IT之家3月12日报道据外媒ZDNET韩国站周一报道,业内消息人士称,现代汽车将利用5纳米工艺开发自己的汽车半导体。这将是一个大项目,耗资至少1000亿韩元(IT之家注:目前约为5.48亿人民币)。
报道称,为了开发自己的汽车半导体,现代汽车于去年6月成立了半导体开发实验室,并聘请了曾在三星电子系统LSI部门从事Exynos Auto开发的工程师Kim Jong-sun。binder机制新浪电脑版官网
现代汽车正计划为其半导体相关业务选择一家半导体设计公司。预计代工厂将是三星电子或台积电。目前,三星电子和台积电是唯一使用5纳米工艺生产汽车芯片的代工厂。
现代汽车此次计划开发的半导体是一种支持SDV(软件定义汽车)的芯片。SDV将通过软件控制汽车的相关功能,包括驾驶体验、舒适性甚至安全性。
现代汽车的目标是到2025年将OTA技术应用于所有汽车,并通过集成下一代通用平台和“以功能为中心”的架构逐步过渡到SDV。
业内人士表示,获得先进的汽车半导体是引领未来移动出行市场的关键。现代汽车决定开发和装备自己的研究芯片,表明其决心在与全球汽车制造商的竞争中取得优势。cf战队名称
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