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神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。（中国电科38所提供）
4月30日17时46分，神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。宇航员唐洪波、唐和蒋新林都安全顺利地出舱，健康状况良好。神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功。tcla966手机
神舟十七号载人飞船返回舱搜救单元装载的机载卫星通信设备，是中国电力股份有限公司和38所自主研制的Ka频段卫星终端设备。在任务执行过程中，它充分利用传输距离远、信号带宽宽、机动性强的优势，实现直升机机载终端设备图像、语音和数据的传输，并将东风着陆场实时高清视频和多路语音通过卫星即时传回任务指挥大厅，实现了东风着陆场与指挥中心的实时通信。
中电韦伯和38个机载卫星通信设备支持团队在现场提供了大力支持。从设备安装调试、卫星标定和伺服机构检查，到设备加电和大型系统联调。确保设备一次加电成功，多项静动态飞行演练工作正常，为中国载人航天返回舱搜救通信任务保驾护航。
从2011年到2024年，从神舟八号到神舟十七号，中电韦伯和38颗机载卫星的搜救通信保障团队从未缺席，每次都圆满完成既定任务，安全迎接航天英雄回家。多年来，我们确保团队不忘初心、牢记使命，坚持不懈地确保每一次载人航天返回搜救任务，为我们的航天英雄顺利回国保驾护航！
韦伯中电，38个空中卫星通信搜索和救援通信支持小组
神舟飞船的返回舱在短时间内从Tai空返回地面，但测量雷达只能从地图上知道飞船返回舱的实时位置。直升机搜救队第一个在地面上用肉眼发现了飞船的返回舱。直升机上装载的光学吊舱第一时间看到并捕捉到返回舱穿入大气层，这一第一时间的实时图像通过我军机载卫星通信设备传回指控大厅并显示在大屏幕上。
直升机机载中继卫星通信终端是为载人航天工程自主研制的一种高速卫星通信设备，安装在搜救直升机上，用于着陆场搜救通信保障。天线系统安装在直升机舱外的尾梁上，主要包括天线系统、转台和伺服机构。座舱主要由伺服控制系统和信号处理系统组成。其中，伺服控制系统是关键。为了保证飞行过程中建立可靠的通信链路，并不间断地向指挥大厅回传音视频数据，天线需要实时、高精度地对准卫星，这对伺服系统提出了很高的要求。信号处理系统主要负责处理视频和语音等信息，将商业信息转换为信号，然后通过天线向卫星发射电磁波。同时，天线接收来自卫星的电磁波，并通过信号处理系统还原指挥中心的语音和指令。在众多大系统的共同努力下，广袤无人区的直升机从隐形的“盲人”变成了稳定可靠的“火眼金睛”，让观众也能通过这些“眼睛”从各个平台观看飞船返回舱回家的最后一公里。（罗显扬记者刘昱材）
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