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现代汽车集团将在未来三年内在韩国进行大规模投资，其中包括电动汽车。该集团宣布，计划到2026年在韩国雇用8万名员工，并投资68万亿韩元（约470亿欧元）。
该公司正计划在电动汽车工厂的建设和运营方面进行广泛的招聘和投资。从将于今年竣工的光明工厂开始，现代汽车集团正在华城和蔚山建设纯电动汽车工厂。它还将把现有工厂改造为纯电动汽车生产线。在蔚山，将在现有主工厂旁边建设一座纯电动汽车工厂。电动汽车的设计年产量为20万辆。众所周知，起亚的专用汽车（PBV）将在华城工厂生产。网络平台上当受骗怎么办澹台君凤现状
现代汽车集团计划到2030年将电动汽车系列扩大到31款车型，并将在韩国的电动汽车年产量提高到151万辆，其中92万辆用于出口。虽然HTWO部门的氢能活动也将得到加强，但公告主要提到了氢的生产和储存。HTWO网格解决方案”。现代汽车还计划“进一步加快下一代燃料电池系统、氢动力公交车和卡车的开发以及加氢站的建设”。没有提到新的燃料电池汽车。
该公司表示，数十亿美元的投资将有助于在“不确定的商业环境”中“通过变革和创新确保增长引擎”。现代汽车在国内市场的大规模招聘和投资攻势将旨在帮助现代汽车巩固其“全球移动先锋的地位”，并增强其未来的竞争力。为此，“下一代出行计划”将基于车辆的日益电气化、AAM（即带有出租车的城市航空公司空、软件定义的车辆（SDV）、自动驾驶和机器人技术。
例如，8万名新员工中的许多人将直接从事电气化业务，并通过自动驾驶和SDV间接参与集团的电动汽车业务。具体来说，现代汽车表示，44，000人（占总人数的55%）将从事电气化和SDV工作。至少在短期内，公路车辆可能会继续占据现代汽车业务的大部分。
这些汽车中的大部分将继续在韩国生产-尽管“现代汽车集团美国工厂”（HMGMA）正在美国生产，Kona Electric等部分车型也在欧洲生产。然而，在韩国的投资不仅将增强现代汽车自身的实力，还将增强整个韩国汽车行业的实力:该集团计算出，招聘8万名员工将创造19.8万个就业岗位。总就业效应”因为直接招聘会带来“额外的就业机会”。由于汽车制造业就业人数增加，国内零部件行业就业人数达11.8万人。”现代汽车表示，“如果考虑到建筑和钢铁等其他行业，预计就业效应将增加。”寄存器传输级描述
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