刘汉元建言:加快多种储能建设,推动电动汽车参与电网储能

2024年全国两会在即。记者从全国工商联副主席、通威集团董事局主席刘汉元处获悉,今年他将提出构建以抽水蓄能、新能源储能和其他储能形式为主、电动汽车为辅的综合储能体系,推进低碳中国进程的相关建议。

刘汉元说,在各种储能方式中,抽水蓄能具有调峰填谷、调频调相、储能、应急备用、黑启动等多种功能。它是目前最成熟、每千瓦时成本最低的储能技术,具有寿命长、转换效率高、装机容量大、连续放电时间长等特点,能量转换效率约为75%。项目建成后,电站坝体可使用约100年,电机设备使用寿命约50年。

“过去,原来的抽水蓄能电站是偶尔调用的,它们不一定每天或每周都参与调峰调频。因此,估计储能成本相对较高。随着可再生能源在我国能源结构中的比重越来越大,未来大部分抽水蓄能电站都将参与日内调节。按照每天充放电一次计算,抽水蓄能电站的利用小时数将大大提高,储能成本也将大大降低。”他说。vcredist_x86

在投资成本方面,据其测算,抽水蓄能目前的用电成本为0.21-0.25元/kWh,低于其他储能技术。如果采用小型水库方案,合理增加日充放电次数,在现有技术条件下,抽水蓄能用电成本可降至0.1元/千瓦时左右。目前,东部地区光伏发电量已降至0.2-0.3元/千瓦时,而西部地区已降至0.2元/千瓦时以下。预计东部地区光伏储电总成本将降至0.3-0.4元/千瓦时,西部地区将降至0.3元/千瓦时以下,甚至更低,真正实现光伏储电上网一体化低价格。

刘汉元认为,长期以来制约中国抽水蓄能发展的核心问题是电价体系不够完善,没有合理的回报机制。随着两部制电价的实施,这一制约因素有望得到解决。制约抽水蓄能发展的因素还包括建设周期长、对生态环境和地质条件要求严格、审批难度大等。他观察到,混合式抽水蓄能电站和离河式抽水蓄能电站是未来抽水蓄能发展的重要方向。

刘汉元还表示,与抽水蓄能相比,锂电池储能具有系统效率高、响应速度快、选址灵活、建设难度低、建设周期短等特点,但对安全性要求较高。近年来,随着电池价格的不断降低,以锂电池为主的新型储能实现了快速发展,新增装机容量大幅提升。“十四五”规划新增储能装机目标已提前两年完成。“目前锂电池储能的系统建设成本已经降低到1000元/kWh以下,电池价格还在不断降低。不久的将来,系统成本将降至约500元/kWh,充放电循环寿命将达到8000-10000次。按照每年充放电500次计算,锂电池储能的千瓦时成本可降至0.1元/千瓦时左右,这对于大规模应用也是经济的。”他说。你认识李晨阳吗

随着电动汽车的快速增长,市场普遍看好车载动力电池作为储能终端的巨大潜力。刘汉元认为,如果电动汽车能够通过有效利用大量闲置时间和冗余充放电次数作为分布式储能单元连接到系统中,不仅有助于电网的稳定,还可以通过市场化方式通过充放电差价获得相应的收益。

“未来,储能的作用绝不能简单地与现在类比。”刘汉元说,今天的配电和储能只是偶尔或从不被调用,未来的储能应该成为智能电网和新电力系统的独立和重要组成部分。诺基亚n810

对此,他建议:与可再生能源发展速度相适应,在“十四五”和“十五五”期间启动大型抽水蓄能项目,特别是靠近负荷中心、建设周期短的中小型抽水蓄能项目;进一步加大力度推动新能源储能发展,支持新能源储能参与调峰调频投资建设,引导和鼓励市场主体参与储能业务,用市场化机制解决储能面临的问题;加快研究制定电动汽车参与电网储能的相关配套政策措施,加快车网互动技术研发。

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