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3月3日，纯电领域龙头企业永旺推出重磅车型——AION Y PLUS姚兴，售价仅9.98万元，震撼上市！此前，比亚迪的荣耀车型实现了“电比油低”的竞争优势，而这一次AION Y加上埃安的姚兴则是纯电，这已经形成了“双杀”这预示着2024年汽车市场淘汰的序幕正式拉开。徐洪福刘山是哪部电视剧?
比亚迪借助插混技术的降价策略给燃油车市场带来了不小的压力。而这一次，埃安将降低纯电市场的价格，将大空、高智能、快补能、高品质的“纯电榜首”AION Y PLUS降至10万元以下，这无疑给燃油车市场带来了更大的冲击。纯电动汽车的价值优势在这里得到了充分体现。当纯电车与燃油车在同一价格区间竞争，甚至比燃油车更便宜时，燃油车时代的结束已经进入倒计时。
对于新能源市场，埃安将主流A级纯电SUV的价格拉到10万元以下，这将加剧市场竞争，加速市场格局的洗牌。价格战的背后，考验的是车企的成本控制能力，这包括产业链能力、智能制造能力和规模效应。那些体系建设不足、未能形成规模优势的新能源汽车企业将在今年的价格战中率先被淘汰。
随着价格战的加剧，在比亚迪打响第一枪后，众多车企纷纷效仿。关于“定价权”的讨论也愈发激烈。商品的定价权通常取决于三个因素:综合成本、需求强度和竞争程度。但在价格战中，定价权的决定因素被简化为成本。这涉及到智力能力、产业链能力、规模效应等多个方面。
在纯电市场，凭借强大的实力，爱安无疑是市场定价权的坚定掌控者，因此在重塑纯电市场价格体系方面发挥着关键作用。自成立以来，广汽阿亚恩坚持EV+ICV的全栈式自研，不仅保持了三电技术和智能技术的全球领先地位，还建立了高水平的“自研自产”产业链。近日，随着银牌电池工厂和瑞牌电驱工厂的建成投产，P58微晶超级电池和M25超级电驱实现量产，广汽埃安工厂成为全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂"。爱安展示的产业链能力和智造能力备受业界关注。
此外，伊恩已经进入“规模和数量”的发展阶段。凭借2023年的各种“质量技术爆炸”，它卖出了48万辆。自成立以来，累计用户数已突破百万，成为全球最快实现百万辆销量的车企。规模智能不仅提高了成本能力，还统一了质量标准。得益于数百万的口碑，爱安的价格体系更具可持续性，它得到了用户的广泛信任。这与那些依靠资本透支，在短期内“用钱伤人”的车企们形成了鲜明的对比。沿着爱安的定价体系，纯电市场有望走得更远、更稳。
精彩内容回顾:
2023年，埃安销量突破48万辆，累计产销百万辆。
广汽阿亚恩将于2026年实现全固态电池量产。cad2014安装教程
爱安科技尖叫日，AION S MAX亮相北京站。
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