新能源汽车 篇二:重度纯电车使用体验

新能源汽车第二部分:重型纯电车的体验

买了比亚迪海鸥两个月后,因为各种原因需要买一辆纯电动车。因为没钱,预算要控制在6万。在比较了价格和车辆尺寸后,选择了低配版领先T03,300公里。在使用各种商店折扣、汽车之家现金补贴、JD.COM卡和地方政府补贴后,最终总价格约为57,500元(包括双保险和上牌费)。

12月29日取车证。

最重要的能耗,我们来看看。

由于工作原因,基本都在路上,成都最冷的季节都在0度以上,基本都是城市道路,高速比较低,所以电车的续航还是有保障的。选择纯电车,基本每天都要充电。我车位有充电桩,23点以后才充谷电。对于像我这样大量使用汽车的用户来说,电车的充电成本和油车比可以说是微不足道的。

由于我同时驾驶海鸥和T03,我从未坐过其他好车。和这两款车相比,这两款车的价格差异相当大,当你以低价买到一件商品时,这种差异更明显。海鸥很舒服,T03座椅靠背太短,看起来像个蹲坑。我买了一个软垫来解决这个问题。海鸥的隔音比T03好,速度越快越明显。与后排的座椅相比,海鸥要宽敞得多,前后左右的宽度都没有问题。T03整体较短,后排只能说能坐下,不能说有多宽敞。T03后排座椅放倒后不是水平的,有一个比较大的角度,海鸥基本可以放平。两辆车都没有尾灯,找东西不方便。我自己买了一个led灯,效果不错。暂时就这些。慢慢看记录。

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