用率，即本地用户的UGC内容或活动好评。

“对德国来说，很多，每个月，大约三四千。」

在奇尔登换电站时，“欧洲沈飞”还被问及该电站的使用频率。卡萨说，这个发电站是欧洲最繁忙的发电站之一，目前每天的换电次数约为15次。

当时，李斌说，目前，中国最繁忙的换电站每天最多有195次换电。差距还是挺明显的。

造成这样差距的关键其实是认知。秦李鸿回忆说，当他第一次进入欧洲时，蔚来面临的最大挑战是“说服所有人、员工和合作伙伴。你为什么要相信我们？」

李斌回答说他当时去面试设计师了，这是他们需要回答的第一个问题。

当然，“现在招人比以前容易多了。」

因此，对于在欧洲的业务，李斌志表示，蔚来还需要非常长的时间才能到达奔驰、宝马和奥迪的主场。无论是销售网络还是品牌知名度，蔚来都还有很长的路要走，不可能快速取胜。它需要“长时间的努力和学习。”」

他笑着说，蔚来从来没有想过一下子爆红爆火。

这时他也爆料说萤火虫明年还会走下去，肯定会支持换电。

5.我不知道

这次直播的另一个印象深刻的细节是什么？

也就是说，尽管Tik Tok点赞数超过1882万，视频浏览量超过159.9万，但仍有很多人不知道蔚来。

我们整理了一些截图，特别有意思。你可以看看上面的评论。这些评论充分说明了我所不知道的。

李斌也很有趣。直播过程中，他不时高喊:“大家一定要在左上角关注我，帮我增加粉丝。」

看到有人说他的知名度没有周高，也笑着正面回应说，比他更受欢迎的人还多，红炮确实比他更受欢迎。这也是他出来直播的原因。

“我希望更多的人了解蔚来，我也希望通过这种方式进行交流，让大家更多地了解蔚来。毕竟我们只有50万用户。至于人气，并不是这次直播的核心目的。

在直播中，秦也非常接地气。每隔一段时间，他就会在直播中喊话，给你更多的福袋。至于礼包的费用，我感觉李斌直接刷了他妻子的卡。

6.因为一个人

让我们以“因为一个人”这个梗来快速结束今天的文章。

之前，在很多文章或视频后面，我总能看到相当统一的评论:因为一个人讨厌一个品牌。

多了之后总觉得不是单一行为。而这也成为了对蔚来的一种伤害。

在这次直播中，甚至在更早的两次直播中，由于李斌的坦率和坦诚，后半段的“因为一个人”逐渐变成了“喜欢一个品牌”。」

当然，也可以推测这是因为来自魏国的人做了功课。然而，在一些私人领域或评论区，李斌的人气确实越来越好。许多人表示，看了直播后，他们对李斌包括蔚来品牌的印象发生了变化。

在这次直播中，李斌给家人打了电话，因为今天是他第二个孩子的生日。在电话里，他的声音降低了，不自觉地用一种更孩子气的声音说话。挂断电话后，他叹了口气，说他过去经常和孩子们一起过生日。这一次，行程安排得太满了。

文章就到这里。现在是晚上22: 30，秦的直播仍在继续。他们刚刚进入德国。因为网络堵塞，他们只是自嘲，损失了10万粉。而距离他们的目的地估计有一个多小时。

星球的小伙伴说这两个人是真正的劳模。

他们在48小时内几乎穿越了欧亚大陆和三个国家，并涉足了六个城市:上海、长春、北京、法拉克、杜塞尔多夫和阿姆斯特丹。

(完)

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