吉利银河E8通过20吨失控重卡夹击碰撞

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近日，在中汽中心安全实验室进行的一场备受瞩目的测试中，吉利银河E8成功挑战行业首款20吨级失控重卡攻魔，以优异的安全性能再次树立了中国新能源汽车安全新标准。此次测试的成功不仅彰显了吉利汽车在新能源汽车领域的领先技术实力，也体现了其对安全性能的执着追求。

测试过程

据了解，本次试验模拟了重型货车在交叉路口失控引发侧撞连环碰撞的真实场景，对车辆的安全性能提出了极高的挑战。一辆银河E8测试车在静止状态下以30公里/小时的速度被左侧一辆10吨卡车的垂直角度击中。银河E8测试车在被撞后移位，其侧面撞上了右侧同一方向静止的10吨卡车。能量冲击是国家标准的3.3倍，对车身结构、约束系统和电气安全提出了严峻考验。

车身结构方面，乘员舱结构完整，A、B、C柱均未发生结构性故障，为乘员提供了充足的生存空间。在约束系统方面，座椅安装点和座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆炸，侧气囊和侧气帘及时爆炸，有效保护了乘客的安全。电气安全方面，银河E8在碰撞后迅速高压断电，电池包内无电解液泄漏、无起火、爆炸、冒烟现象，保证了电气系统的安全稳定。

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此外，吉利Galaxy E8在功能表现上也十分出色。碰撞发生后，双闪及时开启，门把手自动弹出，E-Call紧急救援功能启动并自动拨打，并有人工客服接入，为乘客提供了及时的救援服务。这些功能的正常运行，进一步提升了吉利Galaxy E8在紧急情况下的安全保障能力。

吉利银河E8安全基因

这一次，吉利Galaxy E8成功通过行业首款20吨失控重卡向魔鬼发起进攻，得益于其先进的技术和安全配置。吉利Galaxy E8采用SEA架构和宙斯盾电池安全系统，为车辆提供了强有力的安全保障。同时，“十格”铝合金电池防撞舱和“蜻蜓”传力结构等车辆安全保护措施也为极端情况下的车辆提供了出色的保护。

SEA的原生智能纯电架构由吉利位于中国、瑞典、英国和德国的R&D中心开发，历时5年，投资200亿元。SEA架构以“全域安全观”为安全基准，在守护生命域、健康域、财产域和隐私域四个域中有九大系统（被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、消防安全、健康安全、使用安全和防盗安全）。所有基于SEA架构开发的产品均可达到全球五星级安全标准。ui9600

Galaxy E8搭载了新一代宙斯盾电池安全系统，在电池层、PACK层、架构层、安全测试层四个维度都做到了安全无忧。三重针刺不起火:在电芯层面，三根钢针同时刺破电芯，不会起火或爆炸；在PACK级别，一次性击穿两块电池，不会起火或爆炸；在车辆层面，针头从电池组底部刺入，穿透电池，不会起火或爆炸。

除了电池系统的高效热管理设计外，Aegis电池安全系统采用智能安全标准设计，车端和云端全天候监控。全场景智能电池温控技术可智能识别充放电环境，智能匹配充电桩，提前识别充电潜在风险并及时切断充电连接，保护电池安全，实现充放电控制的高效高安全性。

实验意义

据相关统计，2023年全国共发生道路运输事故19万起。其中，包括重型卡车在内的卡车事故最常见，占45%。42.6%的乘用车乘员在与货车追尾事故中死亡。客车和重型卡车相撞是极其危险的。

新能源汽车电池组集中布置在底盘下方。车辆侧面离电池组最近，安全保护往往最薄弱。它几乎依靠门槛梁的厚度来支撑和吸收碰撞能量。

吉利Galaxy E8成功挑战20吨失控重卡向魔鬼发起进攻，这是一场更为艰难的超一流难度考验。纯电+侧面碰撞+两侧叠加两辆重卡，测试条件非常严苛。吉利银河E8的成功挑战不仅证明了其在安全性能方面的出色表现，也展现了吉利汽车在新能源汽车领域的技术实力和创新精神。作为吉利Galaxy的明星车型，吉利Galaxy E8以其独特的设计、出色的性能和出色的安全性能赢得了市场的广泛关注和消费者的青睐。

编辑总结:随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对车辆的安全性能要求越来越高。吉利Galaxy E8成功通过行业首款20吨失控重卡向魔鬼发起进攻，这无疑为消费者提供了更安全可靠的选择。与此同时，吉利一直在刷新自己的安全标准，这次测试也为行业创造了一系列全新的标准。在吉利之前，几乎没有企业会做底部碰撞。现在新能源汽车的底部碰撞标准采用吉利标准和吉利方案。还有很多标准比如行人保护腿部碰撞，因为吉利做得比较极致，也被行业采用。

精彩内容回顾:

吉利将发布一款新的电动混合动力系统，油耗为每百公里2L。

吉利银河E8正式上市销售，售价17.58-22.88万元。

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