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IT之家2月29日消息据《彭博》昨日报道，历时十余年的苹果汽车项目“泰坦计划”正式宣告失败。今天，《纽约时报》通过采访“过去十年参与该项目的人士”，披露了更多内幕细节，揭示了泰坦项目团队的内部动荡。
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报道称，苹果曾“与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就收购特斯拉进行了一些讨论”。IT之家注意到，这并不是苹果和特斯拉之间关于收购的第一个传闻。2020年12月，马斯克本人证实，在Model 3开发的“最黑暗的日子”里，他曾“与蒂姆·库克联系，讨论苹果收购特斯拉的可能性”。按照马斯克的说法，库克“拒绝见面”。
六个月后，《华尔街日报》报道称，库克也在同一时期向马斯克提出了收购特斯拉的想法。据报道，马斯克对这一提议表示了兴趣，但提出了一个条件:要担任苹果整体的CEO，而不是特斯拉。
库克和马斯克都否认有过这样的对话。直到最近，两人都表示从未交谈过。
《纽约时报》今天的报道为这一传言增加了新的证据，但没有提供太多细节。例如，这篇报道没有提到这些“谈判”发生的时间:“据两名知情人士透露，苹果与埃隆·马斯克就收购特斯拉进行了一些讨论。但最终，该公司认为自己造车比收购和整合另一家公司更有意义。”
今天的报道还透露，苹果原本计划设计没有方向盘的Apple car，但完全由Siri控制。报道中提到了一个有趣的花絮。“Jony Ive和他的设计团队绘制了一辆概念车，它看起来像一辆有六个窗户和弧形车顶的欧洲MPV，例如菲亚特Multipla 600。它没有方向盘，但由苹果的虚拟助手Siri控制。2015年秋天的一天，伊夫和库克在加州桑尼维尔的项目总部会面，并演示了汽车可能的工作原理。两人坐在一个机舱内，在机舱外，一名配音演员根据剧本朗读了Siri在虚拟汽车中驾驶他们时会说的话。据两位知情人士透露，我问Siri他们经过了哪家餐厅，配音演员念了一段回答。广播流媒体地址
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