百人会现场 | 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓

第一批纯电动汽车正在分批进入质保期。根据工信部的规定,从2016年起,乘用车制造商必须为电池和电机等核心部件提供8年或12万公里的保修(以先到者为准)。根据相关数据分析,预计在2025年至2032年期间,将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期,市场将面临动力电池失去质保的局面。汽车和电力有着不同的寿命”和高昂的电池更换成本。

3月16日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在中国电动汽车论坛百人会(2024)上接受了蓝鲸财经等媒体的采访。他表示,动力电池行业经过8年的发展,需要为消费者、行业乃至社会做出美好生活的规划。在这个时间点解决电池寿命问题迫在眉睫。”

为了站在行业的前沿,李斌对蔚来提出了更高的要求。”我们与电池合作伙伴一起提出,未来开发的电池应满足15年、无忧里程和85%健康的标准,并基本实现汽车和电池的相同寿命。不过,他也提到,升级电池标准必然会导致企业的电池成本增加,但这在技术上是可行的,并且依托已经铺设的换电网络,蔚来可以为延长电池寿命提供运营支持。

目前,蔚来继续扩大其能源供应“朋友圈”。

3月14日,蔚来与Contemporary Amperex Technology co .,Limited在北京签署框架协议,双方将基于蔚来换电场景需求,推进长续航电池的研究与创新。蔚来和当代安普科技有限公司将联合攻关关键技术,并在换电场景下优先实施长续航电池方案。当代安培科技有限公司将为蔚来规划和开发更长寿命的电池系统,并将其应用于蔚来的后续车型。

李斌透露,近期已有多家公司与蔚来就能源补充相关合作事宜进行了沟通,后续公司将适时发布相关信息。

他将这种技术合作定义为“争夺队友”。”我们相信中国的智能电动汽车发展到今天,同时我们也在看有哪些可以合作的地方,让中国整个智能电动汽车产业赢得全球市场和用户,而不仅仅是内卷。”

李斌坦言,他坚信十年后全球十大汽车产业中有五个将是中国公司,比亚迪和吉利控股已经率先上榜。”不管现在是不是逆风,比如中国有些地方限制企业,最后还是回归商业的基本规律,就是你的产品好不好,你的服务好不好,你有没有为用户创造价值,你有没有为社会的可持续发展做贡献。就像企业有企业的基本规律一样,我感觉行业也有行业的基本规律。我非常有信心我会保持我的力量并像这样前进。”蓝宝hd6850显卡启动DNF就卡死谷歌大事件notnull和notblank

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