科技让生活更美好
在燃油车和新能源之间，从来就没有“平分天下”。说，只有“生与死”。
有人觉得这种说法太偏激，还在做着“你好，我好，大家好”的梦，但老狐狸认为，“生死”是这种竞争的必然结果。
毕竟这两个时代不存在“平行时间空”经过多年的拉扯，一定会有结论。
现在，这个结论已经出来了。
根据乘联会公布的数据，新能源汽车零售普及率已经达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数。
看到这个消息，老狐狸脑子里闪过四个字:大局已定。
那么，新能源取代燃油已成定局，多少有些可信。今天，老胡就来好好告诉你。
新能源”上位”这件事，可信吗？
新能源是否取代燃料已成定局，但数据是最直接的证据。
客观来说，新能源汽车的起步之路相当艰难。从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年时间，才使普及率超过1%。
当然，从0到1永远是最难的。好在新能源车后劲足。
从2016年到2019年，新能源汽车仅用了三年多的时间，普及率就提升到了5%。从2020年到2024年，步伐更快。在四年多的时间里，双周渗透率提高到了50%。
从未来几年新能源汽车的发展速度来看，中国提前实现2020年和2035年普及率超过50%的目标并不困难。
在新能源汽车飞速行驶的近几年，燃油车的表现却不尽如人意。远的不说，就说今年三月吧。老狐狸看了看今年3月份合资燃油车的终端销量，只能说确实“惨不忍睹”。
丰田品牌中，只有一汽丰田进入销量前10，排名第九，同比下降7.2%。此外，广汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产均无缘榜单前十。
当然，老狐狸说的三月份的表现，就是一个例子。事实上，近年来合资燃油车的没落已经有所表现。如果你观察过的话，会发现曾经风头正劲的韩系和法系车现在已经成了少数，甚至一些合资燃油车品牌也退出了中国市场。
合资加油车没了，经销商自然会倒闭，由此引发了大量的消费纠纷和维权，甚至频频出现交钱拿不到车、售后服务不到位等新闻。
这还不是最糟糕的，这种情况引发了更多的连锁反应，甚至影响了燃油车引以为豪的增值率。
根据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年中国汽车保险费率报告》，2023年二手车市场和车辆保险费率整体呈下降趋势，其中燃油车降幅较大，而新能源车相对稳定，部分首次上市的车辆也呈现出极高的保险费率。
音乐手机推荐2022知乎
老狐狸就不说了，大家都知道现在的消费者很聪明，不可能吃亏，毅力不存在。
如果燃油车表现不好，就会奔向新能源，这将带来更多新能源车“上位”的机会。
加油车"孤独”这件事，不公吗？
很多人可能觉得瘦骆驼比马大，那么燃油车呢？
的确，燃油车做了这么多年的霸主，也有一些追随者。但福克斯想说的是，消费者真金白银买车的时候，很多时候看的是车是否能符合自己的利益，而不是用自己的血汗钱给品牌“充值”。
这么多年了，新能源汽车也变了。以前燃油车总是讲自己的驾驶体验，而现在，新能源车在技术创新上跑得很快，动力形式丰富，插电、燃油、插电、增程式、纯电动，直接形成了与燃油车“代差”的体验。
然而，权力只是其中之一。福克斯认为，智力和用车成本的差异也是燃油车地位丧失的重要因素。
现在新能源汽车在智能驾驶技术、互联网连接等领域的发展非常迅速，可以更好的满足大家便捷快乐的用车需求。
同时，新能源汽车对燃油的依赖度很低，即使是油电两用的混合动力汽车，成本也远低于燃油汽车。
而这些对于一直在接受新事物的新一代消费者来说，是很有吸引力的。毕竟年轻人对燃料感兴趣。情怀“故事没那么有趣，体验才是王道。
还有一点，老狐狸必须提一下。
这两年，新能源汽车在价格上也有所突破。10万级新能源车遍地都是，大部分已经可以碾压同级别燃油车的体验。
即使我们在偶像化上花钱，我们也会玩得很开心。
当燃油车跟不上主流趋势，技术、体验、用车成本等等都比不上新能源车的时候，就没人会关注它了。守节如玉”很自然的进入了小众时代。
大佬们的“预测”，相当神！
对于新能源如今的地位，其实圈内大佬早就有底了。
2024年3月，王传福预测，未来三个月新能源汽车渗透率将很快超过50%，未来可能不止于此。仅仅过了20多天，王先生的演讲就变成了现实。
这种敏感性让老狐狸纳闷:你是不是提前拿到了“剧本”呢？
但是，比亚迪就是比亚迪。从当时完全放弃燃油车，直接转用新能源的动作，就可以看出它对新能源趋势的预测能力。联想u300s进bios
所以新能源渗透率超过50%，比亚迪肯定功不可没。
新能源取代燃油已成定局，这与趋势有关，也是人心所向。
以前让大家买新能源车，鼓励车企向新能源转型，靠的是政策驱动。随着消费者对绿色出行理念的认可和接受，政策驱动成为辅助，市场驱动成为主导。
一句话，老胡说:国家愿意鼓励，车企愿意生产，消费者愿意接受。
这样看来，新能源多数时代的到来，其实是燃油车和新能源竞争的必然结果。移动网上学院
燃油车与新能源的拉锯战以新能源普及率超过50%而告终。从2005年开始，新能源汽车开始出现在市场上，现在已经打下了半壁江山。新能源用了近20年的时间证明了什么是大势所趋。
当然，目前还不能说燃油车已经彻底“凉”了，但就目前的情况来看，老狐狸觉得离它彻底“凉”也不会太远。
编辑:李
未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 再买燃油车，可能真的就是“守旧派”了！
