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3月29日，小米汽车官方微博发文公布小米汽车上市24小时首日成绩，大单量达88898台。
一天之内就预定了近9万套，这个数据确实是前所未有的。然而，这一增长率可能是意料之中的。毕竟3月28日，小米su7宣布定价后，仅几分钟大集数据就突破1万台，27分钟大集数据达到5万台。
不过值得一提的是，小米SU7在7天内可以退款。所以这个车的具体真实数据要看大决策后7天的数据，比较客观。
重大决策的数量很大，问题也随之而来。昨天，许多网友在网上发帖称，他们支付的5000元押金无法退还，这与小米汽车7天内宣布的押金不一致。针对网友的质疑，小米昨日正式回应。官方表示:7天内无理由退还押金，7天后车辆配置自动锁定。官方还提供了主动锁定配置的选项，消费者自己也可以提前主动锁定配置。但是，一旦订单被锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，并且定金也不会退还。
此外，官方还宣布，截至3月29日中午12点，客服系统共收到469起关于退货和重新包装的需求。小米汽车官方也了解到7天内无理由退押金的情况，表示:“按照行业惯例，大订单一般有一个犹豫期，1-3天不等，期间可以退单或改签。一旦确认配置并锁定订单，车辆将进入生产。考虑到小米SU7庞大的品鉴和试驾预约量，同时为了进一步保障用户权益，让大家有更充足的试驾体验和考虑时间，将4月30日前的犹豫期延长至7天。
对于小米汽车的大额退款，有业内人士指出，目前汽车行业的押金分为小额押金和大额押金两种。小押金是指我们理解的意向押金可以退，大押金是配置锁后不能退。但是为什么会这样呢？大概率是小米SU7在发布会上表示可以退押金，这可能导致许多网友认为如果锁定该配置可以退款。毕竟，许多网友普遍认识到锁定配置是一件大事。结果，在锁定订单后，发现定金无法退还。从官方公布的退货和重新包装需求数量来看，小米SU7设定的数据似乎不会有太大变化。接下来，或许官方需要考虑产能的问题。
据了解，小米汽车工厂将分两期建设。该工厂一期于2023年6月竣工，产能为15万辆。工厂二期将于今年开工，2025年完工。从小米SU7目前的数据来看，超过一半的产能已经售罄，消费者自然非常关心小米SU7的产能能否跟上。5542G笔记本电脑疯狂小杨哥做什么的
对此，小米昨日正式回应:目前订单持续火爆，工厂正全力增加产能，并充分调动供应链合作伙伴全力保障供应。针对不同的型号、配置、颜色等。，会有不同的取车周期，会根据调整后的生产情况更新到小米汽车APP和小程序中。如因我方原因无法在展会交付时间内提车，我们将根据情况制定相应政策并及时公布。
根据官方计划，小米SU7首发版将于4月3日交付。小米SU7和小米SU7 Max的非创始版本从4月底开始交付，小米SU7 Pro从5月底开始交付。”上市后立即爆炸“这是许多车企的梦想，但主要是爆炸背后的一系列售后和产能问题将随之而来，而雷军的造车之路才刚刚开始。仙林校区
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