大众小鹏联盟,首款车型2026年上市

2月29日,思朋汽车与奥迪股份公司签署了《关于共同开发平台和软件的战略技术合作协议》(以下简称“共同开发协议”),这是继思朋汽车于2023年7月26日和2023年12月6日发布大众汽车收购思朋汽车4.99%股份的相关公告后,双方达成战略技术合作框架协议的又一重大进展。

根据协议,双方将共同开发两款面向中国中型汽车市场的智能网联车型。前两款车型已经确定将于2026年上市,首款产品为SUV。从大众发布的首款SUV预告图中可以看出,这款纯电动SUV的侧面与小鹏G9非常相似,车身修长,灯组狭长。此前,Xpeng Motors曾表示,与大众汽车合作的纯电动汽车将基于小鹏G9的电动汽车平台和软件共同开发,Xpeng Motors将贡献车辆平台、智能座舱和智能驾驶系统,大众汽车将提供世界领先的工程和供应链能力。后会无期 票房

据了解,Xpeng Motors与大众汽车还签署了零部件联合采购计划,可通过整合双方的规模优势并依托奥迪ag的供应链能力降低平台成本,进一步提升双方联合开发的B级纯电动车的产品竞争力。

2023年7月,大众汽车与思朋汽车宣布签署战略技术合作和少数股权投资框架协议,并达成长期战略合作伙伴关系。双方计划针对中国中型汽车市场共同开发大众品牌的两款电动车型。这两款专门面向中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合,它们计划于2026年上市。2023年12月,大众中国入股思朋汽车。交易完成后,大众中国持有思朋汽车约4.99%的股本,成为思朋汽车第三大股东。大众在Xpeng Motors的董事会中仅获得一个观察员席位,但没有投票权。当然,公众可能并不关心他们是否有发言权。合作的主要目的是利用小鹏成熟的电气化架构帮助中国公众电气化。主持人诚诚现在干什么

目前,尽管大众在传统燃油车时代取得了辉煌的成就,但当前的中国汽车市场已经进入了全面电气化的时代。燃油车逐渐被市场抛弃,大众等传统汽车巨头积累的优势正在慢慢消退。所有传统汽车企业都面临着电气化转型的巨大压力。

传统车企在电气化转型进度上不如中国本土车企。即使大众ID系列在众多合资电动车中表现突出,但与汽车公司的产品相比,它比比亚迪,吉利和“威小李”更好,但仍有许多改进空。至于为何选择Xpeng Motors,也是对Xpeng Motors自研核心技术能力的高度认可。与蔚来和理想相比,Xpeng汽车更专注于技术主导的市场。自成立以来,它一直以完全自动驾驶汽车的开发和量产为方向,并一直被视为中国车企的中高级辅助驾驶能力。天花板&quot无论是在品牌影响力还是R&D实力上,它都丝毫不落后于其他品牌。就性价比而言,小鹏确实是大众的最佳选择。

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随着越来越多的汽车制造商在中国市场降价,大众在内燃机时代的主导地位受到威胁。大众在电气化方面投入了数百亿元,但由于智能座舱和高级别智能驾驶的能力,大众电动汽车市场的表现远低于预期。与Xpeng Motors的合作可以弥补大众汽车的不足。当然,大众汽车与Xpeng Motors的首款合作车型要到2026年才会推出,这可能与中国目前的市场环境发生了巨大变化。届时能否在市场上取得好成绩,还需要时间来验证。

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