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“‘低空经济’首次写入政府工作报告。作为一名从事了32年航空空发动机研发工作的技术人员，我感到非常兴奋！”
3月7日下午，湖南代表团分组审议现场。中国航发湖南动力机械研究所专职总工程师单晓明代表一边说话一边翻开徽章书。七个不同设计的aero空发动机徽章吸引了观众的注意。
3月7日下午，湖南代表团审议现场，单晓明代表展示了aero空发动机胸章册。（新华社记者刘方舟摄）爱立顺m92
“这些徽章上印有一些新型中小型航空空发动机产品，包括去年11月在珠海举行的首届亚洲通航展上展出的涡轴、涡桨、涡喷和涡扇发动机。这些产品可应用于直升机、多用途涡桨飞机、公务机、无人机和其他通航飞机，以推动低空经济发展。”单晓明举起徽章书说。
aero空发动机是飞机的“心脏”，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，是世界强国竞相角逐的科技巅峰。
“中国航空空发动机工业是在一片空白的基础上发展起来的。我有幸赶上了aero空发动机业务的快速发展。”单晓明深有感触。“我一直从事中小型aero空发动机的研发工作，现在研发的型号可以说是世界上最先进的中小型aero空发动机。在今年政府工作报告的成绩单中，‘航空空发动机’的名字也被点名。”她自豪地笑了笑。
3月7日下午，湖南代表团审议会议结束后，单晓明代表向记者介绍了新型中小型aero空发动机产品。（新华社记者史竞男摄）
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单晓明透露，我国已研制出以“玉龙”、AES100、AEF100、AEP100为代表的一系列先进中小型航空空发动机。在此基础上，它创新性地开发了混合动力系统，并成功开发了氢燃料涡轮发动机以减少碳排放。
“你看，在这本徽章册上，AES100产品的橙色背景代表其可用于紧急救援领域，AEP100产品的蓝色背景代表其可用于物流配送领域，AEF100产品的绿色背景则体现了其低油耗、低排放的特点，可用于商务出行和城际运输……”面对来自现场的关注，她如获至宝。
在政府工作报告《2024年政府工作任务》中，第一项就是“大力推进现代产业体系建设，加快发展新型优质生产力”，其中强调“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。
“低空经济属于新质量生产力的范畴，现在已经成为一个热词。它与通航产业的发展密切相关，也是我一直关注的领域。”单晓明认为，低空经济是慢热的，需要技术积累，这个行业不能一哄而上、泡沫化。要在传统产业基础上提质升级，加快通航动力自主研发，助力低空经济高质量发展。
“中国航发的通航动力产品已经准备就绪，我们将加快自主研发步伐，让中国飞机用更强大的‘中国心’助力国家低空经济‘腾飞’！”单晓明代表信心满满。（记者史竞男、刘方舟、胡伟）
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