从蔚来et5t一路看到零跑c10，为什么我的电车预算越来越低？

有些人想更换电动汽车。从去年开始，当我看到蔚来et5t时，我就不需要再提电动车的一些优点了，例如省钱，免费保养，加速快，以及许多智能驾驶功能。然而，目前的新能源汽车市场有点像智能手机刚刚发展起来的时候。在一年甚至半年的时间里，新推出产品的性能和表现发生了巨大变化。我这段时间看过，包括蔚来et5t，理想l7等等。Smart 01、氪金001、氪金007等等，预算越来越低，甚至看完了15万元左右的开元a07，而这次看到了全新零跑c10，我觉得我的想法越来越正确了。

现在的电车真的就像模块化设计的手机，价格高，配置高的电车一般主要体现在内饰用料，车内空间，四驱电机性能，智驾系统，芯片性能，底盘结构和空气悬挂，电池材料等等，比如30万元级目前都可以做到orin加8295芯片，hud抬头显示，nappa皮内饰，四驱3秒多加速，以及空气悬挂，三元锂电池等。如今的电车真的很像模块化设计的手机。价格高、配置高的电车一般主要体现在内饰材料、内饰空、四驱电机性能、智能驾驶系统、芯片性能、底盘结构和空空气悬架、电池材料等方面。比如目前30万元可以用orin和8295芯片实现，hud抬头显示。

15万左右的车一般都是单后驱，6、7秒加速。一般8155也能做到8295芯片，轴距2800mm左右，内饰用料略差，电池多为磷酸铁锂电池，成本下来了。然而，在行驶质量、省钱和维护成本方面，它也具有类似的特点。现在的电车更新换代太快了，30万元甚至更高价位的产品都有。

零跑C10是零跑汽车旗下的一款全球化车型，旨在为年轻消费者提供全新的出行体验。在2023年的广州车展上，零跑C10迎来了它的国内正式首秀，这也标志着零跑汽车在全球化战略上迈出了重要的一步。零跑C10是零跑汽车的全球车型，旨在为年轻消费者提供全新的出行体验。在2023年广州车展上，零跑C10迎来国内正式首秀，这也标志着零跑汽车全球化战略迈出重要一步。

零跑C10延续了零跑汽车的家族式设计语言，同时在外观上进行了诸多创新。新车的尺寸与零跑c11相似，略小于C11，但在风格设计上有明显差异。C10的前脸底部设计了充足的散热口，车窗框的位置配备了黑色高亮条，增加了车辆的辨识度。车身侧面采用了隐藏式门把手设计，搭配20英寸轮毂，使得侧面线条更加流畅。车尾部分，零跑C10优化了贯穿式尾灯的设计，使尾部看起来更加协调，并在车顶前部增加了扰流板，以增加运动感。我个人比较喜欢c10的设计风格。

在智能配置方面，零跑C10的表现尤为突出。新车在前翼子板、车顶前部和后视镜处共配备了12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个激光雷达。这样的硬件配置让C10拥有了强大的驾驶辅助功能。它支持城市和高速小憩导航功能，并可实现自动驾驶辅助，大大提高了驾驶的便利性和安全性。兔年朋友圈文案花样符号

零跑C10有增程式和纯电动车两个版本，其中:

-增程式车型搭载后置永磁/同步电机，最大功率231马力，峰值扭矩320牛·米。CLTC配备28.4kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为210公里。

-纯电动汽车还配备了后置永磁/同步电机，最大功率为231马力，峰值扭矩为320牛·米。CLTC配备69.9kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为530公里。

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