一边补贴涨价，特斯拉一边折腾。

l10年末，Model Y高性能车型上调1.4万元，调整后价格为36.39万元。

11月1日，新版Model 3长命欢上调1500元，调整后29.74万元起售；Model Y长续航版上涨2500元，调整后价格为30.24万元。随后，Model 3后轮驱动版上调1500元，调整后的价格为26.14万元；Model Y后轮驱动版上调2500元，调整后的版本为26.64万元。

11月21日，Model Y全驱长续航版价格上调2000元，调整为30.44万元。

主力车型涨幅1500~2500。仅高性能版上调1.4万。

然后，发到网上。特斯拉将提供8000元的保险补贴优惠。

主要车型的增加完全由保险福利覆盖，或者说是Double✖Double.的那种

涨价:是牌坊，牌坊得立着。

补贴:就是命，车还得卖，日子还得过。

涨价:官方指导价是一款车的心理锚位，比较高，然后就有了。

补贴:只有这样，你才能感受到补贴后物超所值的心理快感。

涨价:是前台的一种表现，表明品牌价值和定位。

补贴:是前线的战场，和库存、月月绞肉机一样残酷。

涨价:是为了打造更多的战略空房。

补贴:是对前线战场的实时反应。

涨价:更多的是进攻方对自己品牌建设的需求。

补贴:是市场上的实际供应关系。

作者声明本文无利益关系，欢迎价值朋友理性交流和谐讨论~

一边涨价一边补贴，特斯拉折腾个啥