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IT之家11月23日报道，零跑C10于本月2023年广州车展亮相，这是零跑汽车的首款全球车型。按照计划，零跑C10将于2024年第一季度交付，欧盟海外市场的认证进程也将同步。
零跑C10采用了零跑的家族式设计风格，采用了平衡式前脸设计，穿透式灯组配合下方的大尺寸窄条进气口，视觉层次感极强，并配有翼形后扰流板和三叉戟轮毂，号称拥有“科学自然的美学”，从而打造出“丰富的内部车舱”。
驾驶舱方面，Zero Run C10采用悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘设计，配备双幅平底方向盘和电子手臂，并提供手机无线充电、疲劳驾驶监控摄像头、后排空出风口。此外，这款新车的车载系统也搭载了骁龙8295处理器。
动力方面，零跑C10提供增程和纯电两种动力选择。加长方案提供1.5L增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率170kW；纯电动版还搭载了最大功率170kW的单驱动电机。
IT之家注意到，零跑汽车此前宣布，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“Leapmotor International”的合资公司。除大中华区外，合资公司拥有向全球所有其他市场出口和销售的独家权利，以及在当地制造零跑汽车产品的独家权利。零跑C10针对欧盟海外市场认证流程，意味着这款新车将推向全球市场。
目前C10的价格信息还没有公布，感兴趣的朋友可以关注一下。
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