零件没对齐用脚踩？波音又被内部人举报，制造流程或存巨大缺陷

波音公司麻烦不断。

当地时间4月10日，据媒体报道，美国飞机制造商波音公司的一名工程师声称，该公司为了缓解其最先进客机的生产瓶颈，在波音787梦想客机上采取了“制造捷径”的做法，该公司正面临着不断加深的信任危机。

联邦当局表示，在波音工程师举报者萨姆·萨勒普尔（Sam Salehpour）多次对两架宽体喷气式飞机表示担忧后，他们已开始调查波音公司。在举报波音公司后，萨姆·萨勒普尔还声称波音公司对他进行了报复。当地时间周二，波音公司股价下跌近2%。

波音制造工艺存在巨大缺陷？梦幻客机的“鸿沟”

据了解，Sam Salehpour于1月份向FAA空管理局提交了这份投诉文件，并于当地时间本周二公开了投诉内容。他抱怨的机型不是新的737Max喷气式飞机，该机型已被联邦航空局停飞两次。

Sam Salehpour周二表示，“工厂工人错误地测量并填充了波音787机身部件连接在一起时可能出现的缝隙。”“这种组装过程可能会对机筒部分的复合材料造成‘严重疲劳’，并破坏正在使用的1000多架宽体喷气式飞机的结构完整性。”同时，在周二与记者的电话会议上，他表示:“为了减少飞机制造业务的积压，波音公司没有遵循自己的工程要求。”也许是出于担心被他声称的公司“报复”，萨姆·萨勒普尔补充说:“我这样做不是因为我想让波音公司倒闭，而是因为我想防止坠机。事实是波音不能再这样下去了，我认为它需要做得更好。”

萨姆·萨勒普尔的律师丽莎·班克斯说:“作为调查的一部分，联邦航空局已经约谈了萨姆·萨勒普尔。联邦航空空管理局将调查所有举报者的投诉。”

对于举报者对“报复”的担忧，FAA空表示:“不要担心报复。自愿报告是航空空安全的重要组成部分，我们强烈鼓励航空空行业的每个人分享信息。”

关于波音公司如何在制造中走“捷径”，萨姆·萨勒普尔说:“我真的看到工人们在飞机制造时跳起来。通过跳上跳下并用脚施加外力，零件变形了，关节对齐了…但这不是制造飞机的方法。”据他说，这些问题涉及400多架波音777和1000架波音787。

《全球航空》空主编贝内迪克特·卡梅尔在彭博的视频报道中表示:“在飞机制造过程中发现并修复飞机机身部件的连接问题将耗费工人大量的时间和精力，这是波音公司不愿承担的。”

据媒体报道，当地时间周二，这家波音制造商在一份声明中回应了这些指控:“这些关于波音787结构完整性的声明是不准确的，并不代表波音公司为确保飞机质量和长期安全所做的全面工作。”

指控公开后，康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔宣布，他已要求即将离任的波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩参加4月17日的小组委员会听证会，以检查该飞机制造商的安全文化。

陷入困境的波音公司

麻烦缠身的波音公司今年发生了多起事故。1月5日，一架波音737 MAX 9客机起飞后不久，机舱侧面的一架门塞脱落。3月4日，美国联合航空空公司一架波音737客机在起飞后不久因发动机起火被迫返航；3月11日，一架波音787-9客机在飞行中出现“机械故障”，机身剧烈摇晃，造成多人受伤。3月15日，一架波音737-800型客机在降落时发现机身外侧少了一块面板。

波音公司的飞机最近不仅事故频发，其制造和交付业务也明显放缓。

据外媒报道，波音公司可能在第一季度没有交付任何波音777飞机，这加剧了该公司的现金困境，因为在政府加强审查的情况下，波音737 Max的交付进展缓慢。

Jefferies分析师Sheila Kahyaoglu在4月5日的一份报告中表示，在4月5日之前的一周内，波音公司在其位于华盛顿州埃弗雷特的工厂及其周围存放了11架没有发动机的成品飞机。分析师Geogre Ferguson表示，这11架未交付的波音777飞机造成的现金流拖累约为11.6亿美元。就在此前，波音公司表示，预计第一季度将消耗40亿美元或更多，波音公司资金的使用也引起了投资者的担忧。克力奥

波音公司表示:“随着航空空行业继续克服供应链限制，我们正在与供应商和客户密切合作，以确定交付时间。”

数据显示，波音公司3月份交付了29架飞机，本季度交付了83架飞机，这是自2001年以来的最低水平。交付的飞机主要是波音737 MAX喷气式飞机。其竞争对手法国巴士公司在一份声明中表示，第一季度交付了142架飞机。据了解，在监管机构对飞机质量感到满意之前，窄体飞机的产量将被限制在每月38架喷气式飞机，但波音的产量仍低于这一水平，3月份仅交付了24架波音737 MAX喷气式飞机。波音公司首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）回应称:“我们不会走得太快，我们故意放慢速度来实现这一目标。”这一次，有关报道波音公司在制造飞机方面走捷径的消息无疑让外界质疑他的措辞。

市场对飞机的需求很大，租赁成本飙升。

波音737 Max飞机危机加剧了汉钢空公司热门窄体飞机的短缺，导致二手飞机租赁成本多年来最高。波音公司已经放慢了其畅销机型的生产速度，以解决1月份波音737 Max 9险些发生灾难所导致的质量问题。同时空中国巴士公司也在努力提高产量，可用的飞机仍然稀缺。因此，更多的航空公司空寻求租赁飞机。

6520s

（来源:Ishka Global）

根据追踪飞机价格的Ishka Global的数据，一架波音737 Max 9的月租金现在高于疫情爆发前的水平。波音737-900ER的租金也接近2020年初的水平。法国空客机A321neo和A321-200的租金也一路上涨。

（来源:Ishka Global）

Ishka Global对10年飞机价值和租赁价格的另一项数据汇总显示，法国空客机A320-200的市值与1月份相比增长了20%，波音777-300ER飞机的市值增幅最高，达到32%。右侧黄色区域为租金价格变化情况，其中法航空客机A320-200租金价格较1月上涨42%。

尽管法国空的乘用车交付量正在增加，但市场的整体供应限制加剧了对可用飞机的需求。许多航空公司仍在努力解决发动机问题，导致数百架A320系列飞机停飞，这进一步挤压了需求。

校对:彭启华

版权声明

证券时报所有平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位和个人不得转载。我社保留追究相关行为人法律责任的权利。转载及合作可联系证券时报助理，微信ID: Securities Times。

佳能60d和尼康d7000哪个好

王千系列深度报道，股事会专栏，投资小红书e公司调查，时报会议室十大明星访谈，国家发改委、央行、金融监管总局等七部门最新公告:利润飙升60%至400亿美元？字节跳动，回答！马云罕见发声，阿里大涨！又一港股崩盘，一度暴跌超87%！多么激动人心啊！先是下跌90%，然后突然收盘下跌750%！来自马云内网的最新声音！游戏圈沸腾了！暴雪正式宣布回归，“再婚”网易！昨晚！中国的资产很强大！丨2024全球独角兽榜单出炉！中国四大十强，背后的“捕手”也浮出水面！

未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 零件没对齐用脚踩？波音又被内部人举报，制造流程或存巨大缺陷