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【CNMO新闻】11月27日，知名经济学家任泽平表示:华为剥离汽车业务，大概是为了防止做大后再次受到制裁。这并不容易。祝福你。
华为与长安汽车签署投资合作备忘录。
然而，这位网友却有不同的看法。有网友在评论区表示“与制裁无关，只是为了拓展业务。”
近日，长安汽车与华为联合宣布，华为与长安汽车25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经过谈判，华为计划成立一家新公司，专注于智能驾驶系统和智能网联汽车增量零部件的R&D、生产、销售和服务。华为有意将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合到新公司中。长安汽车及其关联方将对公司进行投资，并与华为一起支持公司的未来发展。
任泽平微博截图
长安不会是唯一投资华为新公司的车企。有知情人士向外界透露:“华为已经明确表示，新公司是一个开放的平台，未来会有更多车企加入。赛利斯已经收到邀请，共同投资目标公司，共同参与建设电气化、智能化的开放平台。”
在备忘录的签署仪式上，华为轮值董事长徐志军强调，华为将继续履行“坚持不造车，但充分发挥ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车”的承诺。
华为董事总经理、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“我们一直认为，中国需要建立一个有‘火车头’的电动化、智能化开放平台。我们深化与长安的合作，同时也将携手更多战略伙伴车企，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车产业电动化、智能化转型的机遇，实现中国汽车产业崛起的梦想。”
据悉，华为智能汽车解决方案BU(事业部)成立于2019年5月。商业模式有三种:一种是提供智能汽车零部件；二是华为HI mode，提供全栈智能汽车解决方案；三是华为智能选品模型，深度参与产品定义、造型设计、营销、用户体验。余承东去年7月表示，智能汽车解决方案BU是华为唯一亏损的业务部门，每年的投资超过十亿美元。
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未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 任泽平谈华为剥离汽车业务：估计是为了防止再被制裁
