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比亚迪的一句话“电比油低”这句广告语似乎一下子就把这个合资品牌逼到了墙角。乘联会数据显示，2024年2月，自主品牌新能源汽车渗透率为45.1%；新能源汽车在豪华车中的渗透率为37.1%；主流合资品牌新能源汽车的渗透率仅为7.1%。
面对快速发展的新能源汽车市场，合资品牌还没有找到突围之路，许多被车企压得喘不过气的全新车型也没有达到预期效果。换句话说，合资品牌仍然缺乏一款能够“扛起大旗”的产品。
从销量来看也是如此。合资品牌中销量稍高的纯电动SUV，如大众ID.4 Crozz和别克E5，在终端基本上依靠以价换量的政策，这也在一定程度上降低了许多消费者对合资品牌实力的预期。
但这种情况可能即将改变。今年2月，起亚宣布其纯电动SUV起亚EV5增加了720长续航版本，并推出了三个版本。算上在售的530标准续航版，起亚EV5的入门门槛被拉低至14.98万元。
考虑到这是一款车长超过4.6米、轴距达到2750毫米的合资SUV，与本田CR-V和大众途观l .起亚EV5处于同一水平，可以说是率先实现了合资品牌“电比油低”。
事实上，从燃油车切换到纯电车并不只是简单的“油改电”相反，这一过程要求车企的纯电动产品不仅不能在动力性能、续航和智能方面存在缺点，还必须全面超越它们，打造全生命周期体验，堪称超越时代的存在。
那么，起亚EV5的表现能合格吗？
续航不缩水，安全性不降低。android自学路线
在过去的2023年，2023年紧凑型SUV市场的新能源渗透率仅为26.9%，远低于2023年33.7%的渗透率，更不用说今年2月34.5%的批发渗透率了。这在很大程度上反映出紧凑型SUV市场的潜在用户，也就是购车预算在15-20万元的消费者，购车观念仍然存在偏差。保守”。
对于习惯“稳中求进”的他们来说，心目中理想的新能源汽车必须具备高品质、长续航和高安全性，才能满足安心无忧使用的用车体验。从这个时机来看，起亚EV5 720长续航版来得正是时候。
一方面，它配备了88.1kWh的电池组，续航里程为720公里，并支持快速充电。将电池电量从30%充至80%仅需27分钟。反观同级别的宋PLUS EV、大众ID.4、AION Y等。，最高的CLTC纯电动续航里程基本上在600公里出头，只有起亚EV5能超过700公里。
即使我们按照80%的续航达成率来计算，它也能跑576公里，这基本上是大多数燃油车加一箱油能跑的里程，可以保证燃油车用户和电动车之间的无缝切换。
这与起亚EV5的技术领先地位密不可分。它基于全球顶级的电动汽车E-GMP平台，配备了全新的PE系统，包括新开发的电机、减速器、用于控制电机的逆变器、电池等。，其支持高性能双驱动电机、同级唯一5级可调智能动能回收系统以及同级唯一高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，进一步降低功耗。
不仅如此，起亚EV5还提供了e-AWD双电机四轮驱动的选装包，最大账面数据为233 kW/480N·m，CLTC纯电续航里程为630公里。要知道，在同级别中能够提供四驱系统的产品并不多。唯一能称得上对手的是至尊X四驱版。两者的价格门槛相似，但起亚EV5 720长续航版的空更大，续航里程高118公里。
在用户时刻关注的安全方面，起亚EV5也不遗余力。
起亚EV5不仅标配了高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，可以管理电池热量，提高功耗并确保电池系统时刻安全稳定运行，而且还拥有丰富的主被动安全设备，包括七个安全气囊和最实用的L2+智能驾驶辅助系统。720长续航版增加了前方防碰撞辅助系统、第二代高速公路驾驶辅助系统、盲区防碰撞辅助系统和后方防交叉碰撞辅助系统。
可以说，面对纯电动车续航和安全的硬性条件，起亚EV5已经做到了现阶段同级别同价位中最好的水平。即使强如宋PLUS的冠军版EV也只能俯首称臣。
“冰箱“+& quot；大沙发”，灵活空解锁更多场景。
但起亚EV5的优势并不止于此。得益于起亚多年来在中国市场对家用领域的深入专注，对中国家用用户的用车需求有着深刻的理解并及时跟进。
例如，起亚EV5 720长续航版将直接推动新动力品牌“冰箱、大沙发”全部得到使用，并增加了可支持14向电动调节和12种动态按摩组合的零重力泄压驾驶座椅，以满足喜欢在车内小憩的用户的需求。马伟晋是百度创始人吗
同时，起亚EV5 720长续航版增加了同级独有的折叠桌板，后排标配了0°的纯平折叠座椅，靠背还支持多角度调节。后排座椅完全放倒后，后备箱深度可达2m，即使去公路旅行也可以在车内舒适地睡觉，兼顾了乘客的舒适性和空之间的灵活性。再加上同级唯一的V2L内外供电功能，露营变得更加轻松。
但这并不是起亚EV5 720长续航的上限。起亚EV5长续航版除了保留标准续航版的67L超大容积前储备箱和5.4L **扶手箱外，还增加了4.0L * *抽屉式冷暖保温箱，支持5-55℃之间的温度调节。对于喜欢带宝宝出门的保姆来说，绝对是非常实用的装备。
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至于“大彩电"起亚EV5长续航版采用了27英寸一体式三联屏和全新的11.3英寸抬头显示，其中内置了起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统，不仅拥有丰富的娱乐应用，还支持CarLife、无线CarPlay和OTA远程升级，足以满足大多数用户的日常需求。
合资纯电SUV新品牌，加速渗透主流消费者
与此前众多合资品牌推出的纯电动车型不同，起亚EV5 720长续航版显然有着更明确的目标，即以全方位领先的产品实力进一步扩大产品所有亮点的优势，加速新能源渗透率，全面提升主流消费者的新能源用车体验。
在这个过程中，起亚EV5并没有用“炫技”功能来营造短期新鲜感，而是通过围绕纯电动家用SUV用户的真实用车场景来造车，为庞大燃油车老用户提供了一个稳中有进的购车选择，并以深厚的造车实力和市场底蕴赢得了主流消费者的新能源认知战。
尤其是在中国车市进入淘汰战、品牌退市、车企关停的消息层出不穷的关键时刻，消费者更加注重自身实力和渠道布局，这也是起亚的机会之一。
在过去的2023年，现代汽车集团全球累计销量突破730万辆，连续两年成为全球第三大汽车集团。其中，起亚2023年全球销量为3，087，384辆，同比增长6.4%，总收入为536，977.8万元人民币，同比增长15.3%，全年营业利润为624.618亿元人民币，同比增长60.5%。
充足的现金流和强大的盈利能力保证了起亚在中国市场的后续发展。不仅如此，在中国市场20多年来，起亚见证了中国汽车产品的崛起和转型，积极布局新能源产品，并推出了两款新的重型纯电动汽车EV6和EV5，并计划到2027年共推出6款纯电动汽车。
在技术层面，起亚可以采用现代集团行业领先的电动汽车E-GMP平台，分享其在电气化、智能化和氢能源领域的技术创新，树立在电气化新时代的技术实力形象，这足以让许多体量更大的合资品牌羡慕。
总的来说，如果你的购车预算在15-20万元以内，想选择一款大厂生产的高品质、长续航、高安全性、智能化的纯电动SUV，那么起亚EV5 720长续航版绝对是首选。在当前的市场环境下，其实际产品实力远被很多人低估。
剧终
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