小鹏AI天玑系统登场，率先迈入新能源汽车新十年

“上一个十年是新能源汽车时代，下一个十年是智能汽车时代。”站在讲台上，他对肖鹏说了这句话。

他肖鹏不是第一个说这句话的人，也不会是最后一个重复这句话的人，但他绝对是最有资格说这句话的人之一。Xpeng Motors的智能驾驶和智能驾驶舱性能是他的自信所在。

每年的1024科技日，Xpeng Motors都会给我们带来很多与智能驾驶、智能驾驶舱相关的惊喜，而今年鹏友不用等到5个月后的10月24日。5月20日以“开启AI智能驾驶时代”为主题的520 AI日小鹏给我们带来了足够多的惊喜。

当然，与1024科技日畅想未来不同，520 AI日的Xpeng Motors更加务实。讲座内容主要是关于智能驾驶舱和智能驾驶，并公布了全球首个将AI应用于智能驾驶舱和智能驾驶的系统——爱天机，将陆续在Xpeng Motors推送到不同车型。

这次更新被Xpeng Motors称为“史诗级OTA升级”，“更新后的系统好像换了一辆车”。怎样的升级才能对得起这些略显夸张的口号？

更“人”的小p来了。

智能驾驶舱方面，Xpeng Motors的升级主要有两点。第一个是更流畅易用的车载系统，第二个是更“人”的语音助手小p。

Xpeng Motors品牌营销总监桐雨表示，爱天极系统充分挤压了高通8155的性能，是基于高通8155平台最流畅的系统。使用五年无卡，用户满意率97.72%。

毛长青医生

同时驾驶舱告别千篇一律的设计，dock bar支持千人定制，分屏功能更加易用，可以同时满足主副驾驶用户的需求。

语音助手小P的升级是本次智能驾驶舱更新的重点。首先取消了唤醒词，下单前不需要“小P小P”唤醒，而是“XXXX、小P、XXXX”或者“小P、XXXX”就可以下单，就像和老朋友聊天一样。

其次，调用函数不再是干巴巴的指令。应用全局AI模型，小P可以自己理解用户的语句，并启动相关功能。比如车上乘客说“小P，我背疼”，小P就会自动开启座椅按摩功能；说“小P，我好热”小鹏就会自动打开空键。

需求词汇表怎么使用

有些不懂控车的孩子，只知道表达自己的感情，不知道语音指令。升级该功能后，即使是小孩也能轻松调节空音、座椅、车载屏幕的部分功能。

AI大模型的应用，使小P能够理解世界，解读文字、符号等道路信息，甚至可以读懂一棵树、一辆车，可以像真人一样与车内乘客互动。当然，被大模特加持后最升级的体验就是智能驾驶了。

自动驾驶仪，向L4前进。智能手机出货量下降

Xpeng Motors首席执行官何表示，2022年及之前，Xpeng Motors还停留在高精地图模式。虽然基于这种模式开发自动驾驶相对简单，但是道路覆盖范围有限，用户体验不够完整。所以后来Xpeng Motors尝试了一些无图模式，直到Xpeng Motors发布了国内首个端到端大规模模型“神经网络XNet+监管模型Xlanner+大语言模型XBrain”，AI智能驾驶取代了传统的智能驾驶模式，全面无图时代到来。

今年AI日Xpeng Motors公布了AI驾驶功能。除了更智能、更安全、接管次数更少，最重要的是能够理解和学习用户的驾驶习惯和路线。比如有的人喜欢在转弯前提前变道，有的人喜欢在转弯附近变道，那么AI驾驶功能是可以学习的。一个路线AI司机只需要学习一次就能记住，它可以支持长达100公里的长路线。

——XPlanner，基于神经网络的规划模型，类似于人的小脑。经过海量数据的训练，Xpeng Motors的智能驾驶功能可以更加“拟人化”，就像一个懂你的老司机在为你开车。

此外，Xpeng Motors的AI泊车功能也进行了升级，增加了“离车泊车”功能。当遇到狭窄的车位时，用户可以先下车再停车，即使狭窄的车位距离车身+车位线30cm，用户也不用担心在狭窄的车位停车后很难打开车门。

何肖鹏还表示，预计今年第三季度，将开始在全国和每条道路上推送可开启的高级智能驾驶功能。

辅助驾驶再次进化，“人类驾驶”同样安全。

Xpeng Motors表示，并不是所有人都喜欢自动驾驶。虽然Xpeng Motors在智能驾驶里程行业排名第一，但还是有很多车主喜欢自驾，享受驾驶的乐趣。为此，Xpeng Motors对辅助驾驶的安全功能进行了升级。

第一点是六大核心场景安全提醒功能，包括起步盲区提醒、行人/非机动车提醒、前车风险提醒、变道风险提醒、事故/临时停车提醒、起步提醒，可以帮助用户识别行车环境中存在的风险，提醒用户及时规避。

第二点是AEB功能的进化，应用范围高达80km/h，感知能力显著提升，可以及时提醒用户。对于一些胆大的车主，还支持灵敏度定制，急刹车多远由用户决定。

第三点是转向辅助功能。转向灯开启后，屏幕会显示视野盲区的功能，避免在盲区出现强行变道和鬼探头的情况。Xpeng Motors还表示，手机行业的“灭霸形象”是由Xpeng Motors带到汽车行业的。

以上爱天极系统带来的所有智能驾驶舱、智能驾驶功能，将立即推送给肖鹏X9、G9、P7i、G6，无需等待消费者。今年第三季度将推出小鹏P7的公测，明年第一季度将推出小鹏P5、G3i、G3的公测。

Xpeng Motors在发布爱天极系统智能驾驶舱和智能驾驶功能的同时，也透露了一些未来的计划，内容更加精彩。

L4。莫娜来了，小鹏千里之行始于足下。

发布会上，何表示，2025年将在国内实现L4级别体验，并在全球测试XNGP的端到端智能驾驶能力。

过去，在开发XNGP时，Xpeng Motors基于10亿+英里的视频数据进行训练，测试超过646万公里的实车，测试超过2.16亿公里的模拟，使端到端的大模型每两天迭代一次，未来18个月智能驾驶能力提升30倍。

不仅如此，何肖鹏还宣布，2024年将投入35亿元用于“以智能驾驶为核心的AI技术”的智能研发，每年投入7亿元用于算术培训。2024年，Xpeng Motors还计划招聘4000名专业人员，主要从事AI技术研发。

在巨额R&D资金的投入下，小鹏AI技术、智能驾驶能力、智能驾驶舱体验肯定会得到大幅提升，为消费者带来更完整的用车体验。正如何肖鹏所说，今天只是一个开始，AI将成为小鹏更坚定的标签。

最后，何还宣布了人们期待已久的平价汽车品牌MONA的消息，其首款产品将于6月亮相。

按照之前的说法，该车售价10-15万元，支持纯视觉高级智能驾驶。看来，Xpeng Motors不仅仅是在寻求技术突破，更注重高层次的智力下放，让每一位消费者受益。

未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 小鹏AI天玑系统登场，率先迈入新能源汽车新十年