飞凡汽车澄清大裁员！

3月16日，SAIC旗下新能源汽车品牌樊菲汽车正式澄清了近期网络上的裁员传闻。樊菲汽车发文称:“最近，互联网上有一些关于樊菲汽车的不实传言，这让所有人都感到担忧。樊菲汽车一切正常，请放心并感谢您的关心。”

据了解是这样的:此前，有媒体报道称，为了降低成本和品牌调整，SAIC已经开始实施裁员。其中，樊菲品牌的裁员规模预计将达到70%以上，高级别智能驾驶团队也将整体裁员。即使这一轮没有裁员，樊菲员工也将面临很大概率的减薪。此外，据报道，SAIC乘用车将与樊菲汽车完全合并。

对此，樊菲汽车在此次回应中指出:“在确保独立运营的前提下，我们将进一步深化‘轻资产’战略，优化业务功能，聚焦用户相关核心业务，通过加强与SAIC相关优势资源的协同，提高整体运营效率以应对市场变化。”此外，樊菲汽车还坦言:“2024年，中国电动汽车市场的竞争越来越激烈，所有汽车品牌都在经历一场前所未有的变革。处于变革中的樊菲汽车需要更强的战略决心和灵活性来应对市场变化。只有不断创新，有效控制成本，准确把握市场需求，为用户创造更多价值，才能立于不败之地。”同时，樊菲汽车将继续保持既定的产品布局和业务节奏，在自主经营、创新发展的道路上加大投入，持续稳步推进产品和服务的落地。

樊菲汽车是SAIC旗下的新能源汽车品牌，原名SAIC乘用车。r品牌”。2020年5月，SAIC荣威推出了“R标”和“新狮标”双标战略，并发布了多款新车，但新R标不同于定位更低的荣威。新R标准是高端新能源汽车的专属标志。R品牌发布后，ER6和MARVEL R相继推出，但都隶属于原荣威品牌。作为品牌推广的责任，官方将2021年的销量目标定在2万辆左右，但今年R品牌的销量只有1.8万多辆，两款车型在国内的体量并不高。

2021年10月，SAIC宣布计划投资樊菲汽车科技有限公司，进军中高端智能电动汽车市场。该公司由上海汽车集团股份有限公司和上海儒源汽车科技合伙企业（有限合作）共同持有，双方持股比例分别为95%和5%。

樊菲汽车成立后，SAIC乘用车分公司的原R品牌被樊菲汽车作为独立公司商业化，与同集团的高档智能纯电动品牌智己汽车一起形成了SAIC对新能源市场的冲击。双子座”。最初的ER6和MARVEL R车型也已改为樊菲ER6和樊菲MARVEL R，但目前这两款车都已停产。此后，樊菲汽车分别于2022年和2023年推出了中大型轿车和SUV的樊菲F7和樊菲R7，但它们的市场表现难以令人满意。以2023年的零售数据为例，樊菲F7的累计销量为14092辆，而樊菲R7的累计销量为6902辆。

根据零售数据，2023年樊菲汽车累计销量为21，416辆，与2022年的14，532辆相比增长47.37%。需要指出的是，作为SAIC冲击高端新能源市场的品牌，SAIC对其寄予厚望。根据规划，在2022-2025年期间，樊菲汽车将推出至少五款新车型，涵盖轿车、SUV、MPV等。，并实现每年至少100%的销售增长。显然，樊菲汽车未能如期实现年增长100%的目标。

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根据计划，樊菲汽车将在今年年中推出一款全新车型，并将于3月28日召开经销商大会，与经销商合作伙伴沟通后续的整体规划。樊菲汽车未来如何发展，汽车行业关注者将持续关注。

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