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3月29日，东风汽车集团有限公司R&D研究所召开干部大会。东风汽车公司宣布R&D研究院领导班子调整决定:谭民强不再担任东风汽车集团有限公司R&D研究院副总工程师、院长、书记、委员职务，届时退休；杨为东风汽车集团有限公司R&D研究院院长，不再担任东风汽车集团有限公司副院长、副书记、工会主席职务；唐静是东风汽车集团有限公司R&D研究院的成员、书记和副院长..昆山信息港网络科技有限公司
据了解，东风汽车集团有限公司R&D研究所成立于2023年11月，总投资5.2亿元，主要负责整个集团乘用车的技术规划和R&D，并直接负责东风乘用车公司和勇士汽车技术公司的产品开发。
当时这位官员说，建立R&D研究所的改革将形成“1+n & quot；研发体系。这也是东风公司第二次为东风乘用车实施新能源化。转型行动“自优化车辆新车型项目管理体制机制以来，东风公司深入推进“转型升级三年行动”，加快实现“科技跨越”的又一重要举措。
3月28日，东风公司召开商用车事业部动员会。组织部部长、人力资源部总经理郑弘仪宣布了商用车事业部干部任职决定:周先鹏兼任东风汽车集团有限公司商用车事业部总经理、筹备组组长；张小凡、李军志、林同时担任东风汽车集团有限公司商用车事业部副总经理；陈向阳任东风汽车集团有限公司商用车事业部* *筹备组副组长、组长；公司商用车业务总监王玮协助商用车事业部总经理推进各项管理工作。
与此同时，东风公司宣布实施商用车化。跃升工程”，成立商用车事业部，进而统筹管理东风商用车有限公司、东风汽车有限公司、东风龙城汽车有限公司、东风专用商用车有限公司（东风华神汽车有限公司）业务，协同管理郑州日产汽车有限公司，分阶段推进商用车业务整合，推进R&D、制造、采购集中管理， 从而最终实现商用车业务的一体化运营，提高资源利用效率和协同效应，提高面向市场的核心竞争力国外网络营销研究
东风公司董事长兼党委书记杨青表示，商用车业务是东风的起步业务和看家业务。商用车事业部的成立是为了集中优势资源，重回行业前列。此外，会议还宣布了商用车事业部下属5个工作组组长和副组长的任命。
事实上，近两年来，东风公司推进了多项重要举措，尤其是在自主品牌和新能源汽车方面。今年是东风公司“加速转型升级的攻坚之年，作为* *直接控制下的超大型汽车企业，东风公司的转型变革迫在眉睫。能否通过重组品牌架构、整合优势资源带来新的创新，值得期待。
根据规划，东风汽车计划在2024年和2025年推出14款新能源乘用车车型。东风集团年内整体销量目标为270万辆，与2023年销量目标相比增长29%。其中，乘用车销量目标定为228万辆，与2023年相比增长约30.7%；商用车销量目标为42万辆，与2023年相比增长约20.7%。
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