汽车巨头 Stellantis 在美国和欧洲大规模裁员,电动化转型之路坎坷

IT之家3月27日报道称,上周五,汽车巨头Stellantis解雇了400名美国技术工人和软件工程师。今天,该公司宣布将在意大利裁员2500多人(其中都灵约1500人),原因是其纯电动汽车菲亚特500e销量不佳。上海证券卓越版如何调节字体

据华尔街日报报道,上周五,Stellantis以“强制远程工作日”为由要求美国约400名非工会技术人员在家工作,然后在远程视频会议上解雇了所有人,这引起了广泛的批评。一名机械工程师表示,这是对所有参与者的大规模解雇,他认为裁员的目的是将工作转移到“低成本国家”,如印度、墨西哥和巴西。Stellantis表示,经过严格的组织评估,此次裁员将影响相关部门约2%的员工。截至去年年底,Stellantis在美国拥有11,800名受薪员工。

今天,Stellantis宣布已与意大利工会达成协议,将在都灵裁员约1500人。然而,由于所有员工都加入了工会,他们有望获得比美国同事更好的辞职待遇。据《欧洲汽车新闻》报道,该工会表示,米拉菲奥里工厂多达1520名员工,包括300名员工和744名其他工人,可以选择自愿离职并获得经济补偿。

电动汽车领域的竞争日趋激烈。Stellantis计划到本世纪30年代末在电动汽车转型方面投资超过500亿美元,并计划到今年年底在美国推出8款新的电动汽车车型,到2030年推出超过24款车型。然而,在转型过程中,Stellantis不断裁员以节省成本。去年12月,该公司宣布计划在底特律和俄亥俄州托莱多的吉普工厂裁员数千人,并指责加州的排放法规使其处于竞争劣势。然而,Stellantis最近与加州达成了一项协议。即使前总统特朗普连任并试图废除这一政策,Stellantis也将遵守加州更严格的排放政策,该政策要求到2030年,三分之二的新车必须是零排放或纯电动汽车。特斯拉一夜暴涨3800亿是真的吗魔兽世界烹饪300在哪学

Stellantis在美国上市的首款电动汽车是菲亚特500e,售价为32,500美元(IT之家注:目前约为235,000元人民币),外加1,595美元的运费(由于在意大利生产,它没有资格获得7,500美元的联邦税收抵免)。这款掀背车配备了118马力的电动机,续航里程为149英里(约239.79公里)。虽然它并不出色,但足以满足城市的通勤需求。菲亚特将在客户定位上瞄准高端城市消费者,他们愿意为便利的停车支付高额费用,并且不太在乎续航里程。然而,到目前为止,这一策略似乎并不奏效。

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