零跑汽车花大价钱“蹭”玛莎拉蒂的风头？

作者:郭颂财经

然而，在她向我们走来之前，我们喊了一千遍，催了一千遍！

去年10月26日，玛莎拉蒂母公司Stellantis集团CEO唐唯实投资15亿欧元(约合116亿人民币)，宣布与零跑达成战略合作。

直到今年5月14日，零跑和Stellantis终于有了大动作，零跑国际合资公司正式成立。新公司的不同之处在于，它是中国汽车行业第一家反向合资企业。在合作过程中，零售提供产品、制造等技术，而Stellantis则利用海外资源和影响力负责销售。

猎豹wifi

其实Stellantis和零跑的合作并不难理解。本质上是优势互补。Stellantis看中了零跑的自研能力，零跑想借此机会顺利走向全球。

在自研能力方面，零跑实现了三电系统(涵盖电池、电驱动、电控、智能座舱、智能驾驶等)的自产自研。)占整车成本的60%左右，在上游采购的主动权也相应提高，进一步助推了零跑的产品力和成本优势。

在拥有优秀自研实力的同时，也让高性价比成为零跑的代名词。其C10定位为中型SUV，售价在12.88万-16.88万之间。目前这个价格区间还没有竞品。

Stellantis这个名字可能有些人很陌生，但实际上Stellantis集团是由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙集团合并而成的大型汽车集团。目前旗下拥有14个汽车品牌，包括阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、ds、菲亚特、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram和沃克斯豪尔。

具体来说，合资公司Zero Run International将借助Stellantis集团的全球分销渠道，在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚9个欧洲市场推出Zero Run汽车。

虽然明面上的合资直到今天还没有表现出来，但其实人员、网点、产品等各方面的准备都已经在进行了。

早在今年3月，零跑就在官方微博中表示，零跑国际的高管团队已经组建完毕，首批车型T03和C10的欧盟认证将在今年第二季度完成。

据悉，合资公司Zero Run International总部位于荷兰阿姆斯特丹，Stellantis集团从其在中国的管理团队中任命辛天舒为合资公司首席执行官，朱为董事长。

同时，零跑还表示，零跑国际为上述市场配备了专职业务负责人，并计划共拓展Stellantis &；你的网络包括200个销售网点，并在2026年将销售网络扩大到500个。

对于出海的车型，零跑也已经明确。先从SUV和Cross两个系列入手，再推出A到C+的所有产品。这次登陆欧洲市场的首批车型是零跑C10和微型车T03，而接下来的三年，零跑国际也表示每年至少会推出一款全新的车型。

万事俱备，东风来了吗？

当前，全球汽车产业的格局正在发生重大变化，中国汽车企业迎来了最好的机遇。继2022年超越德国后，2023年中国汽车出口跃升，超越日本成为全球第一汽车出口国。今日头条该管管了

1月12日，海关总署发布全年汽车出口数据。2023年，中国出口汽车522.1万辆，同比增长57.4%，出口总值1016亿美元，同比增长69%。

在国内汽车行业参与度极高的情况下，走向海外是国内汽车企业的必由之路。现在看来，万事俱备，零跑国际可以大踏步前进，能走多远，就留给市场和时间了。

收款码套现金额多少犯罪

未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 零跑汽车花大价钱“蹭”玛莎拉蒂的风头？