媒体实测小米SU7加速时间跟官方数据有出入 小米回应

快科技3月30日报道,小米汽车分享了《小米SU7回答网友提问(第二集)》,回应了媒体实测加速时间与官方数据不符的问题。

针对这一问题,小米表示,为了排除起步时刻的干扰因素,如轮胎打滑和驾驶员反应时间等,零百加速测试通常不包括起步时间,这是业内常用的测试方法,可以更纯粹地反映车辆本身的性能。wlan和wifi的区别是什么

媒体测量包括起步时间,并考虑了轮胎状况、道路状况、气候条件和驾驶员的反应,因此测量数据可能与官方数据略有不同。

比如在媒体实测中,小米SU7 Max的加速时间为3.09秒,而官方数据为2.78秒;特斯拉Model Slaid实测为2.73秒,官方数据为2.1秒;保时捷Taycan Turbo 2022款的实测成绩为3.44秒,官方数据为3.2秒。

此外,小米还提到了充电桩的问题。据悉,小米的家用充电桩有两种规格,即7kW和11kW,其中11kW适用于SU7 Max型号,并包括30m电缆(中国大陆地区)中的家用充电设备和基础安装服务。韩国暮色官网

相声演员大兵死因

未经允许不得转载:科技让生活更美好 » 媒体实测小米SU7加速时间跟官方数据有出入 小米回应