曾与特斯拉试比高的“美国造车新势力”，快活不下去了？

本文来自:财联社，作者:周子怡，原标题:《曾经与特斯拉竞争的美国造车新势力，如今却要考虑生存问题》，标题来自:视觉中国。

几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都风光无限。在投资者的高度关注下，这些电动汽车制造商的市值攀升至非常高的位置，并一度向特斯拉发起挑战。

如今的情况并不那么乐观。美国电动汽车行业正面临增长放缓。就连市场领导者特斯拉也警告称，未来几个月将面临挑战，更不用说那些相对不成熟的竞争对手了，他们面临的不仅是“挑战”，而是未来生存的问题。

电动汽车普遍不景气。

上个月，Rivian宣布了令人失望的季度业绩和前景，并表示将裁员约10%。其市值已从2021年1530亿美元的峰值暴跌至110亿美元。

上个月，特斯拉CEO马斯克在谈到Rivian的业绩时提到，“他们需要大幅削减成本，高级管理团队需要住在工厂里，否则就会破产。”马斯克还认为，该公司距离破产还有六个季度的时间。

与此同时，Lucid的市值从2021年914亿美元的峰值暴跌至目前的76亿美元。上个月，该公司表示，今年将仅生产约9000辆电动汽车，远低于三年前预测的2024年生产9万辆电动汽车。

至于菲斯克，其市值从2021年的41亿美元降至2.58亿美元。上个月，它收到了纽约证券交易所的违规通知，该公司股价连续30多个交易日平均收于1美元以下。此前，美国国家公路交通安全管理局正在调查Fisker Ocean SUV“意外车辆移动”的指控。王远光 海关

还是成为收购的目标？

深水资产管理公司合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）最近谈到了“苹果或许可以考虑收购Rivian”的想法。他认为苹果需要进入一些新市场。“他们需要做一些大事，而Rivian可能是这个问题的答案。”

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巧合的是，苹果最近取消了自己的电动汽车研发项目。

当然，对于苹果来说，这仍然是一个值得深思的举动。其迄今为止最昂贵的收购是2014年以30亿美元收购耳机制造商Beats Electronics。目前，Rivian的最大股东是亚马逊，亚马逊持有Rivian 16%的股份。亚马逊此前从Rivian购买了大量电动送货车。

此外，据消息人士透露，Fisker正在与日本汽车制造商日产就合作和财务进行深入谈判。根据协议，日产将向Fisker的卡车平台投资4亿美元，并计划从2026年开始生产Fisker的阿拉斯加电动皮卡车型。

菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克上周表示:“我相信我们有一个未来，否则我不会在这里。”…我们将努力摆脱目前电动汽车普遍低迷的局面。”

至于Lucid，一些市场参与者去年猜测持有Lucid约60%股份的沙特阿拉伯主权财富基金-PIF将购买剩余股份，但这并没有发生。

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本文来自:财联社，作者:周子怡

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