小鹏进入AI智驾时代 端到端智驾大模型量产上车

网通社消息5月20日,思朋汽车举办了以“开启AI智能驾驶时代”为主题的520 AI DAY发布会,带来了AI技术的最新发展,并宣布将为用户全面推送AI天玑系统,覆盖思朋汽车在售的所有车型。

思朋汽车董事长兼首席执行官何在发布会上还宣布了一个重磅消息:“莫纳系列首款车型将于今年6月亮相”,并明确了思朋汽车的全新市场定位——全球AI智能驾驶的开拓者和普及者

Xpeng Motors汽车认为其AI智能驾驶汽车应具备主动学习、快速成长和千人千面三大核心特征。通过数据喂养和训练规则无限的AI大模型,可以提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。

目前,Xpeng Motors拥有感知、定位、规划和决策的核心算法研发能力,同时还具备车、云的数据处理和分析能力,可基于实际数据实现快速算法迭代,并通过OTA持续为用户提供更高水平的自动驾驶能力。

在智能驾驶方面,Xpeng Motors发布了国内首款可量产的大规模端到端模型:神经网络XNet+监管模型Xlanner+大型语言模型XBrain。

XNet是一个三合一的深度视觉感知神经网络,通过聚合动态XNet、静态XNet和业界首个量产的纯视觉2K占领网络,可以使自动驾驶系统看起来像裸眼3D。业界首个量产2K纯视觉占领网络以超过200万个网格重构世界,对现实世界的可通行空空间进行3D高保真还原,清晰识别静态障碍物的每一个细节,使感知范围扩大一倍,面积可达1.8个足球场大小,可精准识别50+个目标。

除了感知,Xpeng Motors还推出了基于神经网络的规划模型——x lanner。XPlanner就像人类的小脑。通过海量数据训练,驾驶策略不断向拟人化进化,前后倒退减少50%,违规停车减少40%,安全接管减少60%。

随着XBrain框架的引入,Xpeng Motors自动驾驶系统具备了像人脑一样的理解和学习能力,其处理复杂甚至未知场景的泛化能力得到了极大的提升。在XBrain的加持下,自动驾驶系统可以识别等待区、潮汐车道、专用车道、街道标志,并识别禁止驾驶和优先排序的各种行为指令,进而做出拟人化的驾驶决策。

基于换算成10亿+里程的视频训练、累计超646万公里的实车测试和累计超2.16亿公里的模拟测试,Xpeng Motors的端到端大模型在未来18个月内可实现“每2天迭代一次”,智能驾驶能力将提升30倍。2024年第三季度,Xpeng Motors的智能驾驶可以实现“它可以开到全国各地,每条路都可以开”2025年,我们将实现城市地区的高速智能驾驶体验。

此外,本次发布会上全面推广的AI天启系统是业内首个将AI技术全面应用于智能座舱和智能驾驶的操作系统。思朋汽车智能体验负责人桐雨表示,它可以做到“长时间使用不卡顿”。三星柔性屏是什么材质的

升级后,AI天玑系统的平均帧率、首帧手性和触控响应速度均提升30%以上,应用启动速度提升50%。在用户的公测中,AI天玑系统的满意度高达97%。

在智能座舱方面,思朋汽车推出行业首个“全球宏大语言模型”,将AI语言模型的推理能力深度融入车辆全场景,将车内感知系统与外部环境联动,为用户提供一个能够主动感知和推理需求的车载助理AI。

值得一提的是,AI驾驶、AI泊车和AI保镖是Xpeng汽车带来的三大强大功能,覆盖了驾驶和泊车的全场景,使车辆能够根据外部环境向驾驶员提供实时信息,确保驾驶的安全性和便利性。

其中,AI驾驶功能是业内首款量产“点对点”超长记忆领跑智能驾驶。该功能只需一次学习,系统即可生成定制化驾驶路线,提供覆盖全流程的智能辅助驾驶体验。单个用户最多可以存储10条记忆路线,每条路线长达100公里。

针对车位狭窄等停车场景,AI泊车功能可让车辆高速自动离车、多场景泊车,车位提升3倍,停车速度提升50%,侧方位、破位等复杂停车场景也能一步到位。通过手机应用程序,您还可以随时暂停和继续完成车辆停放。

智能驾驶是Xpeng Motors的核心,也是其立足市场的护城河。何肖鹏在当晚的发布会上透露:“2025年,Xpeng Motors将在中国实现L4级智能驾驶体验”,Xpeng Motors正在全球范围内测试XNGP的端到端能力,智能驾驶技术开始走向全球。2017年双十一销售额大功率控制器带小功率电机

(图/文网通社涿鹿)

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