两会声音｜张天任：真正构建动力电池全生命周期的生态体系

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国家* * * *董事长、天能控股集团董事长张拟向即将召开的2024年全国两会提交《关于大力推动动力电池循环产业高质量发展的建议》。

我国新能源汽车产销规模连续多年保持全球第一。事实证明，中国已成为全球汽车产业电气化转型的重要引导力量，动力电池产业是关键一环。全球新能源汽车产业发展迅速，动力电池需求激增。打造动力电池全生命周期安全闭环，推动动力电池循环产业高质量发展受到广泛关注。

虽然在国家和政府的重点支持下，动力电池回收行业呈现出良好的发展态势，但短板依然存在。因此，张向建议道:

一是建议真正构建动力电池全生命周期的生态体系，加强追溯体系的数字化建设。

动力电池需要建立电池制造商、整车制造商和回收企业的综合利用生态系统，形成联动；探索适合的商业模式，整合行业资源，构建广泛、可持续的回收和综合利用网络；完善信息化追溯平台，构建从电池生产、使用、综合利用、报废回收等全生命周期的信息化追溯体系。，并实现电池管理系统（BMS）运行数据和电池单元数据的所有后台传输。该信息系统可查询电池单体数据实时溯源，实现大数据平台对电池残值评估的支持，实现电池最终正常流转。

二是建立动力电池碳足迹标准体系，加快产业链绿色低碳转型。

动力电池材料具有巨大的减排潜力。动力电池的回收利用是减少与电池生产相关的环境影响的有效途径，这将减少材料生产的很大一部分能源需求，减少和缓解对矿产资源的过度开采和进口的依赖，促进新能源汽车产业的可持续发展，也将大大减少动力电池整个生命周期的碳排放总量。建议构建动力电池碳排放数据管理体系，包括核算标准、产业链数据、核查保障等。，为国家和企业提供相关核算功能并有效引导产业链共同减排。

三是建议加强规范企业资质审查，加大对白名单企业的政策支持力度。收藏夹显示不出来

建立健全动力电池回收利用行业规范，加强白名单企业资质审查，加大白名单企业日常管理行为规范，一方面从根本上引导动力电池合规处置，避免安全环保隐患；另一方面可以有效避免市场恶性竞争，引导行业健康发展。

同时，建议国家对现有规模大、对社会贡献高的白名单企业在税收、政策等方面给予更多优惠，鼓励其做大、做强、做优。

四是建议完善再生原料标准体系，扩大优质再生原料进口规范和规模，保障资源供给。

目前，根据《环境保护部、商务部、国家发展和改革委员会、海关总署、质检总局联合公告》（2014年第80号），电池废料属于《禁止进口固体废物目录》中的禁止类产品。考虑到我国国内锂资源禀赋较差、对外依存度较高，应鼓励企业在海外寻求、投资和发展电池破碎料业务，帮助企业解决进口合规标准等问题，并加强对电池破碎料后续流向和处置的监管，确保资源有效供给，提高资源自给率。

五是建议规范和引导动力电池回收行业信息披露，防止资本无序重复扩张。无人机与客机相撞

近三年来，电池级碳酸锂国内市场价格经历了大幅上涨、快速下跌、价格回升和逐步下降的过山车式过程。原因是过去两年锂电池行业过热，导致资本大量涌入，产能大幅扩张。然而，电动汽车和储能的实际需求低于此前预期，表明发展速度有所放缓并推低了价格。当前形势下，建议国家根据经济、环保、能耗的承载能力，区别对待不同地区锂电池回收企业的审批和建设。同时，对现有锂电池回收企业项目产能和实际产能的真实性进行调查，根据终端应用发展趋势和废旧锂电池退役量科学规划项目审批额度，防止资本无序重复扩张造成产能严重过剩，影响行业健康发展。

新京报贝壳财经记者叶涛编辑陈力校对翟永军

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