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3月4日消息，IT之家报道称，近日多家车企正式宣布降价，由此引发全网关注和讨论。今天下午，“一天之内9家车企宣布降价”的话题也上了热搜。
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2024年伊始，各家车企就开启了价格战，这场战争一直持续至今，丝毫没有减弱的迹象，反而愈演愈烈。据IT之家统计，目前已有多达14家车企宣布降价，包括比亚迪、吉利、哪吒、上海大众、一汽大众、长安、奇瑞、樊菲、智己、现代、特斯拉、零跑、小鹏和埃安。酷派大神note3
降价浪潮由比亚迪拉开序幕。2月19日，比亚迪喊出“电比油低”的口号，宣布推出秦PLUS和破坏者05荣耀版。起步价为7.98万元，分别比冠军版低2.1万元和2.2万元。
随后，特斯拉、吉利等头部汽车厂商纷纷加入“降价潮”。央视财经报道称，汽车市场降价主要集中在新能源汽车领域，降价幅度从5%到15%不等，价格降幅从几千元到一万元不等。
车企宣布降价对老百姓来说是一件好事，这意味着消费者将有更多质优价廉的选择，但这也意味着市场又一轮竞争的开始。乘联会发布的2023年销量统计榜单汇总显示，中国乘用车企业数量减少了18家。2024年，汽车市场可能面临又一轮竞争，更多汽车品牌将面临淘汰的窘境。
中国汽车流通协会数据显示，2024年1月全国汽车经销商库存预警指数为59.9%，同比下降1.9个百分点，环比上升6.8个百分点。根据全国乘用车市场信息联席会数据，2024年1月上旬国内乘用车市场优惠幅度约为20.4%。json数组字符串转json对象
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