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仍处于财务困境的高合汽车备受关注。
2月28日，高合汽车创始人丁磊现身长安汽车（000625），与长安汽车董事长、董秘朱华荣会面的照片曝光。一时间，“长安汽车洽谈收购高合汽车”的传闻甚嚣尘上。
同日，长安汽车相关负责人对《国家商报》记者表示:“据我所知，昨天（2月27日）下午只有高合汽车创始人丁磊到访长安，其他人不清楚。”然而，长安汽车董事长朱华荣对多家媒体回应称:“谈论此事远非‘恰当’。”
记者也第一时间向高合汽车进行了求证。对方只表示:“目前，我们没有消息可以宣布。”
据了解，资金短缺是让高合汽车陷入困境的重要因素。与“韦小立”相比，高合汽车资金来源的公开信息并不多见。公开资料显示，高合汽车于2021年11月获得某银行50亿元战略支持。2023年6月和11月，高合汽车先后与沙特投资部和沙特主权财富基金沙特公共投资基金（PIF）发生合作丑闻，金额高达数十亿美元。但是钱还没有到账。
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图片来源:每经记者孔泽思摄（资料图）
“为了保证高合汽车后续的重点资金服务，高合已将内部员工的工资控制在最低水平，并停止了社保和公积金福利。很多同事只能拿到2000多元的基本工资，但他们仍然坚持在岗位上。”高合HiPhi项目负责人杨月清在近日的直播中表示。
就在一周前，丁磊现身高合汽车上海总部。我给还在坚持的员工做了近8分钟的演讲。“未来三个月，高合会非常困难，我们翻身的窗口期长达三个月。三个月后，我们将尽力挽救公司。如果你不能挽救它，你只能接受你的命运，努力战斗。”丁磊说，公司遇到这样的情况，他“无言以对”，他几乎24小时没有睡觉。
在这三个月的时间里，高交会进入“低能耗”模式，临时机构负责维持公司的基本运转。丁磊还对员工提出了一些“要求”，比如在财务、法务、工程、IT和人力方面如何保护公司知识产权等无形资产以及员工的后勤问题。
从高合汽车披露的信息来看，其正在积极寻找外部资金自救。“目前，公司正在等待相关投资者（如大岳集团和地方政府）进入市场。现在所有的问题都是关于钱的。说实话，丁先生（指华人运通创始人兼董事长丁磊）没有钱。如果他有钱，他不会走到这一步。”高合汽车江苏盐城工厂代理厂长曾表示，丁磊仍在上海，正在与公司管理层讨论投资和融资事宜。
“目前外界已经有很多公司对高合汽车感兴趣。我会积极争取收购或投资。”丁磊还表示，他现在正在寻求重组和合作等出路。
不过，早在2018年接受采访时，丁磊就曾自信地表示:“我们暂时不会开放对私募基金的吸收通道。如果我没有足够的钱，我是不会做的。因为我接受不了中途没钱，还要到处找钱才能继续的模式。”
如今，三个月窗口期的倒计时已经开启，高合汽车能否如丁磊预期的那样“翻身”还有待观察。
（责任编辑：周文凯 ）
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