消息称因 EQE 和 EQS 销量不佳，奔驰暂停研发大型豪华电动汽车平台-科技让生活更美好

据德国媒体Handelsblatt报道，梅赛德斯-奔驰已大幅减少其在R&D的电动汽车平台投资，并决定放弃此前计划的新MB。EA大架构。

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该平台原计划于2028年推出，旨在成为现有EQE、EQS轿车和SUV车型的下一代基础设施。报道援引四位内部人士的话说，由于现有EQE和EQS车型销量不佳，梅赛德斯-奔驰做出了这一决定。截至IT之家发稿，奔驰方面尚未对此置评。

停止该项目的投资及其生产设施的改造成本预计将为梅赛德斯-奔驰节省40-60亿欧元。

奔驰原本计划开发两个版本的MB。EA平台，其中MB。EA中型用于即将推出的EQC轿车和SUV，而MB。EA large用于较大的豪华车型。xs是什么意思

随着后一个项目的取消，梅赛德斯-奔驰将继续升级现有EQE和EQS车型使用的EVA2平台，并将以800V充电架构取代目前使用的400V系统。其他升级包括新的电池技术和更高效的电机以增加续航里程。

据报道，除了保留中型MB。EA平台之外，奔驰还将坚定推进MMA（紧凑型电动车）、MB的研发。AMG和MB。货车（商用车）平台。

MMA平台将支持电动和燃油动力系统，并将用于第三代CLA、CLA Shooting Brake、GLA和GLB。据悉，该平台的电驱动系统架构将与MB共享。EA中型平台。

MB。AMG平台将于2025年作为纯电动架构推出，并将用于AMG GT coupe的后续车型和另一款密切相关的AMG SUV车型。华为手机u8825d

MB。面包车平台将于2026年推出，将用于打造当前梅赛德斯-奔驰EQV的替代车型，然后应用于其他商用车领域。

根据报告，取消MB。EA大规模平台项目是奔驰未来发展战略调整的一部分。此前，该公司设定的目标是在2025年实现50%的电动汽车（包括插电式混合动力和纯电动汽车）销量，但现在这一目标被推迟到2030年，此前“在条件允许的市场仅销售电动汽车”的计划也被放弃。

预计随着MB的暂停。作为EA大型平台项目，梅赛德斯-奔驰将基于升级后的MRA平台推出第七代S级轿车、第四代GLE SUV、第三代GLE轿跑车和第三代GLS继任者车型。这些车型均为燃油动力车型，并提供插电式混合动力版本。这些燃油动力车型将与基于升级后的EVA2平台的纯电动车型一起销售。

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