超20家车企降价开打价格战 乘联会称是消费者的福音

快科技3月8日报道，自比亚迪推出7.98万元的秦原Plus DM-i荣耀版以来，国内汽车市场的价格战逐渐进入白热化状态，包括燃油车在内的几乎所有国内主流车型都在降价跟进。

据不完全统计，截至目前，高调宣布降价的汽车品牌已超过20个，其中不乏原本定位于细分市场的头部品牌，如特斯拉、广汽埃安、Kyk、上汽通用五菱、长安深蓝等。

该协会秘书长崔东树指出，鉴于价格战，2024年将是新能源汽车公司站稳脚跟的关键一年，竞争必将激烈。价格竞争是新技术市场充分竞争的体现，也是消费者的福音。

但与此同时，企业也需要合理平衡降价与可持续发展之间的关系，防范降价带来的不确定风险，如行业利润率过度下降、R&D投资压力加大、消费者观望气氛增强、国际竞争担忧加剧等。

乘联会表示，汽车市场的价格战仍在继续。从燃油车来看，新能源成本的下探给燃油车厂商带来了较大压力，且燃油车产品更新换代相对缓慢，产品智能化程度不高，更多依靠优惠价格和市场资源持续吸引客户；傻子瓜子公司简介

从新能源汽车来看，随着碳酸锂价格下跌，造车成本下降，且随着新能源市场的快速发展，规模效应已经形成，产品利润更多空。

乘联会发布的最新2月车市数据显示，2月乘用车市场零售销量为109.5万辆，同比下降21%，环比下降46.2%。

2月份的严重低谷主要是受春节假期和1月份销售透支明显的影响。listpreference

展望3月，乘联会认为春节假期后各行各业将迅速转入正常运转，因此预计3月环比产销增长将较为迅速。

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