李想已经5天没发微博了…

出品|三言专业版

李湘的微博已经5天没有更新了。

理想MEGA发布后的第二天，李湘在微博中转发了一段汽车自媒体和理想MEGA设计师BenBaum的采访视频，并写道Ben的采访非常好。

然而，在接下来的五天里，李湘的微博悄然消失。这与“微博之王”的称号大相径庭。马永新

在此期间，对理想兆和李的质疑声不断。

一方面，理想MEGA不愿公布这一大数据，同时伴随着大量退订传闻；另一方面，李彦宏的股价暴跌，市值蒸发数百亿。

因此，“理想兆业遭遇滑铁卢”、“李的灰暗时刻已经到来”等声音不绝于耳。

真的是这样吗？李想在微博中叫停与MEGA有关吗？

延迟发布订单数据的理想百万销量是多少？

3月5日，新能源汽车预测系统“简悦EV预测”发布了理想MEGA的销量预测，认为理想MEGA将重新建立D级MPV市场格局。搜狗输入法不见了怎么调出来

根据简悦EV的预测，在评估理想MEGA的竞争力后，认为理想MEGA最出色的性能在空之间。其次，在移动性方面，其低风阻和长续航+超快充电网络也试图挑战纯电动汽车的移动极限，其外观具有很高的辨识度。

不过内饰基本延续了L系列的平台设计。虽然质感有所提升，但这个价位的MPV产品仍然缺乏豪华感。在品牌方面，理想依靠销量表现来增强用户信心，但它是否足以打动这个价位的目标客户还有待观察。

根据简悦EV的预测，到2024年第三季度（销量达到稳定状态），D级新能源MPV的前五大市场格局是腾势D9、理想MEGA、小鹏X9、极氪009和蓝兔梦想家。

然而，这一预测可能为时过早。

最近还有消息称，理想MEGA在72小时内的预定量约为3218辆，而退订量为10297辆。

此外，一些汽车博主表示，“（理想情况下）每个商店（MEGA）都有8-9辆的大订单。结合理想官微公布的拥有MEGA的351家零售中心，可以估算出大单数据为2800-3200单（截至周一）。”

“理想MEGA上市后，基本确定小鹏X9、腾势D9、文杰M9、蓝兔造梦者、极氪009都有明显回流。”

据该博主称，腾势D9是最大的赢家，订单量双丰收，上周末增加了1，700+份，是原来的三倍；而小鹏X9的订单量大爆发，与稳定状态的周度相比，订单量至少增加了40%。

结合官方公布的李现表现来看，理想MEGA的表现可能真的很差。

3月5日，李像往常一样公布了周销量，但没有提到美加的订单数据。

理想MEGA的性能很有可能真的很差。

李很少公布大数据。

然而，过去在李发布新产品后，很少发布订单。

笔者发现，理想L9上市后的2022年6月，理想宣布L9上市72小时，超过3万名订户支付了5000元。

2023年11月13日，李想宣布旗下首款纯电动MPV车型理想MEGA将于11月17日开幕的广州车展正式亮相，并于当天开启预约。

11月17日，李表示，Mega在1小时41分钟内的预定量超过了1万辆。

此外，笔者未发现李发布的其他新产品的订单数据。

如果MEGA表现不好，跟它有什么关系？被p图恶搞，价格昂贵，续航焦虑？

在理想MEGA的发布会上，李想大胆表态，称MEGA将是李的下一个爆款产品，他有信心成为销量50万元以上乘用车的头号产品。

一款让李湘充满信心的产品为何在外界眼中“遭遇滑铁卢”？

日前，网络上出现了一张理想MEGA的恶搞p图。在图片中，理想MEGA的车身上增加了“饮料”和“新能源殡葬车”的字样。

随后，有汽车博主曝光了李某对某平台的投诉通知。

通知指出，一些网民对理想MEGA车型怀有恶意，含沙射影地说李的新产品是死者的殡葬车，故意扭曲李的使用，严重侵犯了李的产品形象和品牌声誉。侵权图片及其内容已构成对李名誉的侮辱和损害。

理想情况下，要求平台删除相关内容。很快，通知中提到的链接无法打开。

理想MEGA表现不佳可能是因为这张p图吗？p图师会负责吗？

据红星新闻报道，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，就此次事件而言，行为人对品牌产品宣传图p图进行恶搞，通过侮辱性或引导性图片使公众误以为理想MEGA是殡葬车辆，降低了LI品牌的社会影响力和商业价值。演员的行为侵犯了李的名誉权。

河南金泽律师事务所主任付建律师指出，恶搞p图，尤其是商业品牌产品的宣传图片，往往涉及侵犯知识产权，需要承担相应的法律责任。品牌产品的宣传图片通常受版权法保护，那些恶搞p图的人未经授权修改和传播这些图片可能构成对原创作品版权的侵犯。

从几位律师的陈述来看，他们谈到了名誉权和著作权问题。

其中，声誉损害可能会降低LI品牌的社会影响力和商业价值，这可能确实会对销售产生一些影响。

但是，把所有的罪过都放在一幅画的头上有点夸张。

有很多声音认为理想MEGA 55.98万元的价格有点贵。

有网友认为，除了价格之外，这款车相当不错；

有网友认为，理想MEGA被退订的主要原因是近56万元的价格，加上保险等七七八八的费用，落地成本近60万元。

一些网民认为近年来中国汽车市场降价太厉害，用户很难接受价格没有惊喜。现在哪个厂家的新车上市，不涨价卖不出去。

有网友表示，他认为MPV是一种工具，可以将许多人带到更远的地方，但纯电是一个很大的障碍。目前，他不能接受只在300公里内买车。

李股价跳水。

伴随着理想MEGA的各种“不满意”的声音，李的市值蒸发了数百亿。

股票方面，李的美股和港股双双大跌。

3月1日，也就是理想MEGA发布当晚，李在美国股市收跌5.10%，报43.54美元。

3月4日，李彦宏美股股价再次暴跌。

截至3月6日收盘，李公司美股股价报37.87美元/股。

李的港股也未能幸免。

3月4日，丽港股股价下跌10.71%，收报160港元/股；3月5日，李的美股再次下跌，跌幅超过13%。

3月4日，丽港股的股价下跌了10.71%；3月5日港股开盘，李现股价下跌8.06%。截至5日收盘，中利港股股价下跌5%至152港元/股，总市值为3028亿港元。

截至今日收盘，丽港股股价为144.20港元/股，总市值为2872亿港元。

年利润超过100亿英镑

现金储备超过1000亿，因此不会达到“悲观时刻”

即使理想兆丰市场表现不佳，李的股价暴跌，这能使李进入“灰暗时刻”吗？

一款产品的糟糕表现不足以打倒李。

2月26日，李彦宏公布了2023年第四季度及全年财务报告。

财报显示，2023年，李现实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，成为国内首家年营收破千亿的新势力车企；2023年净利润为118.1亿元，实现自交付以来的全面盈利。

截至2023年底，李彦宏的现金储备达到1036.7亿元。

3月5日，蔚来汽车也公布了2023年第四季度及全年业绩报告。

财报显示，2023年，蔚来总营收为556.179亿元，同比增长12.9%；全年净亏损207.2亿元，比上年扩大43.5%。

得益于阿布扎比投资机构CYVN去年下半年总计33亿美元的两轮战略投资，截至2023年底，蔚来汽车的现金储备已飙升至573亿元人民币，比上一季度增加了121亿元人民币。

然而，500多亿人看着它，但它实际上很紧。因为2023年全年，蔚来汽车的销售费用为525.661亿元人民币，同比增长19.1%；研发费用为人民币134，314亿元，同比增长23.9%。

另一方面，小鹏的现金储备略逊一筹。

根据思朋汽车发布的2023年第三季度财务报告显示，2023年第三季度，思朋汽车营收为85.3亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%。同期现金储备为364.8亿元，环比增加8%，同比增加27.4亿元。

对比三家造车新势力的现金储备，明显可以看出李书福更“财大气粗”。

毕竟，账户上还有数千亿现金躺着，所以怎么可能那么容易成为“灰暗时刻”呢？

李以前停过微博吗？

当时李怎么样了？

李想停止在微博的工作与MEGA的糟糕表现有关吗？

李湘的微博已经向网友开放了半年。

笔者看了近半年的理想之城微博，发现李湘之前时不时会停下来。

那李湘之前停站的原因是什么呢？当时在李发生了什么事？

考虑到李湘平时工作过度劳累，可能偶尔想“偷个半天闲”，那些停下来一两天的不算。

2023年9月19日，李想与几位汽车博主互动，随后停止。

9月24日，李想发文称下周要开策略会，看到2018年11月的一个交流内容，五年后复盘三大议题。

在为期四天的中途停留期间，李认为他可能在为战略会议准备信息。然而，在那之后，李湘又停了几天。

到了10月6日，李湘转发了一位博主关于理想L9的视频，并表示“好看，真好看”。

与此同时，在李那里发生了一场小骚乱。

9月21日晚，一名女子驾驶理想L7进入地下车库停车。使用智能泊车功能时，倒车过程中车右前侧刮擦了半开的防火门。防火门受力后，会立即反弹并关闭。汽车前部的部分车漆被擦破了。

不过这也不是什么大事，李湘在微博停更应该还不够。

10月8日，李想在李想转发了一条微博，并表示“第四季度突破了4万/月的交付量，更上一层楼！”

之后会停一周。

10月14日，李想恢复更新，转发了一条关于理想L9的视频。

在此期间，李的多家关联公司发生工商变更，包括北京车和家信息技术有限公司、北京罗克韦尔科技有限公司、北京车和家汽车技术有限公司、北京车之北科技有限公司等。

李想辞去法定代表人和经理职务，由冯伟利接任。

对此，李彦宏回应称:“这是公司工商注册信息的普通变更，不代表公司管理层的变更。”

10月21日，李湘转发了MEGA外形设计负责人BenBaum的一条微博，并停更了10天。

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在此期间，李某回应了一起交通事故。

10月27日下午，李行官方微博发布韩城高速事故情况说明称，2023年7月27日晚23时59分，一辆理想L9在陕西韩城魏庄高速发生严重交通事故。

李说，自事故发生以来，李一直没有正面回应，因为这是一起事实清楚的单方面事故。

11月9日，李湘对节目加价发表了一些看法。6天后，他发文称，“周销量排行榜还没出炉，交付量肯定在下降。”

不过，李湘很快转发了李发布的周销量，并表示理想L7/L8/L9轿车在该周的销量无限接近奔驰和奥迪。

从这个角度来看，之前抱怨她不发周销量的微博似乎是在卖关子，故意预热。

12月13日，李湘在微博中谈到了李的三大核心风险以及判断事情对错的内在标准。之后停了半个多月。

12月30日，李想恢复更新，并转发了一条与李想有关的微博，向用户表示感谢。

在此期间，李某又发生一起交通事故，造成人员伤亡。

今年元旦，理想在李转发了一条关于交付量的微博，并对用户和合作伙伴表示感谢。

之后，李想在微博停更近一个月。

1月26日，李想恢复更新，并从一位汽车博主那里转移了一些关于李想微博的文章。

以前，李一直是个编程高手。这次他做的是纯电，没想到上来就碰壁。

但是李并没有那么脆弱。

当李想要更新微博时，他将如何回应？

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