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“高阶智能驾驶的加载率接近0，我们尝试突破0的限制。将于今年量产的上汽大众途观L Pro将搭载DJI高阶智能驾驶系统，为燃油车消费者带来全新的高阶智能驾驶体验。”
3月17日，在中国电动汽车百人会举办的2024智能汽车创新技术与产业论坛上，DJI车载负责人表示，DJI智能驾驶平台产品“诚兴平台”将推动“油电同智”，为大规模燃油车消费者提供先进的智能驾驶解决方案。音乐风云榜榜单
沈淼表示，过去价格在30万元以上的新能源汽车高阶智能驾驶配置率很高，但价格在20万元以下的产品配置率接近于零，与智能驾驶相关的功能均为L2，更多依赖于前装一体机的分布式方案。如果是燃油车，无论价格高低，高阶智能驾驶的配置率都接近于零。
目前，DJI车载成型平台的基础版本7V+32TOPS正在帮助高级智能驾驶降低燃油车。
沈解释说，所谓“7V & quot它指的是前视图中的一对800万像素的惯性导航双目镜，加上后视图中的一个300万像素的单目镜，再加上四个300万像素的全景视图，总共7个摄像头；”32TOPS & quot是基于Ti的TDA4-VH的32TOPS机器学习相关的算力。zeromemory was not
为了实现更高阶智能驾驶功能，DJI汽车正在量产。7V+32 tops & quot；在基础版的配置上，“7V+100 tops & quot；和“10V+100TOPS”两项配置可实现“不依赖高精地图、不依赖激光雷达”的城市导航及其他所有L2+智能驾驶功能。
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其中“7V+32 tops & quot；整体成本只有五六千，但该配置有望使15万元级别的乘用车拥有可在全国范围内开放的城市导航功能，大大加快高级别智能驾驶的全面标准。”我们的系统可以被业界评为越级或令人惊讶，在一定程度上可以达到媲美20多万甚至30多万汽车的技术点。”
据报道，云云灵犀版、iCAR03和叶月Plus都配备了7V+32TOPS，2024年将有20多款车型配备DJI车载系统。其中，上汽大众途观L pro被称为“最智能的燃油车之一”。汽车在里面
此外，整体成本约为7000元“7V+100t ops & quot；将在4月北京车展前进行公开试驾体验。此外，DJI汽车还将在车展期间发布令人瞩目的系统、惯性导航双筒望远镜和激光雷达总成。
DJI车辆认为，在现有“线平台”多步走方案的驱动下，未来三年高级智能驾驶的标准趋势将形成30万以内市场全面覆盖的新格局:
从今年开始，高阶智能驾驶的入门标准线7V+32TOPS配置将逐步实现8-15万级车型标配，最低8万元车型即可具备易用的高阶智能驾驶功能；
通过对extreme press硬件性能和算法的优化，实现了100TOPS以内的算力。无图“本市将试点L2+智能驾驶功能，该技术将逐步推广至15万元及以上级别的所有车型；
随着DJI汽车在系统成熟时“引人注目”，它将在2025年开始上车，并在2026年左右与L3异构域控制器结合，预计将L3级自动驾驶功能分散到约25万辆汽车上。
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