生活百货杂篇六十四:放下宝马X7转投国产阵营:托尼哥入手坦克500Hi4-T混动版分享长测。

Tony哥的Buy家日常

时间过得真快，上一次拆车已经是三年前的事了（上赛季:3天完成转车之旅:托尼的E300L启动+拆车简评）。三年前，我买了一辆车，因为我的老人光荣地退休了八年。这次买车真的很冲动。毕竟，E300L在过去三年中行驶了不到2.5万公里。看来再买一辆车也是吃灰的节奏。然而，我一直在考虑买一辆SUV至少一年了。不得不说一切都要从X7的“恶意种草”说起……

去年11月，当我回北京出差时，我无意中刷到了X7乞丐版的购置税降至90多万的消息，并立即打电话给我家附近的4S店确认此事。要知道，我们21年买E300的时候，X5进口的40i才90多万，也就是说X7和X5是同一个价格！

中期改款后的X7自然是分体式大灯，但看起来比7系车更顺眼。我和销售顾问确认了价格。当时北京包括购置税和保险的价格在92左右（回青岛后与4S两家店确认，基本价格相同），但都是5年分期付款。虽然利息只有一点点，但要求超低首付还是很不舒服。青岛和北京的三家门店被告知几乎不可能支付全款。

目前X7在定位方面是最符合我个人需求的车，但它只是“定位”。抛开定位不谈，X7的驾驶空甚至无法与30万出头的理想L8相提并论，尤其是第二排和第三排空之间，一言难尽，这也是后续分道扬镳的原因（我真的很想买X7，如果从大五座出来，标题可能会有所不同）。

由于轴距几乎相同，国产X5的大五座版本的乘坐舒适性（后排装载和后备箱装载）比X7舒适得多，但车型档次差了一个级别，因此气场（尤其是侧视角、后视角和车高）的差距仍然很大。回到青岛后，X5连续进行了两次测试（一次在城市道路上，一次在高架桥+快速路上），315的宽轮胎毫无疑问具有抓地力和操控性。不需要看40i，和X7差不多。为什么不买X7？

X5最后一次试驾的那天，店里正好有一辆白色轿车。我问我的妻子X5怎么样，她是否想预订它。我老婆说这车不如E300L舒服，内饰太差太旧了（我基本上是看前一年被碾压上天的国产新能源产品……………………………………………………………………..

以上这一大堆文字，和本文并无关系下面继续

以上几百个字不仅与本文无关，而且我仍然不知道我买这辆车是为了什么，只是因为我家里有一辆车，需要买一辆更大的SUV。坚持有需求，就是每年回内蒙古老婆老家，都要面对一些非铺装路面和完全不适合汽车的路况。2023年我去过年的时候，在后驱车挖雪坑的记忆还历历在目，所以是刚需。

反正你一旦种草不拔草，它就会赶上失眠、心悸和焦虑。无论如何，它最终将是摆脱根源。以下是除草的心理过程:

放弃宝马后，我去看了一次GLE和新款GLC。我的家人更喜欢GLE。店内可选配置很多，落地约82%（不含五年期利息…），但模型面对的是新一代。尽管整体豪华感仍然令人难以抗拒，但性价比几乎很有趣（事实上，如果你在2021年三天不提E300L，你会在稍微看一下评价后直接购买GLE）我在后面看了一眼GLC，它的塑料感很难理解。我基本上看了30秒就走了。相反，我对他们的EQE SUV感觉很好，但在青岛的优惠待遇不如在北京。如果我能达到30分以上，在北京买辆本地车就不错了。

然后我看了氪金009、小鹏X9和文杰M9等。每个人都有自己的长处，但缘分还没到。最值得一提的是理想L9。自从2022年在合生汇第一次看到实车以来，我已经种了很多草。我于2022年初在Li one和2023年2月在L9进行了几次试驾。后来L8和L7上市后也试驾了几次，最后我没有买到理想的L9（或L7）。现在想起来对我来说很奇怪，即使对我的家人来说也是如此。我不是说过想买个理想很久了吗？我最后是怎么买到的？理想自然很好，销量也达到了顶峰。也可能是期待太久，导致审美疲劳。此外，越野性能也是短板。最重要的是整个部门在4月中旬重新设计，重新设计后折扣较少。这波等不了你了。

啰嗦1500字之后，本文主角准备上场…

事实上，自从X7在11月份种草并在1月初未能看到X5和GLE以来，随着农历新年结束后的繁忙工作，买车的事情就被放弃了。这不仅仅是一种需要，甚至是一种需求。再让轮圈卷起来，价格只能和房价一样低。请原谅我。

月中，我周末去市北区的唯品会购物。我想看看300边界是否有泄漏（2023年4月的车展上有一辆便宜的车，但我当时错过了买车的计划），然后我想看看300铁骑02是否有车展。我的妻子是坦克300的忠实粉丝，尤其是在边境，我喜欢它到无法工作的地步~

不出意外，坦克300的所有定制版本在店里都没有车，只有城市版可以看到，但有绿色品牌的坦克500？！如果这款产品不是3.0T V6气虎，怎么会和新能源挂钩呢？因为我是去年2月份来这家店看坦克500的，当时对外观内饰四驱的表现非常满意，但选品完成后加上购置税保险乱七八糟，性价比和使用成本都不尽如人意。然而，2.0T+9HAT+P2电机，37.1度电池和70L油箱500Hi4-T与92号汽油箱被替换，价格降至33.5万，保险超过5000点。购置税全免，两把锁，坦克掉头，大梁保留。越野性能和城市经济都还可以，很香！

整他！

在市北店看过一次，了解到这个东西只能通过app+订车+工厂排产+交付来配置，大概需要一个月到五周的时间。我的心凉了一半，生日那天我没有玩具玩。在网上了解了这款车的风评、动力、越野性能、纯电性能等一系列基础课程后，我隔几天就去黄岛店询问，这家店有黑色和白色的车，这似乎是一部戏。家里好像有一辆白色的车，有一辆黑色的也不错。走着走着~

黄岛店有个小库，库里有哈弗威派坦克的基本款。上图右侧是一辆白色坦克500Hi4-T，它涂有金属珠光漆。车身看起来很大。如果家里没有一辆白色的车，也许它会被修好。

黑色有很好的商务感，但这款产品太耐脏了。与试驾的黄金车型相比，我和妻子都认为黄金（昆仑黄金）是最好的。但是店里没有昆仑金车，我还想选按摩座椅，前锁，20寸车轮，拖资质（嗯，全套35.7万）……

当晚回家继续了解车笛的帖子和头条的评价视频。黄岛店销售人员小杨联系我说可以先在app下预订。他帮我在省里找了一辆车。如果我有我需要的配置，我会在2天内将其拉到青岛取货。我说我请求的配置可能有点困难。他说，试试看。只要我在app下下单，他就会在后港找省内的车。如果他找不到，押金将随时退还。考虑后，我会先在app下订购:

小杨建议我先设置一个基础配置，如果找到的话再根据现车配置修改订单，所以我先加了一个基础色+内饰+20寸轮毂的配置。找车的过程也很坎坷。已经年底了，车排期也不快。1月份车友群里好多兄弟还没交。我的排名第32796名至少会在2月中下旬。

不过，转机还是有的

找了一天，小杨帮我从隔壁烟台店找了一个昆仑黄金+商务网+商务多轮。它也是省内为数不多的拥有昆仑金商务版外观和浅棕色内饰（这些都是刚需）的现有汽车之一，但轮毂尺寸为19英寸而不是20英寸（外观相同，轮胎更厚，节省5000），座椅按摩也没有了（实测按摩效果一般，但不值得节省8万）。这很幸福。2.5吨的房车可以有手机，还能保留小杨当时发给我的现车视频:

那就这样吧。这有点像三年前订购的黑色汽车。因此，引擎盖上有一个很深的标记，感觉暂时像一辆白色汽车。之后，举行了一些太极砍价活动，讨论打折Balabala。由于青岛市地方政府补贴已于去年底陆续结束，因此无法享受数字人民币优惠。我只能说我砍了现金优惠什么的，只拿到了一个W现金优惠，一个脚垫后备箱垫和三片玻璃3M膜（后排没有贴遮阳帘和隐私玻璃）。提车前一天我还要求取消贷款直接全款。sd卡的功能和使用方法

然后就是提车了

临近年底，平时工作生活各方面的安排都很紧。我已经提前准备好了一切，并希望在一天内完成（是的，包括一站式汽车检查和保险）。现在觉得当天做事挺有效率的。

带我老婆和女儿和我妈一起去取车。我妻子没有驾驶经验，主要是因为我母亲很难把旧车开回家。上次我买了一辆车，因为疫情女孩不在北京，所以这次我买了一辆车带她一起去。

然而，女孩对汽车不感兴趣，甚至想知道她为什么不开奔驰，于是她无聊了一会儿，自己写了寒假作业。

在店里，我特意嘱咐我到了之后撕掉保护膜和塑料袋等等。开箱的乐趣绝对不可或缺。

车门的设计风格和做工细节都挺好的，理想的内饰太简单了，小鹏更好，极新的风格更好~

后排标配隐私玻璃+遮阳帘。这个没什么好说的。宝马X5应该加多少钱？

后排出风口+后排座椅通风加热旋钮，带小液晶屏和可调出风口。下盖中是点烟器+Type-C充电口+USB-A充电口。

四个车门都有带LED灯的金属迎宾踏板，两侧的电动踏板也是标准配置。太好了！音箱是Infinity的套装，效果是无脑秒变小柏林。配合车机的VIP会员音乐app，声音效果非常好。

浅棕色的内饰使用了大量的钢琴烤漆塑料，我不是很喜欢，但车顶的其他颜色、AB柱的内布、尾门的内侧和车顶都是白色的，视觉效果不是那么舒服，所以我很不情愿地选择了浅棕色的配色方案。事实上，纵观最近骑手提车的照片，浅棕色内饰占了绝大多数。

我需要适应水晶档把一段时间（花了两周时间才摆脱手臂的束缚）。座椅的加热逻辑不好。按下它到最高档，然后按下关闭。我只能选择屏幕上的加热档位。最好做成三档，高、低、简单。其他按钮包括自动停车、启动和停止等。右边的银色按钮是越野相关的，比如低速四驱和高速四驱坦克掉头，现在还没用过。中间的旋钮是驾驶模式的快速开关。

带加热和电动调节的方向盘，转轴太细且没有打孔（打孔方向盘是我的刚需），按钮很多，但逻辑不清晰，自定义按钮的可选功能不到位，但未来可以通过OTA改进，据说很快就会升级到1.4，变化很大。

主屏幕没什么好说的。规模在新能源中不算大。我仍然不知道决议是什么。只是觉得UI设计太粗糙太硬，没有家具氛围感。我期待在1.4版本中升级的Hicar。看电影几乎没有用，副驾驶也没有屏幕，但8155汽车的功能潜力还在。我插了一个1TB的固态移动硬盘，格式化成exFAT格式，识别速度非常快，可以播放各种码率和清晰度的多格式音视频文件，比较方便。

侧开尾门充电充电充电重要的事情说三遍。

现在我很高兴我没有多花5000买20个轮子。现在19英寸的样式具有相同的视觉效果，并且有许多AT轮胎需要更换。如果是20个，那就没办法了，只能更换整套车轮轮胎。PS，这个后门备胎也是全尺寸的，轮毂轮胎也是一模一样的，比较亲切。

检查完汽车保险后，准备好凭证发票手续，中午在4S店简单吃点东西，下午直接去车管所。

到达车管所需要7到8分钟，临近年底有很多新车和旧车排队等待检验。

在检验线上，在4S店同事的协助下，新车检验非常快，尤其是国产新能源，基本上一路绿灯。

当时是1月25日。据交警同志介绍，车牌应该在2~3天内送达，速度相当快。北京之前邮寄车牌好像花了半个月的时间（可能也和我车的时间型号有关）。

汽车驶回地下室。我还没决定在哪里安装电桩。让我们等到年后。

两车放在一起，E级感觉有点像A级。

轿车内看SUV，只能仰视了，看着车里的SUV，你只能仰视。

坦克500的行驶角度通畅~

下午回到家，我加满油，电池没电了。此刻，我仍然完全没有理解它，我的驾驶体验有点混乱。我稍后会详细说明。

定妆照送上

此时，我终于可以安排打开盒子并打印图片了。从去年2月第一次遇到这款车，到今年1月迅速种草+中毒+虽然时间不短，但回味很长~虽然没买X7和X5，但人生第一次开始买国产车，感觉很新鲜很兴奋。

商务前脸和运动前脸的视觉差异还是很大的。刚好发帖当天下午带孩子去冰雪世界玩，偶遇了一款同款同色同配置的运动款。你可以比较一下:

老婆还是喜欢运动的，但我还是喜欢商务版的，哈哈哈哈~

尾门背着小书包的感觉一下子就上来了。不管他是否越野，至少他随时准备去远方。

侧面线条头部稍显老迈，不管是19寸还是20寸轮毂，在这辆车上都显得细小，毕竟这货是给AT胎准备的，后期要给减震以及轮胎留有充足的改装空间。侧面线条的头部有点旧，无论是19英寸还是20英寸的轮毂，在这款车上看起来都很小。毕竟这款产品是针对AT轮胎的，后期应该为减震和轮胎留下足够的改装空间。

车灯的正面效果不错，侧面看起来太单调古板了些。前大灯的正面效果不错，侧面看起来太单调太闷了。

这套19英寸商务轮毂+马牌轮胎在城市中非常好用。如果你不是在铺路或穿越马路，你必须换轮胎。这东西不太耐磨而且胎壁太薄。

摘掉轮胎罩似乎也不错，5条轮胎全尺寸同规格，这点还是比较良心的。取下轮胎盖似乎很好。五个轮胎尺寸规格都一样，相当良心。

这一Part插播杂七杂八汽车用品部分

1月26日一大早，我还没睡醒，EMS小哥的电话就来了，牌照竟然给我送到了？！我头天下午才去交管所办的手续，今早就给我生产出来寄到家？！这效率太强了啊~ 运气很好，和牌照同时到达的还有牌照保护框，老E的前牌照已经碰瘪了，这次必须提前保护上。1月26日一大早，我还没睡醒，EMS小哥的电话就来了，车牌送到我手里了？！我前一天下午才去交管所，所以今天早上我就把它制作好并寄回了家？！这也太高效了吧~幸好车牌保护框和车牌同时到达，老E的前车牌已经凹陷了，这次一定要提前保护好。

然后是车友推荐的电瓶保护盖，十几块钱的塑料片，然后就是骑手们推荐的电池保护套，十几元的塑料片。

最初，这是一个裸露的金属电极，

有了这个盖子，清爽舒适。至少看起来是绝缘的。我不知道它是否有用。

然后是门锁保护架。

没用的。这只是一种装饰效果。

然后是钥匙套，多多图便宜20多块搞了个，底框还对不齐，凑合用吧老婆花40多块买的效果确实比我好然后是键帽，便宜20多块钱，但是底框没对齐好。我可以将就一下。我老婆花了40多块钱买的，效果确实比我的好。

主驱动器下方的大型存储插槽包括Type-C PD快速充电电源插槽、USB数据传输插槽、汽车点烟器插槽和上方橡胶盖中的汽车行车记录仪TF卡插槽。我把它们都插上了:苹果的PD充电线扔在乘客座位上，供我妻子使用；USB插了一块1TB容量的SSD固态移动硬盘；小米的120W双口快充车载电源和前几天开箱的朗科64GB TF卡。

屏幕粘贴排列，仪表+中控+后屏各一个，没办法，家里一个宝宝两只猫，保护起来放心一些。

这是旧油箱500V6版本的备胎金属装饰条，带有油箱字母。它看起来很漂亮，但安装非常复杂，所以我不情愿地将其退回。

然后是后轮内翼子板，原车是这样的，空一大块出来。exosip

安装辅助翼子板的效果

都是原车位安装，螺丝固定的蛮紧，都是装在原来的车位上，螺丝固定的挺紧的。

有一些缝隙，但是黑色的不明显，所以保留了下来。

在方向盘套装置上，

原车方向盘太细。11年开车之前用的是D型运动打孔方向盘，真的没用过。

装上方向盘套之后，颜色和车内饰接近了些（其实这个方向盘套用的是双棕内饰的颜色，和我的浅棕内饰有一点色差），手感也饱满了许多。安装方向盘套后，颜色接近汽车内饰（实际上，这款方向盘套使用了双棕色内饰的颜色，与我的浅棕色内饰有点不同），手感也很饱满。

实测或多或少会影响部分方向盘的发热，但有利有弊。地下室基本不太冷，还是留着吧。

这是椅背上TPE+防滑保护垫的后备箱。iphone5发布会完整版

开模非常精准，覆盖率很高，高槽防水防刮。不幸的是，它的味道太浓了，无法退货。

然后是座椅防踢收纳袋的保护套。之前E300L的靠背被妓女踢过，所以是提前安排好的。

该套装还为后排带有空色调的出风口配备了全包式保护方案。已经贴了半个多小时了，保护效果很好。而且原车后排的塑料色调很强，不仅耐用，看着也很舒服。哦对了，中间扶手色差巨大的扶手套也买错颜色了。双褐色是那种颜色。我买了一个浅棕色的，后来又换掉了。

最后发了一张要贴的车的照片。事实上，如果不是特价中包含的3M贴膜，我不会在这辆车上贴膜。它在寒冷和炎热的天气里有空的音调。回家有地下室，出门有前遮阳，多多少少影响视觉清晰度。如果后排有隐私玻璃，真的不如补贴。

后面是提车一个月以来1500公里左右综合驾乘感受以及经验分享

当油箱500hi4-T充满电并加满油时，它将显示汽油寿命为676公里+电池寿命为120公里（当然，除非一直走下坡路，否则不太可能跑这么远）。

城市道路驾驶分享:

由于赶上过年，国家电网电表和随车充电桩要到明年2月底才能安装，在此之前只能在外面的快充站充电。幸运的是，青岛对新能源有很大的支持。方圆有100多个充电桩和4~5个充电站，距离我家2公里，最常用的是距离我家不到1公里的国家电网充电站:

在我家的这个充电站，每天上午10点到下午15点之间的电价处于谷底，服务费平均一次5毛钱。如果你多来这里，你还会得到一张1元服务费的优惠券。基本上每跑一次电就充31~32 kWh，充满（90%），平均费用在15~16元左右。

我在市区基本都是用纯电动+标准模式。在90%电的状态下，我2月份在青岛开着开关空和电加热正常行驶时，基本上可以跑75~90公里（上周我还写了一篇总结市区纯电行驶情况的头条，大家有兴趣可以看看这篇）。与所有新能源汽车一样，天气越冷，尤其是在零度以下时，电池寿命越低，例如前阵子的雨雪寒潮天气。空开冷温，满电70公里就好。相反，只要温度在7~8度以上，就会明显改善。一旦过了10 ~ 15摄氏度，空的音基本就不用了。当天空打开，阳光照射几分钟时，汽车会非常温暖，甚至感觉很热。这时候满电续航会轻松超过100公里，我的动能回收也比较充分，刹车用的也比较少。赶上坡还能回来。

无论是在商圈购物、上班通勤还是在著名景点观光，市区都有许多充电站，停车和充电都非常方便。一般来说，如果你家里有峰谷电表和充电桩，只要你的日常通勤半径在50公里以内，坦克500hi4-T就可以在市区使用纯电。在90%的充电门槛下，每次充电成本仅在7~8元以内（厂家提供的7KW充电桩充电时间约为5~6小时），充满电后续航70~100公里（取决于季节温度和路况）。即使你没有充电桩，在市区的充电站充电也要40分钟，充电费用约为15~25元（取决于峰谷电价和服务费），因此纯电的整体成本仍然不错。