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小米汽车发布在即，小米管理层再次强调定价“有点贵”。
3月19日，小米集团（1810.HK）发布2023年业绩公告。财报显示，去年小米总营收同比减少3.2%至2710亿元，调整后净利润同比增长126.3%至193亿元，成为小米上市以来第二高的利润水平。
去年第四季度，小米总营收为人民币732亿元，同比增长10.9%，调整后净利润为人民币49亿元，同比增长236.1%。
小米汽车成为近期舆论热议的话题。“小米汽车的定价会有点贵，但我相信每个人都会认可它，它肯定会物有所值。”在财报发布后的电话会议上，小米集团总裁陆魏兵在接受本报采访时回应了小米的定价问题。他还透露，小米的阶段性目标是进入纯电动豪华车销量前三。
卢表示，小米更关心用户体验和口碑，而不是销量。雷军发布预约品鉴微博后，一天内预约到店试驾的人数增加了10多万人，其中部分门店单店预约人数超过1万人。
小米董事长雷军为小米汽车的发布预热已久。当天早些时候，雷军宣布小米汽车超级工厂正式亮相。董事会也选择在汽车工厂内部推出。董事们参观了工厂并测试了小米SU7。
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去年，在汽车研发上投入了67亿元。
小米去年净利润的大幅增长无疑是本次财报的亮点之一。对此，小米解释称，这是由于实施了“规模与利润并重”的战略。
数据显示，去年小米手机业务的毛利率为14.6%，同比增长5.6%；物联网及消费品业务毛利率为16.3%，同比增长1.9%；互联网业务毛利率为74.2%，同比上升2.4%。库存方面，数据显示，小米去年总库存水平为444.2亿元，同比下降12%。
“2024年，小米明确了整体经营策略是稳健经营、积极进取。”卢在电话会议上表示，尽管外部环境仍面临巨大挑战，消费电子行业仍呈现出微弱的复苏态势。然而，小米的能力在过去几年发生了很大变化，仍然看到了很多机会。因此，采取稳健的扩张策略将在手机、IoT和互联网服务领域有良好的表现。
对于今年整体利润水平的预测，鲁魏兵表示，供应链处于上升趋势，手机的毛利率可能会受到挑战，但物联网的毛利率将得到改善，因此整体毛利率将保持稳定。
值得注意的是，还提到，海外业务是小米营收贡献的重要力量。去年下半年，小米发布了数字系列、K系列和Note系列等手机产品。此外，海外市场战略也进行了调整，去年下半年海外业务实现了较大增长。李泽彬康美
对于备受关注的造车业务，财报披露，去年小米智能汽车等创新业务的费用增至67亿元（不包括与智能电动汽车等创新业务相关的8亿元），其中第四季度为24亿元（不包括与智能电动汽车等创新业务相关的2亿元）。
根据雷军微博，“3月28日，小米SU7将正式发布，这是我们的三年合同。如果你想拥有一辆汽车，你必须拥有最先进的智能技术和出色的驾驶质感。相信小米SU7会是你的首选！”届时，小米汽车的定价也将正式公布。
智能手机收入有所下降，今年我们将争取在6000至10000元的价格区间取得突破。
值得注意的是，去年小米的核心智能手机业务营收出现下滑。去年总收入同比减少5.8%至1575亿元，主要是由于智能手机出货量和平均销售单价（ASP）下降，出货量同比减少3.3%至1.46亿部。
这与全球手机市场的整体环境有很大关系。根据科纳仕公司的数据，2023年全球智能手机出货量下降了4.3%。不过，市场已经逐渐回暖。去年第四季度，小米智能手机出货量同比增长23.9%至4050万部，超过全球市场。
智能手机单价同比减少2.7%至1，081.7元。小米表示，这主要是由于去年上半年海外市场加强了库存清理，去年下半年单价较低的新兴市场出货量强劲增长，这部分被中国大陆高端智能手机出货量导致的单价上涨所抵消。数据显示，去年小米智能手机在中国大陆的单价同比增长超过19%，创下历史新高。
谈到去年智能手机单价的整体下降，陆魏兵表示，这主要是受印度等国际市场的影响。
“去年，我们对印度市场进行了重大调整，希望恢复到更健康的状态。”卢表示，此外，小米还加快了海外新兴市场的扩张，如拉丁美洲、中东和非洲。纯净的电子书阅读软件
他提到，今年小米将继续发力高端战略，力争在6000-10000元价位段取得突破，并在海外和欧洲高端市场持续发力，抓住新兴市场的增长机遇。
截至3月19日收盘，小米报收14.86港元，跌幅0.54%。
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