SU7揭幕 小米“向前”

起步价21.59万元，小米集团董事长兼CEO雷军“交了作业”。3月28日，小米SU7正式公布售价，最终售价为21.59-29.99万元，相比此前的猜测有所下调，也引来了现场“米粉”的欢呼。4月3日，小米SU7将正式交付。

雷军“交作业”了

“上一次创业时，你赌上了所有的荣誉。”雷军带着小米SU7来了。“在过去三年的造车过程中，思想负担特别重。制造一辆汽车太难了。就连苹果这样的巨头都放弃了。”雷军表示，小米汽车希望通过15-20年的努力，成为全球前五大汽车工厂。与此同时，长城汽车（601633）董事长魏晓立和北汽集团新任董事长张建勇三位掌门人、何、李想现身发布会，为小米汽车“加油鼓劲”。值得一提的是，在发布会之前，雷军和魏建军还互赠了车辆，魏建军送给雷军一辆坦克700Hi4-T，而雷军送给魏建军一辆小米SU7。

事实上，自小米汽车首款车型进店以来，关于外观、内饰、配置和颜色的各种猜测就不断曝光，外界也迫不及待地期待3月28日晚7点开始的新车发布。去年小米科技之后，小米陆续发布了关于SU7的十问十答，雷军在小米汽车超级工厂直播，让小米汽车的人气持续高涨。据统计，当时距离小米汽车发布会很近，关于“小米汽车”的词条搜索量甚至超过了“小米”。最近，没有任何一家汽车公司的产品拥有与小米SU7相同的人气。

此前，雷军只公布了小米SU7的三种机身颜色。在发布会上，雷警官宣布小米SU7推出了六种机身颜色，分别是熔岩橙、流星蓝、辉光紫、寒武纪岩石灰、珍珠白和钻石黑，此外还有海湾蓝、优雅灰和橄榄绿。同时，雷军还详细讲解了小米SU7的内饰细节。该车型采用包裹式座舱设计，设计灵感来自Tai空座舱，软包面积达到70%。此外，在车辆性能方面，雷军表示小米SU7的百公里加速为2.78秒，最高时速为265 km/h，作为一款纯电动车，小米SU7在续航方面也做了很多考虑。“续航是电动汽车最昂贵的配置。”雷军表示，小米SU7的电池寿命很长，在CLTC工况下的标准起步电池寿命为700公里。手机网吧平台能向最高检察院投诉

据报道，在智能驾驶方面，小米SU7的高速NOA功能将尽快推出，城市的NOA功能将于今年向中国部分城市开放。据了解，小米汽车有两套智能驾驶方案，分别是小米领航Pro和小米领航Max。“未来十年将是智能化的十年。”雷军说。小米城市NOA（自动辅助导航）将于今年4月开始用户测试，5月在10个城市开放，8月在全国开放。台式电脑搜狗输入法不见了

得益于各种技术，雷军最终宣布小米SU7标准版售价21.59万元，长续航版Pro售价24.59万元，MAX版售价29.99万元。作为一家科技企业，小米SU7得到了小米整个生态的支持。雷军在开幕式上公布了一组数据，显示去年小米智能手机全球销量为1.46亿部，全球月活跃用户为6.41亿。“SU7的推出让车主第一次实现了真正的闭环。手机平板的活跃也为小米汽车未来的发展奠定了坚实的基础。”雷军说。

汽车加入小米“链”

随着SU7的上市，雷军表示:“小米的‘人车’生态完成了闭环，生态成为小米汽车的杀手锏。”

据统计，13年来，小米实现了12个领域99个细分赛道的技术布局。在“软硬人工智能深度融合和全面赋能”下，小米形成了“融合技术栈”，并将其应用于其各种产品的R&D和制造。同时，小米手机、平板电脑、家电等产品已经构建了一个庞大的生态系统，这是基于小米澎湃OS实现互联互通，打通全生态领域。

随着小米S7的上市，小米澎湃OS也正式上车，让小米正式形成“人车全生态”的闭环。小米旗下产品的互联互通也成为小米在汽车市场竞争中的“先手棋”。此前，雷军表示:“智能电动汽车的终极境界是技术飞跃和人车融合。只有最先进的技术和最完整的生态才能实现人车合一，在驾控上掌控自由。”

“目前，新能源汽车市场日趋成熟。随着竞争进入下半场，小米依靠全生态闭环的先发优势，有利于从竞争中脱颖而出。”中国汽车流通协会专家协会会员颜景辉表示。

此外，在多元化产品的基础上，小米还拥有庞大的供应链体系，这也为小米造车提供了得天独厚的优势。然而，与之前的小米生态链产品不同，汽车的制造更加复杂。因此，小米汽车挖“人才”组建团队。

2021年，余郭利加入小米汽车。于曾任北汽集团战略规划部部长、新能源董事、新能源常务副总经理、蓝谷智慧董事长。在BAIC任职期间，他领导发布了ARCFOX开发的新一代IMC（智能模块标准）智能模块标准架构。此外，曾任吉利研究院院长的胡正南成为小米汽车高级顾问。两位高管都拥有丰富的造车经验，他们的加入可以帮助小米更好地控制产品，并在制造端提供帮助。值得一提的是，在小米汽车的高管团队中，黄振宇成为小米汽车部门供应链部总经理。在此之前，他是全球供应商麦格纳中国的副总裁。麦格纳是汽车领域最大的供应商之一，也是全球知名的汽车零部件供应商。这意味着，黄振宇拥有丰富的资源，对汽车供应链也更了解，这将为小米的落地提供更多实际帮助。

北京新打造的“名片”

战略性新兴产业和未来产业是形成新生产力的主要阵地。新能源汽车等战略性新兴产业正朝着高端化、智能化、绿色化方向驱动创新发展。革命性的技术突破、生产要素的创新配置和产业深度变革催生了新的优质生产力。

2024年全国两会期间，以新质量生产力和数字经济为代表的新经济成为全社会聚焦高质量发展的关键词。三年时间，小米完成了第一次造车落地，而这种模式的背后是新品质生产力的体现。在新车正式发布前，小米汽车披露了五大核心技术的进展突破。在电驱动、电池、大型压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域，小米自研技术实现了多项世界第一和中国第一，这是小米13年创业的技术积累。在工业硬科技领域，小米自主研发了CTB集成电池技术，全球首创的电池倒置技术实现了全球最高77.8%的电池集成效率。此外，小米还自主研发了“9100吨超大型压铸集群”和自研压铸合金材料“泰坦合金”，成为全球唯一、国内唯一同时自主研发大型压铸和压铸材料的汽车制造商。

小米自研视觉大模型的质量判断系统可以在2秒内完成检查，效率比人工高10倍，精度比elite高5倍。应用该技术后，小米汽车的后地板实现了72个零件合二为一的壮举，减少了840个焊点，整体重量减轻了17%，生产工时大幅减少了45%。在智能驾驶领域，小米投入巨大。目前，R&D团队已超过1000人，预计年底将突破1500人。配备专用测试车辆，智能驾驶路面测试里程累计超1000万公里。

“小米汽车在高科技制造和技术创新方面具有典型意义。小米汽车以可持续发展为导向，致力于打造环保节能的新型汽车，并采用先进的电动汽车技术，这是对传统汽车制造业的重大创新。同时，依托小米庞大的用户群体和丰富的生态链资源，通过软硬件资源深度整合，将智能化、网联化理念融入汽车制造，为用户提供更智能、更便捷的出行体验。这种以用户为中心、以技术创新为驱动的发展模式，对推动高技术制造业转型升级、提升整个行业的创新能力和竞争力具有重要的示范和引领作用。”在中国信息协会常务理事、国家新经济研究院创始院长朱克力看来。

2021年，北京经济技术开发区管理委员会与小米科技正式签署合作协议，宣布小米汽车落户北京经开区。该项目将建设小米汽车总部基地、销售总部和R&D总部，并建设年产能30万辆的整车工厂，一期和二期产能均为15万辆。预计第一辆车将于2024年下线。华为手机锁屏密码忘了怎么解开

“小米汽车对北京加快发展新质量生产力、构建科技创新生态具有积极作用。作为智能网联新能源汽车的典范，小米汽车无疑将为北京发展新质量生产力提供有力支撑。同时，小米的创新模式和生态理念也将对北京的科技创新生态产生深远影响。一方面，小米汽车将吸引更多创新资源和人才来到北京，促进北京科技创新能力和生态环境的持续改善；另一方面，小米汽车的成功经验也将为北京市其他企业和行业提供有益的借鉴和启示，推动全市创新生态向更高层次、更宽领域发展。”朱克力表示，作为一家民营企业，小米汽车的成功入驻不仅体现了北京市对民营经济的重视和支持，也表明了北京市对民营企业创新能力和市场活力的充分认可。这种支持和认可对于激发民营企业创新热情、提升民营经济整体实力、推动北京经济高质量发展具有重要意义。

北京商报记者刘孟晓

（责任编辑：王治强 HF013）

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