深入本土化！奔驰将在华投产电动新车型 康林松：电动化转型的目标和决心没有改变

每经记者董天怡每经编辑孙蕾

“我们正在电动产品攻势上投资数百亿欧元。”近日，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）集团有限公司董事会主席柯蓝（Ola kllenius）在接受《国家商报》记者采访时表示，奔驰电气化转型的目标和决心没有改变。

在最近的梅赛德斯-奔驰年度股东大会上，康宋林向投资者保证“将继续改进其内燃机车型”，并调整了“2025年电动汽车销量占比50%”的目标，这被外界误解为梅赛德斯-奔驰正在放缓电气化转型的信号。

对此，康宋林强调，在全球一些市场，受基础设施、充电设施和补贴等各种因素的影响，燃油车在2030年仍将有其存在的意义，梅赛德斯-奔驰始终根据市场情况制定策略。康宋林告诉记者，进入2030年代后，梅赛德斯-奔驰将继续推进电气化，无论是为客户提供纯电动汽车还是电气化内燃机。

“总而言之，到2030年，我们在市场条件允许的情况下实现电气化的决心从未动摇。如果一些市场条件不允许，我们当然尊重客户的选择，所以无论是油还是电，它都非常奔驰。”康宋林说道。

新型电动汽车将在中国投产

“客户接受豪华电动汽车可能确实需要一段时间，这就是为什么我们将在商业策略上保持灵活。但我可以向你保证，未来，我们将在高端豪华细分市场推出更多电动汽车。”梅赛德斯-奔驰集团有限公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）告诉记者。

事实上，奔驰向电气化转型的决心已经充分展现。尤其是在中国市场，梅赛德斯-奔驰推出了涵盖9款车型的纯电动产品阵容。今年，梅赛德斯-奔驰将为中国市场带来涵盖各种驾驶形式的15款新产品，包括全新纯G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电动SUV、新一代EQA和EQB纯电动SUV等。此外，奔驰基于MMA平台打造的全新车型也将于2025年正式在国内投产。小米1s青春版参数

在电气化方面，奔驰也在不断加速创新。在2023年慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰发布了一款全新CLA级概念车，该车配备了下一代电驱动系统。康表示，梅赛德斯-奔驰将投资数十亿美元以确保其在电动汽车和数字体验领域的领先地位。

“今年，我们的电动汽车将继续升级，续航里程更长、更智能、更舒适。我们的技术研发速度不断加快。我们不再是先制造一辆汽车，等待新技术成熟后再制造下一辆汽车，而是不断将新技术应用于现有车型。”康表示，梅赛德斯-奔驰将开始在中国生产新的电动汽车，并增加了对北京奔驰的投资。

此外，康宋林表示，近年来，梅赛德斯-奔驰不断增加在中国的R&D投资，并在北京和上海设立了大型R&D中心，加强当地的R&D不仅是为了更好地服务中国市场，也是为了用中国的创新回馈世界。

唐仕凯告诉记者，作为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，中国市场在自动驾驶、汽车软件、智能互联和语音等领域的需求快速迭代，这要求梅赛德斯-奔驰以最快的速度进行创新。梅赛德斯-奔驰在中国的R&D布局是除德国以外最全面的，其职责也比其他市场更广泛。

“梅赛德斯-奔驰中国开发的工程师可以在许多领域做出自己的决定，他们不必与总部谈判。”唐仕凯表示，中国速度、中国赋能、中国人才、中国自信，让梅赛德斯-奔驰中国本土的R&D成为全球最完美的R&D中心之一，也为其全球发展赋能。

呼吁中欧合作共赢

目前，全球经济的不确定性正在增加，但梅赛德斯-奔驰坚定地对中国经济的长期发展以及中欧和德国之间的经贸合作持积极态度。

商务部数据显示，2023年，中欧互为重要贸易伙伴，双边贸易额达5.5万亿元人民币，其中以奔驰为代表的德国企业持续加大对华投资。据参考消息，德国经济研究所在一份基于德国央行数据的报告中表示，2023年德国对华直接投资总额达到创纪录的119亿欧元，比2022年增长4.3%。此外，2023年德国对华投资占德国海外投资总额的10.3%，为2014年以来的最高水平。

“中欧之间的经济联系非常紧密，贸易额巨大。我认为这种经济联系不能被削弱，也没有人想削弱它。合作共赢是唯一的共同选择。”康说，全球市场的开放、更多的竞争和更多的贸易是经济增长的引擎。

对于双边贸易，康呼吁各方不要陷入贸易壁垒不断增加的局面。“我希望每个人都能找到一种方法，看看如何促进经济增长，而不是提高贸易壁垒。基于WTO的国际贸易遵循公平竞争和市场开放的原则，而不是保护主义。过去30年全球经济发展的成就就是最好的证明。”康表示，不断扩大和开放的市场使梅赛德斯-奔驰对在中国投资的前景充满信心，并能从中国市场的发展机遇中受益。擦鞋的湿巾纸是什么名字

此外，康宋林表示，中国对经济发展的信心和优先发展经济的决心，以及高质量增长和与自然和谐共生的发展理念，都与梅赛德斯-奔驰的可持续发展理念不谋而合。因此，梅赛德斯-奔驰不仅要实现高质量发展，还要在生产和其他价值链环节践行可持续发展。据了解，北京奔驰工厂拥有奔驰全球生产网络中最大的光伏设施。接下来，梅赛德斯-奔驰将与相关部门紧密合作，积极推动2030年前碳减排目标的实现。

“奔驰落户北京20多年了，北京对我们来说‘不是家，而是家’。未来几年，我们将在北京进行大量投资，用于我们在这里的运营和制造。”康表示，今后将进一步加大在中国的投资力度，在中国发展，与中国共同进步。[div][div]浊气剑

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