牵手华为！岚图两款车型将搭载华为智驾

导读:由蓝兔和华为合作打造的全新纯电动SUV车型将于今年发布，配备华为智能驾驶和智能座舱的蓝兔梦想家也将于明年上半年推出。

4月24日，2024蓝兔汽车春季技术交流会在京召开。

沟通会上，蓝兔发布了多项三电核心技术:展示了全电堆研发的最新一代蓝海动力系统，其功率和能耗达到行业领先水平；宣布5C超级快充，可补充450公里；10分钟后；同时，还在蓝兔展示了新一代AI算法的智能座舱，并正式宣布与华为在智能座舱和智能驾驶领域深度合作的新车型将按计划推出。

值得注意的是，今年1月，蓝兔正式宣布与华为达成战略合作。时隔三个月，在2024蓝兔春季技术沟通会上，双方合作正式落地，华为携全新发布的干坤ADS 3.0智能驾驶系统为蓝兔赋能。

干坤ADS 3.0智能驾驶系统拥有全新架构、先进安全、全场景渗透、跨代领先泊车等诸多优势。基于ADS 2.0的BEV网络+上帝网络架构，将ADS 3.0新架构的识别感知能力升级为上帝网络。其道路和场景识别能力，通过云端和实车训练，不再区分白名单对象，通过融合感知，真正像人一样理解所有目标障碍物和场景，有路就能开。停车方面，华为ADS 3.0支持全场景停车，包括异形、斜向、定制化等。，而且车位看得见就可以停。

华为智能汽车解决方案BU首席执行官金于之作为特邀嘉宾在沟通会上表示:

“华为的愿景是让每一辆汽车都实现智能化，引领全球汽车变革的第二个百年。从干坤智能驾驶到鸿蒙系统系统，华为将助力蓝兔加速智能化进程。蓝兔汽车在东风汽车积累了55年的造车经验，在R&D和制造方面拥有强大的实力。双方的合作将强强联合、优势互补，为用户带来全新时代的智能电动汽车。」

由蓝兔和华为合作打造的全新纯电动SUV车型将于今年发布，并将配备行业领先的三电技术、智能座舱和智能驾驶系统。同时，行业首款搭载华为智能驾驶和智能座舱的MPV车型蓝兔造梦者也将于明年上半年上市。

蓝海电源升级800V平台iphone8和iphonex哪个值得买

发布会上，蓝兔汽车发布了由全栈开发的最新一代蓝海动力系统。

该系统具有三种动力模式:BEV纯电、PHEV混合动力和REEV增程，是目前市场上唯一可以提供三种模式的动力平台。

据介绍，蓝兔在最新一代蓝海动力上搭载了800伏高效电驱动系统，在CLTC标准下的工作效率达到92.5%，比行业800伏电驱动效率高出0.5%。这一改进主要归功于800V碳化硅平台的应用。

目前，蓝兔是中国唯一能够开发自己的碳化硅平台的汽车公司，蓝兔的电子控制效率最高可达99.4%。

此外，在电机的效率和稳定性方面，蓝兔还采用了中国首款封闭式瀑布油冷电机系统，散热面积增加了15%，组件数量减少了50%。马达采用业界量产精度最高的“航天级技术”轴齿，使减速器的效率可以达到最佳。

蓝兔表示，由于800V平台的使用，在相同功率下，50公里的续航能力可以得到有效提高，为用户创造更高的价值。

新一代琥珀电池，续航超900公里。

至于动力电池，蓝兔带来了新一代琥珀电池，可提供80kW·h、110 kW·h和112 kW·h多档功率选择..

新一代amber电池采用自主研发行业最高能量密度的212Wh/kg Top电池组，高比能量电池，四重轻量化设计。蓝兔表示，在800伏平台的加持下，它可以达到900公里的长续航时间。

蓝兔表示，琥珀2.0电池每百万公里的里程衰减小于8%，比国标要求的30万公里20%衰减高7倍。

在安全性方面，蓝兔代表了新一代amber 2.0电池应用行业最高的16重硬核结构防护和热安全技术，可实现“无水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。

自研5C超充，推出兆瓦级充电桩。

本次发布会上，蓝兔发布了自主研发的5C超快充x 800V碳化硅高压平台，该平台拥有超级栅极阳极技术、石墨快离子环技术、超导电解质配方、超薄SEI膜和高空间隙比隔离膜五大超快充技术，充电10分钟后续航可提升450公里。

蓝兔表示，超快充电技术适用于中国大多数地区，可以在-10℃至40℃的温度范围内充电，即使在-10℃的低温地区，充电时间也不会超过20分钟。

此外，蓝兔还开发了世界上第一个兆瓦级充电桩，最大支持8C，峰值功率为1000kW。

除了能源补充效率之外，蓝兔汽车还扩大了其能源补充网络。目前，蓝兔正在启动“千站万桩计划”。未来将在核心城市主城区建成6公里的充电网络，并启动首批16座超充示范站建设。合作生态充值也将在全国95%的城市上线，并开放所有自建充电桩，为用户提供更便捷的充值体验。

新一代智能座舱，兼容IOS、安卓和鸿蒙系统。

北京、上海和武汉的人工智能技术R&D中心的实力将用于创建新一代蓝兔人工智能语音系统。清华同方平板多少钱一台

据介绍，新一代智能座舱的AI语音交互语音识别率高达98%，对话响应时间仅为550ms，车辆控制响应达到了行业领先的1s水平。得益于VCOS GPT模型的强大支持，AI语音的交互和感知更加个性化和情感化，车辆控制方案可以根据用户的感受而不是指令给出。

蓝兔新一代智能座舱配备了全球首款有机发光二极管滑动曲面屏，该屏幕采用超视网膜技术，对比度为1，000，000: 1，响应时间为5ms，可在中控位置和副驾驶位置之间滑动，曲面屏边缘还可交互；中控大屏幕可以在双桌面上显示，导航、智能驾驶和多媒体可以同时在线，100%的常用功能触手可及，并且它还兼容三大系统:IOS、Android和鸿蒙系统。

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在导航方面，蓝兔开发了集成通用引擎，可实现分米级定位、车道级导航和手机与汽车无缝连接等实用高效的智能导航功能。蓝兔表示，车辆导航不仅可以通过中控大屏幕显示，还可以通过AR-HUD显示。

2024蓝兔汽车春季技术交流大会不仅展示了蓝兔汽车在智能出行领域的领先优势，还正式宣布了与华为在智能领域的合作成果。

在下半场的智能化竞争中，越来越多的车企开始选择自研与合作“两条腿走路”的新模式，这无疑会给车企的产品带来更好的体验，消费者也能有更多的选择。

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