科技让生活更美好
汽车行业的冷淡让头部车企“不寒而栗”。
日前，一汽-大众一份名为“突破行动”的内部通知被曝光。“一汽大众正处于最后也是唯一的转型窗口期。除了最后一战，我们别无选择，只能同心同德地活着。”
对此，《国家商报》记者向一汽大众求证，截至发稿，未得到回复。不过，记者从一位接近一汽-大众的知情人士处获悉，上述“突破行动”内容属实，是一汽-大众发给全系统员工的，包括大众品牌、一汽奥迪品牌、捷达品牌。
乘联会最新数据显示，今年前4个月，一汽-大众累计零售约51.43万辆，同比增长0.9%，市场份额为8.1%。然而，一汽大众4月份的零售销量同比下降15.6%，至约11.9万辆。
各种终端机型降价
“目前对于一汽大众来说，保持品牌和产品的优势地位确实是一个挑战。”中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉在接受采访时表示。好消息表情图片
记者注意到，今年以来，一汽-大众旗下品牌多次推出限时促销政策。比如4月份，捷达品牌推出了限时最高3万元直补的政策。近日，一汽大众推出国家补贴翻倍政策，全系车型参与以旧换新。其中巡和领地的补贴力度最大，最高补贴2.6万元，纯电动ID家庭补贴也有2万元。
“宝来现在现金优惠4.5万。如果分期付款，最高可获得5万元现金优惠。”北京一家一汽-大众4S店的销售人员表示，这半年来宝来的终端价格已经下调了很多次，最近一次波动最大。4月份现金优惠仅3.6万元。
图片来源:每经记者孔泽思摄(资料图)
此外，一汽-大众的主要销售车型速腾、高尔夫、迈腾、影探、悦探、巡检等终端价格也有所松动。据合福一家一汽-大众4S店销售人员介绍，“目前途乐最高现金优惠可达7万元，葛覃和谭跃两款SUV车型现金优惠也在5万元左右。”
据上述一汽-大众4S店的销售人员介绍，“去年，店内销售的车型价格普遍下调。比如去年同期迈腾的现金优惠最多只有3万元，今年4月底的优惠已经扩大到4.5万元左右。”
一汽大众居安思危。
一汽大众真的到了“最后一搏”“生而为死”的地步了吗？
在上述接近一汽-大众的内部人士看来，一汽-大众向全系统员工发出“突破行动”颇有深意。
今年1-4月，一汽-大众在合资车企中排名第一，但与比亚迪(零售量84.01万辆)相比，差距约为32.58万辆。此外，一汽-大众背后的吉利汽车和长安汽车正通过新能源扩张加速追赶，并盯上了他们。
从一汽大众向全系统力推“突破行动”的内容来看，显然是意识到了转型的紧迫性。“在汽车市场竞争日益激烈的背景下，一汽-大众将在2024年加速推出电动和混动产品，并加快捷达品牌出口步伐。”一汽-大众董事、秘书、总经理潘占福曾说。按照计划，一汽-大众今年将挑战190万至200万辆的年销量目标。
图片来源:每经记者孔泽思摄(资料图)
此外，一汽-大众吹响“突破行动”的号角，与合资车企目前的市场形势不无关系。乘联会数据显示，今年4月，主流合资品牌零售量约为45万辆，同比下降26%。其中，德系品牌零售份额为19%，同比下降2.2个百分点；日系品牌零售份额为15.2%，同比下降3.6个百分点；美国品牌市场零售份额为5.9%，同比下降2.6个百分点。
颜景辉在接受记者采访时表示，不仅仅是一汽大众，大多数合资车企都需要有居安思危的意识。
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