最前线 | 剑指小米SU7，智己L6预售价23-33万元

文字|韩永昌

编辑|秦丽

4月8日，智己汽车正式发布“超级智能汽车”智己L6，并开始预售。智己L6拥有SAIC几乎所有的尖端技术，包括灵格丽扎德的数字底盘、第一代光年固态电池等众多前瞻性技术。

这是小米苏7发布后的第一个新竞争对手，势头很猛。在发布会上，智己汽车联席CEO刘涛频频向小米“致敬”，称“什么是真正的智能”点燃全场，将发布会推向高潮。

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知己L6

智己作为SAIC自主高端品牌，是SAIC在新能源赛道的重要战略布局，L6是智己的第四款车型。当最后一款车型LS6的销量开始下滑时，L6承担了太多的使命。

智己L6标配100多项顶级配置，包括蜥蜴数字底盘、智能四轮转向系统、超远距离高精度激光雷达+NVIDIA Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等。

智己研发的凌力泽数字底盘被称为“超级小脑”，通过三轴六自由度整车运动的协同管理，实现全维度动态性能的联调联控。

据刘涛介绍，Linglizard数字底盘主芯片的处理速度比业界同类主流芯片快2.5倍，每秒处理近20亿条指令，使汽车底盘硬件可以根据数字算法的决策“指向目标”。

此外，与传统的ESP系统相比，蜥蜴的数字底盘的响应速度提高了30%，并且只需0.3秒即可完成救车。在城市的日常场景中，灵犀一点通的数字化底盘让L6成为国内首款可以“螃蟹式行走”的汽车，可以应对停车最高频的痛点“侧停”，所需停车位长度减少11%。

“在行业首次无人驾驶麋鹿测试中，智己L6装备的“蜥蜴数字底盘”的时速为71公里。”刘涛说。

智己L6的另一大亮点是“第一代光年级固态电池”和“准900V超级性能平台”。

尽管业界对该电池是“固态电池”还是“半固态电池”存在争议，但在发布会上，刘涛宣布，凭借这款电池，智己L6将“突破1000公里的超长续航”。在充电速度方面，“我们的电池可以充电12分钟，其电池寿命可以增加400公里。”

当然，考虑到新制造工艺带来的成本增加和产能问题，刘涛也在发布会后表示，“光年版前期会对产能爬坡有所限制，所以不会有太多的交付。”

智能方面，智己L6搭载NVIDIA OrinX+高通骁龙8295智能座舱芯片，集成恩智浦S32G高性能芯片。据刘涛介绍，L6所有部门天生就具备“无地图NOA”的能力，只要用户在导航覆盖的区域内，就可以提供“更像人类”的智能驾驶体验，预计今年内将在全国范围内开放。

此外，智己L6还搭载了DZT虚实动态区域追踪技术空，L6“全画幅数字座舱屏”集成补盲功能和雨夜模式，实现了对交通危险信息的实时追踪并突出标识和提示，帮助驾驶员判断路况，大大提高了行车安全性。得益于人工智能大模型的全面赋能，L6还将解锁包括城市驾驶和精彩瞬间在内的更多功能。fat32转NTFS会不会损伤文件

在用户最关心的价格方面，智己L6分为三个版本，标准版L6 Max不超过23万元；L6 Max超级性能版，不超过29.99万元；L6 Max光年版，不超过33万元。

智己L6的出现不仅为小米苏7、特斯拉model 3等20-30万级轿车带来了强有力的竞争对手，而且承担了智己的销售任务，也是SAIC新能源布局的关键一战。结果需要时间来揭晓。

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