赛力斯学华为吗？拟推持股计划。此前，员工爆料:愿意把灵魂交给华为。

2023年，最成功的车企是华为；

2023年，最“委屈”的车企是赛力斯。

虽然华为坚持“不造车”的原则，但在大多数人眼中，全世界都是华为的产品。

它的智能驾驶、材料和成功都要归功于华为。

稍有差池，就会变成“小康”…

在去年10月28日的华中科技大学第十五届企业家论坛上，广汽集团原执行董事、广汽丰田原董事长袁忠荣直言不讳地指出:

“华为的呼声更高，怎么，怎么，这车多好，但是我的朋友，但是我的朋友Eleven是专门看车的，就看这车，他的孩子是华为的，他不承认那辆车。

他说车造得不好，即使车机和华为的系统很好，但车本身造得不好。

为什么车没有造出来？

因为他找的是小康社会，小康社会做什么车？这是一辆低端汽车。你无法从汽车的设计中掌握高端汽车的设计，那么如何制造一辆好车呢？”

他认为，华为汽车造得不好，是因为它家境殷实。

或许这是给老前辈一个面子，但赛灵思和华为都没有回应这一言论。

事实并非老前辈们所说的那样。天问世界在2024年继续保持领先，并在2月份获得中国市场新势力品牌销量第一名。

不知道老前辈们看到这份名单时有什么感受。

无论外界如何评价赛力斯，批评它失去了灵魂，它仍然选择沉默…

因为，它真的没有空搭理。

2月29日下午，AITO汽车官方微博宣布，M9汽车在行业内的累计数量将超过5万辆。

要知道，这可是一辆起价47万的豪车！

赛勒斯心中的喜悦。

2024年初直接宣布“五折”推员工持股计划。本次员工持股计划中受让公司回购股份的价格为44.37元/股，约为草案公告前一交易日均价88.73元的50%。

有网友看到这个消息后表示，这是在向华为学习。

事实上，业内向华为学习的企业不在少数，比如汽车行业的理想。华硕a550xi323vbsl

2024年年初，李某员工爆出自己的年终奖:“年终奖发了8个月，没让我失望。牛莉，今年的目标是80万！”

随后，理想CEO李想也对此进行了回应。他说:“我们不能只学习华为的流程，而不学习华为的利益分配。我们坚持两个同时学习和相互约束。2023年，如果超额完成目标，将给予更多的奖金，如果2022年没有完成目标，将给予更少的奖金，这样奖惩分明。只学习先进的流程，不学习先进的利益分配，奖惩不明确是组织效率低下的最大原因，简直就是在折腾员工。有成长、有成就、有回报，三者缺一不可。”plsql配置数据库连接

此前，李湘在社交平台上多次提到“学习华为”。

除此之外，此前也有一名疑似赛力斯的员工在社交平台表示，“M7爆单后，月月双倍工资(加班费和奖金)，9月，10月、11月，我每月到手3W。重点来了！年终居然给我爆了6万5……”此外，一名疑似赛力斯的员工在社交平台上表示，“M7断单后，我每个月都拿到了双倍工资（加班费和奖金）。9月，10月，11月，每个月都有3W。重点来了！年底我居然爆了6.5万……”

自从华为与赛力斯合作以来，车布的工程师就开始了现场指导和监督。

赛力斯各个部门的前任领导都成了跑腿的，这几乎是不正常的，赛力斯的很多员工都感到不舒服甚至不满。

但是当钱下来的时候…

员工直接大喊:“请华子把我的灵魂带走吧！”

这就是华为给赛灵思带来的变化…

更多人关心的不是一家汽车公司的利润，也不是它在股票市场上能赚多少钱，更不是集团领导人能分多少钱，而是员工能拿多少钱。select count(1)

因为每个员工背后都是一个家庭，所以更能体现价值。

2024年，华为还将在运营商业务、企业业务、消费者业务等方面影响更多企业，希望受到影响的上下游企业能够向华为学习。

正如李想所说:“我们不能只学习华为的流程而不学习华为的利润分配”。

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