长城汽车：混动、纯电、氢能三轨并行，下一代智能座舱平台即将发布

IT之家11月27日报道，11月26日，长城汽车副总裁吴出席智能网联新能源汽车论坛。在“长板再制造产业飞跃”圆桌对话中，阐述了长城汽车在智能新能源和全球化方面的打法和愿景。

穆峰在演讲中表示“新能源赛道下半场的竞争一定是智能的竞争。比拼的是车企的数据能力、算法能力、计算能力，以及基于全领域、全流程、全系统、全价值链的数字智能系统。”

在新能源领域，长城汽车确立了混合动力、纯电、氢能、多技术路线并举的发展战略，依托“森林生态技术体系”实现了全产业链自主研发。

在智能驾驶模块，长城汽车推出了智能驾驶感知模型、DriveGPT认知模型和3D NeRF云重构模型。在计算能力方面，长城汽车建设了智能驾驶超级计算机中心。

在智能空模块中，长城汽车通过多模态空感知模型、SpaceGPT 空认知模型和AIGC世代交互模型，为用户提供独立空感知、专属空交互和主动性。硬件算力方面，长城汽车智能驾驶舱下一代高算力平台即将发布，被称为“采用业界最先进的驾驶舱芯片”。

据IT之家此前报道，10月28日，长城汽车发布了2023年第三季度报告。前三季度，长城汽车实现营业收入1195.04亿元，同比增长20.13%。同期归母净利润49.95亿元，同比下降38.79%；扣非归母净利润38.07亿元，同比下降12.27%。

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