科技让生活更美好
经济观察网记者王在2024北京车展上，两位互联网“大佬”，小米公司董事长雷军和360公司董事长周，成为车展上最引人注目的“网络名人”。所到之处，都成了流量聚集地。这让包括蓝兔汽车首席执行官房鹿在内的汽车公司高管“大开眼界”。
房鹿在接受包括《经济观察报》在内的媒体采访时表示:“在新的环境下，蓝兔需要对汽车及其营销方式有新的认识。“一红一绿”两大流量王在车展上的火爆(指周和雷军，车展第一天，周穿红色，雷军穿绿色)向我们展示了流量在营销中的巨大作用。这也引发了我对国企应该如何应对这种变化的思考。”
2023年5月起，蓝兔汽车总经理助理邵明峰被提到营销一线负责营销工作，并建立了内部协作、线上线下相结合的品牌营销和用户运营活动推广方式。房鹿认为，经过一段时间的适应，蓝兔的营销团队已经逐渐学会如何面对当前市场、用户和产品形式的变化。
蓝兔汽车的最新策略是改变沟通方式，增加与外界的沟通。“相比之前每年只举办一次的技术交流日，蓝兔将缩短周期，增加频率，持续向外界传递品牌技术、产品和用户理念。这一步非常重要。”邵明峰表示，无论是对企业还是对消费者，蓝兔汽车都必须调整自己的传播策略。
此前，蓝兔汽车的营销团队成员大多出身于技术领域，过于依赖技术术语，忽视了用户对技术、产品、体验的理解。因此，蓝兔汽车会将技术背后的硬核内容与营销中的用户体验相结合，让传播内容更加贴近消费者，更加强调技术给用户带来的价值，而不仅仅是展示技术本身。
与此同时，蓝兔汽车还在试图将“流量企业”带入“朋友圈”，以吸引消费者。今年年初，蓝兔汽车宣布与华为达成战略合作。在4月24日的2024蓝兔汽车春季技术沟通会上，蓝兔汽车正式宣布，今年将发布一款与华为联合打造的全新纯电动SUV车型，该车将搭载行业领先的“三电”技术、智能驾驶舱和智能驾驶系统。同时，行业首款搭载华为智能驾驶和智能驾驶舱的MPV车型蓝兔梦想家也将于明年上半年上市。
“我亲身体验了华为的很多产品，深刻感受到华为在2C(连接用户)方面的力量，以及将能力转移到车企的决心。虽然搭载华为汽配的车辆在功能上与传统车企没有太大区别，但在用户体验上优势明显。”房鹿表示，这是蓝兔汽车需要向华为学习的地方，也是蓝兔汽车需要进一步改进的地方。55寸电视价格多少钱插片式保险丝怎么判断是坏的
目前华为与整车厂商的合作主要有零部件模型、HI(华为Inside)模型、智能选车模型，而与蓝兔的合作不属于其中任何一个。房鹿说:“虽然蓝兔和华为的合作在一定程度上是基于HI模式，但蓝兔承担了更多的R&D工作，这是合作的特点，可以称之为‘HI模式加’。”
目前与华为合作的车企中，只有天界汽车(与华为合作推出知识产权品牌)实现了成功突破，而奇瑞(与华为合作推出知识产权品牌)也面临市场压力。而选择HI模式的长安奥威塔和北汽极狐，目前市场表现平平。因此，与华为达成新合作模式的蓝兔汽车能否实现上升趋势仍值得关注。
作为央企东风汽车孵化出的新品牌，蓝兔汽车不断传递求变的态度，从技术、产品、服务、营销不断尝试新的方式方法。然而，就如何做好市场营销而言，蓝兔汽车仍在努力学习的路上。
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王郭帅经济观察报记者
关注汽车行业发展，报道行业变革，汽车企业动态等。，多关注新势力和国产品牌，擅长现场采访等报道。
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