科技让生活更美好
4月29日，作为2024中关村论坛年会技术交易板块的内容，2024中关村国际技术交易大会高科技新品发布会——低空经济与商业航天专场活动举行。目前，在以各类无人机空产业应用为主的新low空经济领域，技术创新和产业规模应用已按下“快进键”，中国商业航天正处于蓬勃发展阶段，政策、资金、人才等要素向商业航天产业整体集聚。在此背景下，如何推动航空空航天产业与经济社会需求深度融合，让低空经济和商业航天从“飞”到“用”成为从业者的新课题。
马永新
构建低空经济特征的产业集群
4月以来，从全球首个无人驾驶载人飞行器空生产许可证的颁发，到全国首个低空经济应用示范岛的启动，飞行汽车的基础设施建设启动，再到“空快车”首次被交通运输部选定为智能交通应用试点项目，以低空经济消耗为生产导向。
公开数据显示，截至2023年，在传统通用航空空方面，中国注册通航企业690家，运营空飞机2900架，月均飞行11.4万小时；在无人机新业态方面，我国无人机注册量126.7万架，同比增长32.2%，经营无人机的企业1.9万家。ipscan
据测算，2023年中国低空经济规模将超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。其中，工业无人机行业是低空经济的重要细分领域。北京市科委、中关村管委会新材料与智能制造科技处副处长李超将指出，民用无人机的市场规模正在高速增长。业内预测，到2025年全球民用无人机市场规模将达到5000亿元，其中工业无人机占比将超过50%。
“北京在无人机领域科技创新资源丰富，集聚科研资源和优秀人才。同时，许多先进的技术成果在北京得到了转化。”李超将谈到，北京无人机产业链较为完整，涵盖综合平台、飞控系统、任务载荷、安全防控等关键环节。
中关村发展集团总经理助理苗俊指出，延庆无人机产业园将于2026年建成集R&D、办公、生产、生活等功能于一体的专业特色园区，将围绕先进无人系统、智能硬件和新一代信息技术构建“1+2+X”产业体系，加快无人机产业集群发展。
此外，北京商报记者从大会上获悉，在主要应用于各类无人机空行业的新低空经济领域，国内外均接近同一起跑线，但也面临空领域未能最大化管理、管理不灵活等困难，企业竞争与机遇并存。
中国70%以上的商业火箭企业聚集在北京。
作为中国航天的发源地，北京聚集了中国最重要的航天机构和最完整的产业链，也是中国商业航天领域最繁荣的地区。
公开数据显示，中国商业航天市场自2015年以来保持快速增长，2017年至2024年年均增长率超过20%。预计今年商业航天市场规模约2.34万亿元。国内商业航天企业数量不断增加。到2023年，中国注册并有效运营的商业航天企业数量达到537家，主要分布在北京、上海、广东、陕西、江苏等地。
北京市科委、中关村管委会副主任龚维密指出，北京拥有全国50%以上的航天核心R&D单位和商业航天创新企业，聚集了全国70%以上的商业火箭企业。整个卫星研制和星座建设运营能力全部处于全国领先地位。
窗口期和机遇期之下，如何进一步推动行业发展？雄安创新研究院、河北省重点实验室主任王文婷指出，如何在商业航天领域实现超大容量、超远距离、微波和光波混合通信以及多波束大规模光电交换和转发是未来的关键挑战。
打造创新发展高地
low空经济和商业航天是助力建设国家科技创新中心的重要抓手，也是构建现代产业体系的强大动力。
今年的《政府工作报告》提出，大力推进现代产业体系建设，加快发展新型优质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。
据了解，近年来，北京市持续推进低空经济、商业航天等领域科技创新和产业创新，特别是创新链与产业链深度融合，围绕关键核心技术创新、科技成果转化、成果示范应用等方面持续支持创新和成果落地工作。
《法医秦明》
对于低空经济和商业航天优质企业，借助社会资本力量，推动科技创新发展。大会首场路演展示了银河航天卫星技术、电力推进系统、遥感卫星信息提取、液体可回收重复使用运载火箭等不同领域的11个项目，为推动低空经济和商业航天领域创新发展注入了新动力。
龚维密指出北京将进一步完善市级低空经济和商业航天工作机制不断优化营商环境探索制度创新加强资源规划强化政策落实与市级相关部门、相关区共同努力持续构建有利于低空经济和商业航天创新发展的生态环境不断提升产业集聚发展水平加快形成新的优质生产力将
北京商报记者杨璐韩宇源
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