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作者宋豆豆
张和编辑
在比亚迪和特斯拉降价后，华为鸿蒙系统智行团队有所行动。3月2日，鸿蒙系统智行发布公告称，该领域的M5系列汽车提供限时购车优惠。
华为突然出手了！询问M5系列降价的情况。
3月2日，鸿蒙系统智行宣布，从即日起，文杰地区的M5系列汽车将享受限时购车优惠。
来源:鸿蒙系统知行微信官方账号
被束缚的M5
来源:21世纪经济报道记者宋豆豆摄
鸿蒙系统智行表示，自2022年推出以来，文杰M5系列已交付超过12万辆汽车，并在2023年新能源中型SUV质量排名中排名第一，受到用户好评。2024年，吴洁M5版本的配置将进行更新，预计将于5月开始交付。吴洁M5标准版没有更新计划。
根据中国证券报记者对华为门店的实地走访，从3月2日至3月底，M5智能驾驶版优惠1万元，优惠后的价格为26.98万元起。
3月2日中午，在深圳莆田华为全球旗舰店，不少消费者进店询问展车信息。该店销售人员表示，M5智驾版的促销活动主要针对现有汽车的销售，预售订单不享受优惠。
新能源车企开启降价潮。
值得注意的是，比亚迪、特斯拉等车企已开启新一轮价格战。2月以来，比亚迪连续推出多款“荣耀版”车型。3月1日，比亚迪推出了荣耀版比亚迪宋Pro DM-i，起售价为10.98万元。
截至3月1日，比亚迪荣耀版已有8款车型上市。
3月1日，特斯拉正式公布优惠措施:一是购买Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动版现车，享受限时现车保险补贴8000元；二是享受现有汽车的好处。Model 3/Y在购车受限的情况下，指定车漆最高可省1万元。第三种是购买Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动版现车，享受年化率低至1.99%的限时现车低利率。
此外，多家车企宣布参与降价-
吉利在2024年推出了新春购车节。3月期间限时让利20亿元，现金优惠最高4.7万元，免息贷款最高10万元，置换补贴最高1万元。活动涵盖了星越L、星瑞、约伯、帝豪、岳斌、宾瑞、郝跃、ICON和熊猫汽车，降幅为3000元至14000元。
上汽大众途安家族启动了限时优惠。2024款途安380TSI四驱尊崇豪华版限时优惠价格为27.99万元，2024款途安X 380TSI四驱尊崇豪华版限时优惠价格为26.5万元。同时，途安家族2.0T车型可享2000元现金抵用券或三年无忧保养套餐。
樊菲F7在3月份推出了限时购车的优惠政策，樊菲F7的高级版、高级专业版、加长专业版和性能专业版降价2.5万元至3万元，并提供免费升级舒适包、终身免费使用价值3万元的升腾领航软件包以及金融和流量礼遇。
长安启元宣布，启元Q05 125km长续航版车型的起售价将为9.69万元，而此前的起售价为13.19万元。长安汽车（000625。SZ）同日宣布，微型电动汽车长安鲁珉最高优惠1.2万元，所有车型均可享受零优惠券金融礼品。
奇瑞集团宣布启动“百亿补贴置换季”，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，以旧换新补贴高达4万元。此外，部分车型还提供限时优惠，最高综合优惠幅度达到1.9万元。
智己LS6推出“春季限时购车权益”，即日起至3月31日决定，可享“现金立减礼+增购礼+豪华增礼”，最高价值5.78万元。
现代ix35 Mussa推出限时优惠，售价9.98万起，起售价下调2.2万元。
据21世纪经济报道记者了解，近日，氪金001也迎来了中期改款，推出了四款不同配置的车型，价格也全线下调。与2023款入门级车型相比，起步价降低了3.1万元至26.9万元，高配版降低了近6万元至32.9万元。
中信建投证券认为，随着碳酸锂价格大幅下降，电池成本骤降，新能源车企纷纷开始降价。2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版价格降至7.98万元，降价首周订单破2.3万辆，刷新历史纪录。随后，多家新能源车企发力，包括五菱、吉利、长安、哪吒等。，跟风降价，价格降幅从5000元到22000元不等。除了国产新能源品牌外，不少传统燃油车企也纷纷跟随降价。汽车降价将进一步释放消费者购车需求，也有望带动上下游制造业投资增加。
“国家队”是否全面拥抱华为？
2024年以来，华为汽车业务火力全开。继官宣与东风蓝兔、东风猛士达成战略合作后，华为与广汽传祺近日正式合作。
广汽与华为的智能座舱生态首次开放
然而，与采用华为HI模式的勇士和蓝兔不同，华为与传祺的合作更侧重于供应商模式。2月24日，基于华为汽车打造的传祺M8大师先锋版上市，售价29.58万元。新车的一大亮点是搭载了华为车载模块和车载操作系统。这是华为智能座舱生态首次在传祺车型上开放，广汽与华为首次实现手机、平板、智慧屏、音箱、手表等“1+8”设备互联。
这将在很大程度上弥补传祺在智能化方面的不足。21世纪经济报道记者了解到，两家公司的合作仅限于鸿蒙系统系统，未来是否会有更多合作取决于市场反馈。此外，将于下月6日上市的广汽丰田第九代凯美瑞也采用了华为车系。
值得注意的是，此次传祺与华为的联合，距离广汽集团另一自主品牌广汽埃安与华为HI Mode终止合作不到一年时间。
此前，广汽埃安与华为HI mode终止合作。
华为与车企的合作有三种模式，即零部件供应模式、HI模式（华为内部）和智能选车模式（鸿蒙系统智行）。
广汽埃安已经积极拥抱华为的HI模式，即华为全栈式智能汽车解决方案（包括华为自研的智能驾驶系统、座舱系统、域控制器、芯片、电机传感器等。）已应用于产品，HI标志已被授权用于车身。
2021年7月，广汽集团宣布同意实施广汽埃安与华为合作项目（AH8车型）。双方将基于广汽GEP 3.0底盘平台和华为CCA（计算与通信架构）打造新一代智能汽车数字化平台，搭载华为全栈式智能汽车解决方案，共同定义和开发面向未来的一系列智能汽车。首款车型为中大型智能纯电动SUV，总投资7.88亿元，计划于2023年底实现量产。
然而，在官宣合作的近两年时间里，双方鲜少披露合作进展，合作中止的传闻频频见诸报端。2022年8月，广汽埃安副总经理肖勇公开表示“华为是比较大牌的供应商，虽然零部件质量好，但价格不可控，与华为合作基本没有议价能力”，而华为则采取了冷处理。
广汽集团一位高层曾向记者表示，“不要以为和华为合作就能高端化，华为给不了所有的品牌。”你可以在自动驾驶方面与华为合作，但你不能依赖华为，你仍然必须依靠自己。”
2023年3月底，“分手”传闻尘埃落定——广汽集团宣布广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发。变更后，华为将作为重要供应商继续参与公司自主品牌机型的开发与合作。这意味着AH8项目的合作模式从华为内部模式“降级”为零部件供应商模式。gba龙珠大冒险出招表
当时，广汽集团董事长曾庆洪告诉21世纪经济报道记者，华为仍是广汽集团的战略合作伙伴，此前在多个领域有合作，双方项目仍在推进中。此前，广汽集团计划与华为共同开发并在2025年发布新品牌。不过目前广汽埃安和浩博两个新品牌，没有推广新品牌的必要。因此，经与华为友好协商，决定通过优势互补将华为转型为战略合作伙伴供应商。
“我们和华为从最早的战略合作变成了共同开发机型，之后又发生了变化。因为我们有很多个性化的需求，华为应该集中精力开发一个平台，双方在时间和务实性上不是特别一致。在这种情况下，我们把双方的合作从设计的共同开发变成了战略合作，就是有不合适的广汽，我就用华为的好东西，开发它。”在2023年广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚在接受21世纪经济报道记者采访时重申，广汽与华为的合作从未停止，合作非常深入，但在联合开发一款车辆时临时改变了合作方式。
2023年11月，一组疑似代号为AH8车型的路试谍照曝光。据悉，新车或将命名为广汽AION V Max，定位为大型SUV，基于广汽自主研发的AEP3.0纯电平台和思必驰的电子电气架构打造。21世纪经济报道记者获悉，AH8将于今年广州车展亮相。
华为与长安汽车成立新公司。
值得一提的是，去年11月，华为和长安成立了一家合资公司，并向其他合作伙伴开放了股份。对于入股华为新公司一事，与华为智能汽车业务合作较为积极的东风透露“正在积极跟进”。
21世纪经济报道记者也从广汽集团一位高层人士处获悉，“广汽将综合考虑（是否分一杯羹）。我们会从价格、规模等方面来评价竞争力，而不是为了持股而持股，股权归股权，竞争力归竞争力。没有质量和价格优势，我们不会使用它。”该人士表示，“我们非常愿意继续与华为合作，并认同华为的技术，我们愿意在未来与华为保持更大的合作。”
部分信息来源于中国证券报及公开资料。
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本期编辑姜培培
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