新势力车企2月交付表现:埃安同比下滑超80%,AITO再超理想

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经济观察网记者王3月1日,多家新势力发布了交付数据。2月份,在春节假期的影响下,许多品牌仍实现了交付量的同比改善,其中AITO、零跑和蓝兔表现强劲,同比增长率为1至5倍。去年2月,这些品牌的交付基数较低。相比之下,广汽埃安等去年2月交付基数较高的品牌2月销量明显下滑。

从交付数据来看,AITO、理想和埃安依然稳居第一阵营。今年2月,AITO交付新车21142辆,同比增长503.20%,其中M7新车交付18479辆,占比87.4%。在已公布交付量的新势力中,再次超过李,排名第一。Y471A怎么换主板

值得注意的是,AITO汽车的第三款车型M9于2月26日正式启动全国规模交付。从官方披露的数据来看,M9在中国累计上市62天已突破5万辆。新产品的增加已成为AITO汽车的下一个销售增长点。

今年2月,李现共交付新车20251辆,同比增长21.8%。3月1日,李想召开2024年春季发布会,旗下首款纯电车型MEGA和2024款理想L系列车型正式上市。李想董事长兼首席执行官李想表示:“随着新车型的发布和交付,我们的目标是在3月份恢复到月交付5万辆的水平。”可以预见,AITO和理想品牌之间的“拉锯战”将继续上演。

广汽埃安2月销量为16676辆,同比下滑80.41%。今年1月,广汽埃安销量为24947辆,环比“腰斩”。2月销量环比下降33.15%,同比降幅超过80%。与第一阵营的AITO和理想相比,广汽埃安的交付略显疲态。

其他已发布2月交付量的车企,按交付量排序分别为蔚来汽车、氪汽车、零跑汽车、哪吒汽车、鹏汽车和蓝兔汽车,交付量分别为8132辆、7510辆、6566辆、6085辆、4545辆和3182辆,同比增幅分别为-33.11%和38%。

在上述6家新造车企业中,3月份值得关注的是Xpeng汽车和零跑汽车。3月2日,零跑汽车举办了零跑C10暨24岁全新家族水桶焕新上市发布会,将推出首款全球车型零跑C10,并发布旗下2024款全部车型。一年前,零跑汽车在年度新品发布会上对旗下三款车型进行了降价,降价幅度最大的零跑C01价格下调4.4万元至5.8万元。在这一战略下,2023年,零跑汽车将实现从10万以内到10万元以上的转变。今年,在仍然激烈的价格战中,零跑汽车将继续采取降价和增加配置的策略。

Xpeng Motors的重点是最新款的小鹏X9。小鹏X9于今年1月1日正式上市,2月销量为1,448辆,占比31.86%,成为鹏汽车旗下又一销量冠军。思朋汽车表示,随着春节后产能攀升和个别供应链瓶颈的解决,小鹏X9产能将从3月起大幅提升,交付速度将加快。

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经济观察报记者王

关注汽车行业发展,报道产业转型、汽车企业动态等。,多关注新势力和国产品牌,擅长现场采访等报道。

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