上海临港首辆“网联化”公交上路：传统公交加装车载单元，可自主避让及减速-科技让生活更美好

3月30日，IT之家从上海自贸试验区临港新片区管理委员会官方微信官方账号“上海临港”获悉，近日，经过“联网”改造的浦东33路公交车已在临港新片区智能网联云控平台一期样板段投入运营，当地预计今年5月完成60辆传统公交车的联网改造。胡长生的个人简介

据悉，这是临港投控集团数字基建板块与公交板块联动的最新成果——在传统公交上安装OBU（车载单元）。“联网”改造后，这辆浦东33路公交车实现了四屏联动、实时互动:堆和栈的区别和联系

在智能驾驶辅助方面，这款公交车可实现自主避让、减速、障碍物绕行、盲区预警、异常情况提醒等。根据道路的实际情况，项目交通信息如后方红绿灯、斑马线、拥堵等。，并实时告知前方交通信息，避免因公交车遮挡导致的闯红灯、碰撞等事件发生，减少“鬼探头”“误闯红灯”等安全隐患。在家的悠闲生活文案

上海临港首辆“网联化”公交上路：传统公交加装车载单元，可自主避让及减速