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与5月第二周（5.6-5.12）的势头相比，第三周（5.13-5.19）部分品牌的投放节奏和增速有所放缓。根据换车数据，5月第三周，造车新势力（仅指蔚来、文杰和小米等跨界造车企业）的周销量仍只有6000多辆。除了这两家公司外，只有蔚来的周销量超过4000辆。
从公布的前三周（4月29日-5月19日）数据来看，5月份，理想月销量重回3万辆问题不大，但有点悬。除了这两家公司之外，还有蔚来、极氪和零跑，这三家公司目前累计销量已过万辆。至于他们能否在月底冲至20000+，还需要打一个问号。而据说已经收获10万台订单的“顶流”小米SU7，很难在本月突破万辆大关。
在全新价格体系和更丰富产品组合的双重作用下，理想5月销量提升明显。5月第三周，理想周销量为7800辆，前两周销量分别为5500辆和8000辆。4月29日至5月19日，理想累计销量为2.13万辆。按照这个节奏，理想将在5月重返3万辆以上，拿下新势力月度销量冠军已经稳了。张亮麻辣烫现在怎么样yy2012年度盛典排行榜
4月底，理想汽车将旗下四款车型（理想L7/L8/L9和MEGA）的价格下调了多达3万元。这一降价立即带来了理想汽车订单量的增加。然而，考虑到从决策到交付的周期，对销售的贡献将在本月及以后得到体现。同时，L6超3万辆的订单储备也将助力理想销量进一步攀升。理想情况下，L6的产能正在攀升，预计6月份将超过2万辆。
二季度以来，增长势头明显放缓。5月第三周行业销量为6600辆，较前一周增加约600辆。4月29日至5月19日，行业累计销量为1.75万辆。五一期间，该客户收到了11，000份所有车型的订单，新款M5也于5月初交付。从目前情况来看，预计5月最后一周，行业销量将迎来一波冲刺，能否重回3万辆仍存在不确定性。
5月第三周，蔚来销量为4400辆，在周销量榜上排名第三。周销量与上周基本持平，排名第三。4月29日至5月19日累计销量为1.23万辆，直追4月销量（15620辆）的表现，本月其销量有望再次突破2万辆大关。
据媒体数据显示，从5月13日到5月20日，蔚来新增了5800-6000个锁定订单，其中被小米分流的客户比例有所增加。当然，蔚来的BasS计划降价和以旧换新补贴政策也带动了订单的大幅增长。此外，蔚来第二品牌乐道的首款车型L60已于日前开始预售。据蔚来高管透露，L60的预售订单已经超出预期2-3倍。然而，最终的销量贡献需要在9月份上市并交付。
蔚来紧随零跑之后，排名第四。5月第三周，零跑周交付3600辆；4月29日至5月19日，零跑累计销量为1.06万辆，累计销量已突破1万辆。目前，累计销量过万辆的企业只有四家，分别是理想、文杰、蔚来和零跑。目前，零跑排名第四。
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5月第三周，小鹏销量2000辆，在新势力中排名第五。小鹏在前两周分别售出1000辆和2300辆汽车。从4月29日到5月19日，小鹏的累计销量为5700辆。今年5月，小鹏将再次突破月销量1万辆的门槛，上月销量为9500辆。
许多人将小鹏增长的困难归因于单一形式的纯电力。因此，有人建议它应该借助像零跑这样的增程式产品来增加销量。在5月21日的财务报告会议上，鹏汽车首席执行官何肖鹏似乎有所松动。与之前的直接否认相比，这一次，在谈到增程动力不足后，何肖鹏说:“那么，从另一个角度来看，小鹏在增程领域的下一代增程是什么？”
5月第三周，备受关注的小米汽车周销量终于回升至20万辆，与小鹏周销量基本持平。这是否意味着困扰产能的问题正在得到初步解决，即将迎来快速放量的阶段？在此之前，小米的交付量（4月8日至4月14日）达到了每周24万辆的峰值，并已连续四周下降，并于5月6日至5月12日降至11万辆。小米显然没有订单焦虑，唯一合理的解释就是产能。
4月29日至5月19日，小米累计销量为0.44万。小米董事长雷军曾提到，小米SU7将在6月交付过万辆。现阶段小米产能跟不上的问题也为其他品牌分流了一批客户。
哪吒汽车的周销量没有出现在销量榜单上，这表明其周销量持续低于1000辆。5月前两周，哪吒的周销量分别为174辆和469辆。然而，在4月份，哪吒的周销量分别为94辆、131辆、135辆和311辆，但在4月份，哪吒的销量为9017辆，略高于3月份的8317辆。所以每周的销售数据不一定准确。
从5月份开始，哪吒的新车哪吒L上市了。根据官方信息，这款车的销量还算不错。今年4月底，哪吒汽车首席执行官张勇表示，哪吒L 5月份的产能目标是6000辆，他预计这款车未来将会畅销，月销量冲击“小目标”是大概率的事情。5月20日，张勇说哪吒的预测是保守的。
“现在我后悔对哪吒L的销量预测保守，对车型品种结构预测不准确。目前发货太慢。”张勇说。这似乎意味着这款车在5月份的销量可以超过6000辆。如果是这样的话，Nezha在5月份销售超过1万辆应该不难。
除了造车新势力，传统车企的新品牌表现也同样突出。本周，氪金的交付量为0.39辆，而4月29日至5月19日，氪金累计销量为1.16万辆，也实现了过万辆的销量。此外，极狐也出人意料地跻身周销量突破1000辆的品牌之列。5月13日，极狐周销量为1300辆。这可能与阿尔法t的降价有关。
此外，5月第三周，深蓝汽车和腾势汽车销量分别为0.36万辆和0.2万辆。如果放眼整个新能源汽车市场，比亚迪依然遥遥领先。第三周，比亚迪周销量5.36万辆，较上周下降1.49万辆；特斯拉为1.39万辆；五菱为0.74万辆；爱安0.69万；长安有4000辆。
其中，值得注意的是伊恩。今年它的周销量超过了1万元，而去年，埃安的月销量长期保持在4万辆以上。从目前的销量来看，埃安5月销量不太可能达到3万辆，可能与上月持平。这也意味着，今年1-5月，埃安单月销量未超过3万辆。这对正在冲刺IPO的伊恩来说不是个好消息。
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